BENELLI 6 course

Oui rageur et loin de la zone rouge faut pas casser là dessus !

Photo ? du vilebrequin un dessin peut être ?

Pour STEPHANE :

Georges,tout est ecrit sur le document.
C'est pas demain la veille que je mette les mains dedans.

Plus simple qu'il n'y parait !

plus simple et plus fiable qu'un 900 bol d'or!!! çà c'est sur!

Pour mon projet quelqu'un aurait il des photos de MARTIN poutre ayant participé au Bol d'Or ou à d'autres courses d'endurance dans les années 70 ?

Merci les archivistes !

Très belle photo

Et puis s'il y a des photos de RAU ou EGLI en Endurance , c'est bien aussi

Merci pour les photos, pas vu de coque, ça confirme mon idée d'un reservoir et d'une selle séparés ! à suivre....

EN COURSE UNE COQUE C EST PAS PRATIQUE
A CHAQUE INTERVENTION SI IL FAUT RETIRER LE RESERVOIR ET LA SELLE C EST TROP DE BOULOT
ENSUITE IL EST PARFOIT INTERESSANT DE DEMARRER LA MACHINE SANS RESERVOIR MAIS AVEC LA SELLE
POUR LES REGLAGES OU LES DIAGNOSTICS
ENFIN EN CAS DE CHUTE C EST MOINS FRAGILE

A+
YVES

Merci l'Expert !

Alors ce sera ça, mais avec deux bouchons de réservoir comme les vraies motos de course ! et de plus il faut bien soutenir l'industrie des accessoires motos

tu vas faire une BENELLI "RACINEGUE" ??

Oui, un truc modeste sans trop toucher au moteur, six carbus et un bon échappement, dans l'esprit de la fin des années 70, une moto qui aurait pu participer au Bol d'Or à l'époque, finalement un peu dans l'esprit du BOC, avec des accessoires antérieurs à 1980.

Le cadre poutre GM sera neuf, une fourche de Laverda en 38 (pas si facile à trouver ?), bon une maquette à l'échelle 1.

Pas de circuit prévu, devenu trop cher et pas d'assurance pour le boulot, en plus quand je vois les bolides que vous préparez .

Faut bien occuper ses vieux jours surtout l'hiver !

avec un petit AAC retaillé, ça lui donnerai du souffle et du son ; sinon, pourquoi ne pas lui faire connaître la piste QUE pour des roulages et/ou démo ??? Quand même, ça vaudrait le coup

Oui, un arbre à cames retaillé, peut être, pour le circuit en démo j'y pense, je suis à coté du Vigeant et il y a le TROFEO ROSSO

Pour les demos, la voiture connais deja la route de Nogaro

Oui et on y fait de bonnes rencontres sous le soleil ! mais pour en avoir fait beaucoup dans le temps, je me demande si c'est pas plus dangereux que les vraies courses ? au bout de deux tours tout le monde se prend pour AGOSTINI (moi le premier), sans en avoir vraiment le talent

Prototype SEGONI avec Benelli Sei

GEORGES a écrit:

une fourche de Laverda en 38 (pas si facile à trouver ?), bon une maquette à l'échelle 1.

les marzocchi de 38 se trouvent à pas trop cher au veterama à Mannheim en octobre...

Encore un fou furieux !!!

Il y a un cylindre qui donne pas .....


les mecs.........

Carbus Solex 32 DC !

Et en plus il en vend

Mais quesqu'ils ont tous avec les Benelli sei ? ça devient d'un commun !

Avec un six en un c'est pas mal non plus !!

Très beau ! mais il a piqué mon idée de déco pour la prochaine