PREPARATION D UN Z1000 TOP EQUIPE

greenpower90 a écrit:

ca va finir par etre une moto ecolo

y a pas de risques

je pisse sur la gauche et je chie sur les ecolos

Ca avance
mais la du coup j envisage serieusement la fraiseuse

bon ca va usiner grave

j ai achete ca



SPECIFICATIONS
MAIN SPECIFCATIONS
DSMD25V

Drilling capacity
25mm

Max.face mill capacity
80mm

Max.end mill capacity
25mm

Spindle stroke
50mm

Logitudinal travel
350mm

Cross travel
160mm

Spindle rotary angle
±90°

Working table size
700×180

Motor power
1000W

Max.distance spindle to table
355

Spindle taper
MT3

Spindle speed
50-3000rpm

Net weight/gross weight
130/158kg

Packing size
75×81×88cm

TRES BIEN POUR COMMENCER

ON PEUT DEJA FAIRE DU BON BOULOT AVEC CA
ENSUITE IL FAUT S EQUIPER EN OUTILLAGE

ET POUR UNE FRAISEUSE C EST BEAUCOUP PLUS HONEREUX QUE POUR UN TOUR

UN BON ETAU
UN JEU DE BRIDES ET DE CALES POUR LES FIXATIONS SUR LA TABLE
UNE TETE A ALESER
UN PORTE PINCE
UN MANDRIN RAPIDE MONTE SUR CONE FILETE
DES FRAISES

ET ENFIN POUR LES PIECES SPECIALES UN PLATEAU DIVISEUR ....

ON A VITE FAIT DE DOUBLER LE BUDGET

A+
YVES

j ai deja le mandrin rapide et deux trois fraises
j attend que le produit arrive pour voir le reste

top nono

vi ca faisait longtemps que j en revais de la fraiseuse

putain quand je pense que ca me faisait royalement chier quand j etais au lycee de faire de la meca generale
j y crois pas

top

bruno a écrit:

vi ca faisait longtemps que j en revais de la fraiseuse

putain quand je pense que ca me faisait royalement chier quand j etais au lycee de faire de la meca generale
j y crois pas

tiens on dirait moi la , pendant la derniere annee de terminale , j'ai quasiment seché tous les cours d'atelier


p't1 et aujourd'hui si je pouvais usiner un bout d'alu ds mon garage je serais bien heureux , va comprendre .....

franck a écrit:

bruno a écrit:

vi ca faisait longtemps que j en revais de la fraiseuse

putain quand je pense que ca me faisait royalement chier quand j etais au lycee de faire de la meca generale
j y crois pas

tiens on dirait moi la , pendant la derniere annee de terminale , j'ai quasiment seché tous les cours d'atelier


p't1 et aujourd'hui si je pouvais usiner un bout d'alu ds mon garage je serais bien heureux , va comprendre .....

JE SUIS MORT DE RIRE
QUAND J Y REPENSE AUJOURD HUI
QUAND JE FAISAIS MES ETUDES "LONGUES" J ETAIS TOUJOURS FOURRE DANS LES ATELIER DES QUE J AVAIS 5 MINUTES
TOURS FRAISEUSES RECTIFIEUSES PLANES CYLINDRIQUES CENTERLESS TAILLEUSES CRI DAN FELLOW ETC...
POUR USINER DES PIGNONS TAILLER DES COURONNES DE TRANSMISSIONS A LA FRAISE MODULE
ETC.. ETC...
MES COPAINS ME PRENAIENT POUR UN DEBILE ET MEME LES PROFS DE MECANIQUE COMME UN EXTRA TERRESTRE
LE SUMMUM C EST QUAND J AI DEMANDE POUR PASSER LES CAP DE TOURNEUR FRAISEUR ET DESSINATEUR EN CANDIDAT LIBRE CELA A ETE LE BOUQUET

QU EST CE QUE TU VAS FOUTRE DE CELA AVEC LES ETUDES QUE TU POURSUIT
JE LEUR REPONDAIS CELA PEUT TOUJOURS SERVIR ....

J AI CONSTRUIT AVEC 2 PROFS DES MOTEURS DE MAQUETTES D AVIONS DE 50 CC EN 4 ET 6 CYLINDRES BOXER
ON USINAIT MEME LES CARBURATEURS
ET JUSQU AU SEGMENTS DANS DE LA FONTE

ET ON A TERMINE PAR LA MISE EN CHANTIER DE LA REPLIQUE DU CAUDRON RAFALE
DU RECORD DU MONDE DE VITESSE D HELENE BOUCHER ECHELLE 1/1
IL EST QUALIFIE AUJOUR DHUI ET IL VOLE



EN 5 ANNEES DANS CE GRAND LYCEE J AI PAS EU UNE MINUTE A MOI ET JE NE REGRETTE RIEN
QUEL PIED
NOTA J AI ENCORE SUR MA MARTIN UNE COURONNE ARRIERE QUE J AI USINE EN 1976 TRAITEE EN CARBO NITRURATION QUI A DANS LES 150 000 KM .. LES DENTS SONT COMME NEUVES ..

IL FAUT DIRE QUE L ON AVAIT A DISPOSITION DANS LE LYCEE
UNE FONDERIE
DES LIGNES DE TRAITEMENT THERMIQUE TRAITEMENT DE SURFACE
UN ATELIER D USINAGE DE 2000 M2 AVEC 200 MACHINES D USINAGE ET MEME UN TOUR VERTICAL
UN ATELIER DE TOLERIE
UN DE MECANIQUE AUTOMOBILE
UN LABO DE RESISTANCE DE MATERIAUX COMPLET ET DE METROLOGIE

IL NE NOUS MANQUAIT QUE LA CAROSSERIE PEINTURE ET COMPOSITES POUR TOUT FAIRE

SANS COMPTER LES CERTAINS PROFS QUI ETAIENT DES ANCIENS DE CHEZ HISPANOSUIZA
BREGUET OU CITROEN
IMPENSABLE AUJOURD HUI MALHEUREUSEMENT POUR NOS ENFANTS

MON FILS EST EN DERNIERE ANNEE D ECOLE D INGENIEUR A STRASBOURG
C EST LA CROIX ET LA BANIERE POUR AVOIR LA POSSIBILITE DE SORTIR UN FRAISE D UNE ARMOIRE BLINDEE POUR DEMARRER UNE FRAISEUSE QUI EST UTILISEE 3 HEURES PAR AN
C EST DRAMATIQUE ...



A+
YVES

ouaaa!!!

t'as pas une photo ? je voudrais bien voir un carbu made in Yves !

STOK51 a écrit:

franck a écrit:

bruno a écrit:

vi ca faisait longtemps que j en revais de la fraiseuse

putain quand je pense que ca me faisait royalement chier quand j etais au lycee de faire de la meca generale
j y crois pas

tiens on dirait moi la , pendant la derniere annee de terminale , j'ai quasiment seché tous les cours d'atelier


p't1 et aujourd'hui si je pouvais usiner un bout d'alu ds mon garage je serais bien heureux , va comprendre .....

IL FAUT DIRE QUE L ON AVAIT A DISPOSITION DANS LE LYCEE
UNE FONDERIE
DES LIGNES DE TRAITEMENT THERMIQUE TRAITEMENT DE SURFACE
UN ATELIER D USINAGE DE 2000 M2 AVEC 200 MACHINES D USINAGE ET MEME UN TOUR VERTICAL
UN ATELIER DE TOLERIE
UN DE MECANIQUE AUTOMOBILE
UN LABO DE RESISTANCE DE MATERIAUX COMPLET ET DE METROLOGIE

IL NE NOUS MANQUAIT QUE LA CAROSSERIE PEINTURE ET COMPOSITES POUR TOUT FAIRE

SANS COMPTER LES CERTAINS PROFS QUI ETAIENT DES ANCIENS DE CHEZ HISPANOSUIZA
BREGUET OU CITROEN
IMPENSABLE AUJOURD HUI MALHEUREUSEMENT POUR NOS ENFANTS

MON FILS EST EN DERNIERE ANNEE D ECOLE D INGENIEUR A STRASBOURG
C EST LA CROIX ET LA BANIERE POUR AVOIR LA POSSIBILITE DE SORTIR UN FRAISE D UNE ARMOIRE BLINDEE POUR DEMARRER UNE FRAISEUSE QUI EST UTILISEE 3 HEURES PAR AN
C EST DRAMATIQUE ...

A+
YVES

'tain... je te raconte pas dans 20 ans la gueule des ingénieurs...
comme les architectes... tout sur le papier!

bub'

HEUREUSEMENT IL SUIT DES COURS DE RATTRAPAGE INTENSIF A SPA ET MAGNY COURS



A+
YVES

il est vraiment top son rese


pas la vessie de ton fils hein le reservoir de la moto bien sur !

bubba a écrit:

comme les architectes... tout sur le papier!

bub'

ET COMME A ROISSY LE PLAFOND SUR LA TRONCHE

A+
YVES

désolé je suis hors sujet, mais c'est quoi le pneu ar ?

Dunlop KR racing

franck a écrit:

tiens on dirait moi la , pendant la derniere annee de terminale , j'ai quasiment seché tous les cours d'atelier


p't1 et aujourd'hui si je pouvais usiner un bout d'alu ds mon garage je serais bien heureux , va comprendre .....

ben tu crois que j ai fais quoi moi

road eagle a écrit:

désolé je suis hors sujet, mais c'est quoi le pneu ar ?

il lache pas l'affaire le road , il serait pas un peu coquet

bruno a écrit:

franck a écrit:

tiens on dirait moi la , pendant la derniere annee de terminale , j'ai quasiment seché tous les cours d'atelier


p't1 et aujourd'hui si je pouvais usiner un bout d'alu ds mon garage je serais bien heureux , va comprendre .....

ben tu crois que j ai fais quoi moi

bein F1 comme moi , parceque pour etre fier de ca y avait que nous

Respect, chapeau bas Yves pour ton savoir et ton expérience.

Ton fils prend le même chemin, félicitation.

A+

Greg.

Yves , si tu as des photos de ton CAUDRON RAFALE, je suis preneur

Pierre a écrit:

Yves , si tu as des photos de "ton" CAUDRON RAFALE, je suis preneur

IL EST MAINTENANT VISIBLE A ANGERS



PRECISION IMPORTANTE TOUT DE MEME
J AI PARTICIPE HUMBLEMENT COMME BEAUCOUP D AUTRES A LA REALISATION DE CETTE MERVEILLE
ET JE SUIS EN AUCUN CAS L INITIATEUR DU PROJET NI LE PROPRIETAIRE DE CET AVION

A+
YVES