HONDA 900BO "RCB1000-76"

le veritable probleme c'est qu'on avais sous estimé la consommation ou bien le niveau du reservoir , en tout cas il en manquais   

si c'est pour le look , c'est sur ca fait plus racing    

Vraiment belle !

Magnifique      la ligne d'échappement superbe, elle viens d'ou si c'est pa indiscret 

Bonjour à tous,

Très chouette effectivement ! bravo... avec un petit phare rond devant, ça ferait un super café racer     

A+
Eric

Re bonjour,

A propos de café racer, j'ai bien envie de te piquer l'idée de la grille côté gauche... si cela t'ennuies pas, tu pourrais m'en dire pus (avec quoi tu l'as fabriqué, comment) et peut être mettre une photo de détail ?

merci d'avance
A+
Eric
je parle de cette grille ci :

Désolé ericm
j'avais pas vu ta question!

1) C'est de la réglette d'alu (chez Merlin, ou autre!) 
tu mets à longueur,
puis en forme tes 4 côtés afin d'épouser le forme du cadre (en laissant 10mm entre le cadre et le cache latéral)



puis j'ai riveté les 4 coins,
et arrondis à la meuleuse



2) Une grille ajourée (même provenance que la réglette alu) que tu poses sur le cadre du cache latéral,
et que tu mets en forme suivant l'encadrement, et tu visses le tout,
avec de la petite BTR de 4mm.

Pour la finition une petite soudure, pour remplacer les rivets des 4 angles.

3) Et pour faire tenir sur le cache latéral
des tétines en alu à souder sur le cadre de cache latéral, qui viendront s'enfoncer dans les pattes que j'aurais soudées sur le cadre, pour y mettre les caoutchoucs d'origine  



 

Bonjour DBJ,


Pas de soucis, il n'y avait pas d'urgence, je cherche un moyen de faire des caches latéraux sur mon café racer kawa   

Merci bien pour les explications, très claires !

A+ 
Eric

on reprend la tête de fourche ...
qui doit être un peut trop sur l'avant?   



@+Dominique

La position de tes bracelets ne permet pas d'autre position

je pense que si Roger




J'ai encore de la marge pour mes passages de bracelet, j'ai fixé les déflecteurs cours pour pas être coincé.





je pense à la fixation de la colonne de direction, de la tête de fourche qui peut être réduite de 20mm +/-
cela reculerais un peut le tout!

  tu tiens le bon bout!!!...

J'ai trouvé le compromis.

J'ai mis la fixation bloc compteur/compte tour sur le T supérieur de fourche (cela ne gêne pas avec le carénage, au contraire),
ce qui m'as permis de raccourcir la fixation centrale de la tête de fourche de 3 cm.




AVANT



APRES

Les petites truc à finir

Carter d'embrayage façon RCB
Bagues en bronze des cales pieds





J'ai fait un tour dans la cuisine de Mme., et j'ai piqué la planche à découpé qui va bien     
(viande hachée, pour tous le monde maintenant).



Manque quelles bricoles, et le faisceau électrique pour la faire ronronner,
C'est pas rien le mois d'Août   

  
@+Dominique

Cela se précise , les finitions sont toujours plus longues que prévues , courage tu avances dans le bon sens  

  tu bosse la nuit ou quoi???...
hier soir t'étais encore avec la planche à giguot,,,
et ce matin t'as déjà tripatouillé la fixe de la tête!!!...
 

Faut que ça pette pour Septembre  

  tu veux faire la démo au BOC???...

J'adore

Tres belle Machine           Beau Boulot    

trés jolie machine . très bien l'ensemble selle réservoir

Bonjour,


une petite question la gaine du compteur est déportée ?
ce n'est pas d'origine ?

FMD14

Bonsoir FMD14

RIEN n'est d'origine, maintenant 

Pour la prise de compteur elle est mise sur le PSB (made in Japan).
Comme j'ai un bloc compteur de GSXR le carré du flexible est le même que sur les Bol d'Or (et autres CB1100)

@+Dominique

Bonsoir,

Merci pour la réponse

Bon courrage pour la suite

FMD14

DBJ a écrit:

Comme j'ai un bloc compteur de GSXR le carré du flexible est le même que sur les Bol d'Or (et autres CB1100)

@+Dominique

Bonsoir Dominique,

Là, tu m'interesse... (enfin, ... entre autre... )... il faut que je change le compte tour de ma BO : tu veux dire que l'on peut installer un compte tour de GSXR ?? c'est la même démultiplication ?

merci d'avance,
A+
eric

Bloc de GSX R 1100 93-95

(Je me suis inspiré de ce que Jean Louis à fait sur sa Martin CB750)



Electronique le compte tour, que tu branches sur les bobines,
et la place de la température d'eau, je compte y mettre le mano de température d'huile (CB1100R).



avec le p'tit logo qui va en dérouter quelques uns 


et tu supprimes ton emplacement sur le cache culbuteur



en n'oubliant pas de meuler le 1/2 palier d'AC



@+Dominique