POUTRE RACING SS2R (LUIGGI)

Superbe Pierre, du beau boulot Mister Luiggi est un artiste
Quel est le poids de l'ensemble

Pierre
Elle tombe pil poil !!!!!!


Elle n'attends plu que d'etre reproduite

A+
Team TZ
AMFP&M

Beau boulot Luigi, un grand bravo

@+

michael

Je l'ai bien regarder , Luiggi , ce qui ne me plait pas c'est le BO , si celui que tu as fais pour J-Yves est suffisamment rigide , là apparemment c'est le m^eme , la base , alors pourquoi faire 3 montants verticaux soutenant l'arc d'appui de l'amorto?

Avec un seul cela suffit .

mais sinon chapeau

beau boulot
luigi
lulu

merci les gars, c est sympa .
pour thierry, pour les 3 tubes sur le bo, c est pour une meilleur repartition des contraintes et puis si tu viens au salon, tu verras par toi meme que les tubes sont de petites section(quasiment 1/3 du tube de renfort qui se trouve sur un bo de rau).
a+ luiggi

Merci Luiggi pour la réponse ,
je ne viendrais pas au salon , mais je peux te faire confiance , pour le poids , c'est vrai que le RAU est un peu lourd , idem le BO de Stok .....

joli le cadre poutre

chouette boulot !

Luiggi t'as tout fait de A à Z ?

pfff du cadre sur mesure..mais jusqu'ou s'arrêtera t-il ?

ss2r

j'ai bientôt un joli casse-tête pour toi

et bravo à Pierre aussi

très beau taf!!!

ALF a écrit:

Luiggi t'as tout fait de A à Z ?

pfff du cadre sur mesure..mais jusqu'ou s'arrêtera t-il ?

ss2r

j'ai bientôt un joli casse-tête pour toi

et bravo à Pierre aussi

bien sur que j ai tout fait , a part peut etre l usinage , merci stok .
a+ luiggi

Je n'ai pas pu aller au salon, dommage j'aurai vraiment voulu voir ton travail

super le salon . pas eu le temps de voir tout le monde sa passe vite une après midi . pour le cadre poutre super luiggi mais c est dommage il était pas mis en valeur du tout .au début j ai crus que c était l achat d un type qui voulait pas se le trimbaler et qui l avais entreposer la en attendant de venir le rechercher. pas d indication sur la longueur chasse poids etc etc c est con ... mais surtout le PRIX sa vas certainement intéressé quel que mecs ...enfin si tu decide de faire quelque cadres . et tout le monde avais la même question . .combien?????.

ouais en plus Pierre et la bouse de dimble étaientt toujours devant donc on ne voyait rien!!

Super boulot de Luigi,le cadre est mieux en réel..

J'en veux un pour 2015....

A+ salut zdrag

2015 les délais vont être si long?????? ou alors c est le prix et il faut économiser ??????? tu vois quelque fois les détails c est vachement important

IL a été fait le maxi pour que le poutre soit présentable pour le SML, aussi par manque de place, d'étude et de temps aucun présentoir n'avait vu le jour.
Pour autant, 5 à 7 personnes dont des Belges ont marqué leur intérêt auprès de JJ.

Par manque de temps, les caractéristiques techniques ne seront dévoilées que bientôt, l'angle est de 25°.

Quant au prix, cela est à voir avec Luiggi en direct

Pour le réservoir, il y aura 2 options alu et poly...Alu en faisant copie du mien, ou pour le poly, l'idée est d'essayer une coque MARTIN (merci à Giova57) et de voir comment la modifier...Les 2 options n'ont pas le même prix.

Que de bonne nouvelle alors.
Il va falloir prendre son ticket ou Luiggi va etre obliger de monter un atelier clandestin pour répondre a la demande.

jimstinger a écrit:

ouais en plus Pierre et la bouse de dimble étaientt toujours devant donc on ne voyait rien!!

Sympa pour Team TZ qui en conclut qu'il fait donc des bouses

le poutre est à la mode . et le " do it yourself" c'est encore ce qu'il y a le mieux. Bravo .


effectivement une idée du prix et des caractéristiques techniques sont les bienvenus.

Aussi cher que un cadre abimé d'egli vendu sur le bon coin?

dimble a écrit:

jimstinger a écrit:

ouais en plus Pierre et la bouse de dimble étaientt toujours devant donc on ne voyait rien!!

Sympa pour Team TZ qui en conclut qu'il fait donc des bouses

tout ça pour éviter de nous parler de ton PACS avec l'autre gonz qui roule en bouse EF one again!!

tidji a écrit:

super le salon . pas eu le temps de voir tout le monde sa passe vite une après midi . pour le cadre poutre super luiggi mais c est dommage il était pas mis en valeur du tout .au début j ai crus que c était l achat d un type qui voulait pas se le trimbaler et qui l avais entreposer la en attendant de venir le rechercher. pas d indication sur la longueur chasse poids etc etc c est con ... mais surtout le PRIX sa vas certainement intéressé quel que mecs ...enfin si tu decide de faire quelque cadres . et tout le monde avais la même question . .combien?????.

pour le prix, c est tout simple, il suffit de voir ca en direct avec moi car entre pierre qui a fournit la fourche et l amortisseur et qui voulait absolument un mono amortisseur et un mec qui ne fournit rien ou qui veut un bi amortisseur, forcement, le prix sera different.
pour les donnees techniques, c est la meme chose, je ne veux pas faire 50 cadres identiques(comme le fait martin), mais je fais tout sur mesure. si quelqu un veut un cadre avec une geometrie de zx10, aucun probleme, si c est pour un moteur harley, pareil .
pour les delais, c est un peu la meme chose car je fais les plans en fonction des demandes du "client" et une fois que l on est d accord sur les plans, je peux donner un delai. si le mec me fait refaire 5 fois les plans, evidement, c est plus long.
pour la presentation au salon, je suis d accord avec toi qu il n etait pas bien mis en valeur, mais ce qu il faut savoir c est qu il n etait pas prevu d etre expose, peu de temps avant le salon, j-jacques(que je remercie au passage , c etait tres gentil de sa part ) m a propose de l exposer alors qu il n etait pas fini, d ailleur ceux qui ont l oeuil on peut etre vu qu il restait des choses a faire: il reste des pates a souder sur le bo, il n y a pas de fixation pour le reservoir..... et surtout controle de la geometrie finale du cadre car tout ceux qui soudent un peu savent qu une soudure, cela deforme. pareil, je n ai pas eu le temps de le peser, mais au rythme ou j ai bosse pour le finir, c etait un peu complique .
a+ luiggi

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