N° de série des kawa 1100

Où trouver cela sur le forum, sur le net ?

Le KZT 10B-B (gpz1100 83/88) n'aurait pas la même motorisation (autre pochette de joints?)
que e KZT 10B-A (gpz1100 81/83)...?
J'ai un KZT 10B-E ??? qui devrait être un -A...

Si on en parle dans la RTM, un petit scan

on n a pas les memes denominations en france

mais une chose de sur c est que tous les 1100gpz de 81 a 84 sont identique pour les joins

apres les autres 1100gpz c est des moteurs liquides

bruno a écrit:

on n a pas les memes denominations en france

mais une chose de sur c est que tous les 1100gpz de 81 a 84 sont identique pour les joins

apres les autres 1100gpz c est des moteurs liquides

il me semble que les joints de culasse des zx sont differents des autres gpz au niveau du passage d huile aux goujons.
a+ luiggi

affirmatif luigi ya pas de joint toriques

yes mais on peut monter aussi bien les uns que les autres

Oui, je pensais plus au refroidissement H2O ! Donc sa cylindrée exacte serais d'après mes doc 1082 cc pour l'eau.
Et le classique air à 1090 cc.
Merci de m'avoir éclerci les idées.
Léon.

1089 pour les moteurs a air

les autres a eau faut demander a chef