appel au specialiste de la fraise

bonjour
une question pour les rois de la fraise et de la lime
je vais refaire les conduits d'adm sur une culasse de 1000 Z
et d'apres la vue en coupe a ma disposition,
il ni a pas beaucoup de matiére a grignoter
faut il trouer et reboucher ou alors resté modeste avec la lime
si vous avez des infos merci


d'origine




se que l'on peut faire facilement




se que j'aurais voulu faire

il faut un conduit en entonnoir le plus doux possible entre la sortie du corps de carbu et le siege de soupape, après je connais pas les KAWA,,,

les images sont la pour faire voir la limite a ne pas depasser
pour eviter de débouche sur les ressorts
pour discuté des formes ou de la forme, on peut ouvrir un autre post plus tard
je ne suis pas encore a ce stade pour le moment je prend des infos
je voulais juste savoir l'épaisseur a cet endroit la
ne me dite pas que personne a debouché, je ne vais pas vous croire
il y en a bien un qui s'est fait avoir

J EN CONNAIS

C EST COMME EN PILOTAGE ...
FAUT DEPASSER LA LIMITE POUR CONNAITRE EXACTEMENT OU ELLE SE TROUVE

A+
YVES

MAIS APRES QUELQUES ANNEES DE PRATIQUES

ET QUELQUES DIZAINES D HEURES DE TRAVAIL
ON PEUT FAIRE CA





ENSUITE FAIRE LES 4 IDENTIQUES C EST PAS NON PLUS LE PLUS EVIDENT

C EST COMME TOUS LES METIERS D ART ... CELA NE S APPRENDS PAS DANS LES LIVRES
FAUT METTRE LA MAIN A LA PATE

A+
YVES

je ne sais pas pourquoi je pensais un petit peut a toi
les miens ne seront pas aussi poli, plutot mal poli
et pour la pratique sa devrais le faire
par contre je ne connais pas les culasses de kawa
alors que les YAM
il y aura des tofs des modifs
il faudrait ouvrir un topic prépa moteur
de base et avancé
cela pourait servir aux apprentis sorciers

ATTENTION
LE SPECIALISTE DES CULASSES ET DE LA FRAISE C EST PAS MOI

YA UN DENTISTE DANS L EQUIPE ... ET LUI C EST LE MOZART DE LA OUIN OUIN

MEME QUE EN VACANCES APRES PLUSIEURS JOURS DE FINITIONS
LES VOISINS ON COMMENCE A CRISER ....
LE DOUX BRUIT DE LA FRAISE DANS LES CULASSES
CELA N ETAIT PAS APPRECIE A SA JUSTE MESURE

YA TOUJOURS DES ENQUIQUINEURS PARTOUT

A+
YVES

mon frangin a vait un 1000 R , une pastille est passe a travers la culasse , j ai recupere cette culasse et je l ai fait couper au niveau du guide de soupape pour voir l epaisseur que je pouvais enlever , je peux donc te rassurer si tu veux faire un beau polissage comme le montre la photo de stock , tu peux y aller y a de la marge, et desole , non je n ai pas fait de photos et je ne l ai plus .

patiente un peu que je te fasse quelques photos d une grosse prepa

voila

slt voila ce que j ai fait a la dremel ya de la place !!a+[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

[quote="lologio"]https://i.servimg.com/u/f26/13/86/29/27/p1106115.jpg[/img][/url][/img][img][/img][img][/img][img]

TRES BELLE ET TRES RARE CULASSE DE Z 1000 H
QUI POSSEDE DEJA D ORIGINE DES GROSSES SOUPAPES

BONNE PIOCHE

A+
YVES

Attention avec les grosses soupapes ! la plupart des preparateurs en reviennent , la vitesse d'entrée des gaz , et les zones de squish sont souvent plus importantes !!! pour ex : le moteur yam usine qui est sur la fior chiffre constructeur :130 ch avec grosses soupapes dbl allumage pistons haute compression ,
mon premier moteur avec soupapes act stock et simple allumage : 135 ch a 8000 tr/m
donc a mediter !
baloo

me rappel d un article sur moto journal je crois ou il comparait des prepas nippones dont une 1300xjr avec 172 cv et 3 bougies par cylindre

slt vrai stock c est bien une de 1000H californienne , j ai supprimé les entrees de l injection avec le matos origine quelqu un du forum ( desolé mais je ne sais plus qui c etait !!!) j ai mis des soupapes inox 37.5 et .31 avec des guides APE raccourcis , j attend toujours son retour de chez le rectificateur (putain ca fait 1 an quelle est chez lui !!) .en fait j avais un projet racing mais plus le temps en ce moment et peut etre je vais m en debarrasser . donc si quelqu un est interressé ........mp. a+

lologio a écrit:

slt vrai stock c est bien une de 1000H californienne , j ai supprimé les entrees de l injection avec le matos origine quelqu un du forum ( desolé mais je ne sais plus qui c etait !!!) j ai mis des soupapes inox 37.5 et .31 avec des guides APE raccourcis , j attend toujours son retour de chez le rectificateur (putain ca fait 1 an quelle est chez lui !!) .en fait j avais un projet racing mais plus le temps en ce moment et peut etre je vais m en debarrasser . donc si quelqu un est interressé ........mp. a+

c est moi , j avais bien reconnu les pieces, mais je ne t en veus pas, moi aussi j avais oublie que je te les avais fournies .
a+ luiggi

Salut les sorciers de le méca,les gourous de la dremel.
Un lien sympa en début de post et un autre que je donne un peu plus bas. sur le C&M il y a une grosse liste.
http://side-car-course.conceptforum.net/mecanique-f10/preparation-moteur-t1243.htm

le truc qui m'épate, c'est comment faire 4 fois les mêmes circonférences dans les conduits (pour un 4 cyl of course) ?????

demande a jean yves

avec 10 ans d etude on devient un vrai specialiste de la dremel racing haute performance

Pierre a écrit:

le truc qui m'épate, c'est comment faire 4 fois les mêmes circonférences dans les conduits (pour un 4 cyl of course) ?????

Le coup de patte c'est bien !!! mais pour un resultat qui va bien : "FLOWBENCH" que ca s'appelle !!!
pour ceux qui ne savent pas ce que c'est tapez le sur google , mais yves va vous expliquer
a+ baloo

C'est BRANCQUART qui ce "jouet", non ?? J'aime bien le côté "manuel" de BAZIN

ET TU CROIS QUE GABY IL A PAS DE FLOW BENCH

TOUT PREPARATEUR PROFESSIONNEL UN PEU SERRIEUX QUI TRAVAILLE SUR UNE CULASSE
A CE MATERIEL AUJOURD HUI


MEME SI TU AS UN BON COUP DE MAIN
C EST INDISPENSABLE POUR SAVOIR CE QUE TU FAIS
AVEC UN RESULTAT MESURE EN DYNAMIQUE EN FONCTION DE LA LEVEE DE SOUPAPE


SINON C EST COMME FAIRE UN REGLAGE D ALLUMAGE SANS LAMPE STROBOSCOPIQUE
TU AS BEAU AVOIR LA VALEUR INITIALE EN STATIQUE
C EST BEAUCOUP PLUS INTERESSANT DE VOIR CE QU IL SE PASSE EN DYNAMIQUE

A+
YVES

Il y a pluqu'a trouver un bon proféssionnel qui peut nous le faire et a quel prix.

UNE BELLE EST SIMPLE DEMO VAUT MIEUX QU UN LONG DISCOURS

https://www.youtube.com/watch?v=m7OOMqiF7Co&feature=channel_page

WALA

A+
YVES

Mr Stock51 pour le lien.
Elle a l'air bien cette instalation et plus simple que la vrai machine.
Il y a t'il moyen d'en faire une avec un aspirateur et un dépréssiometre.
Si il y a un tuto sur le sujet.