ARBRE DE SELECTEUR DE 1100 GSX SUZUKI

QUI SAIT SI IL Y A UNE DIFFERENCE DE LONGUEUR ENTRE L ARBRE DE SELECTEUR
DE 1000 GS ET CELUI DE 1100 GSX

IL SEMBLERAIT QUE L ARBRE DE SELECTEUR DE 1100 GSX SOIT PLUS LONG DE 5 A 6 MM

QUELQU UN POURRAIT IL ME CONFIRMER

LA COTE ENTRE LE SECTEUR DENTE DU SELECTEUR
ET LA GORGE POUR METTRE L EPINGLE CIRCLIPS EST DE 145 MM SUR UN GS 1000



SI QUELQU UN A UN ARBRE DE 1100 GSX SOUS LA MAIN ....

MERCI POUR D AVANCE L INFO

A+
YVES

gs , gs ; ben moi je sais pas, normal je connais cette marque, c est citroen ??

je dois avoir cela au grenier,je te fais signe demain soir a+ yves

spirit70s a écrit:

je dois avoir cela au grenier,je te fais signe demain soir a+ yves

MERCI D AVANCE
UNE FOIS LA COTE VERIFIEE
AU MOINS JE SERAIS SUR DE SAVOIR QUEL MODELE CHERCHER

A+
YVES

je te dis ca demain matin

vu que je viens d en autopsier un

bruno a écrit:

je te dis ca demain matin

vu que je viens d en autopsier un

LES EXPERTS SONT A LOEUVRE
ON VA POUVOIR AVOIR LE FIN MOT DE L HISTOIRE

A+
YVES

muchas gracias les amis

nos moteurs sont déjà refermés sinon j'aurai pu te donner la bonne cote .

mais en fait , qu'est ce que tu fous avec un moteur Suzuk dans les pattes YVES , t'as pas le droit de toucher à ça toi .

t as raison thierry , mais ut sais avec l age on voit plus tres bien , je viens d avoir mes lunettes pour pouvoir lire alors je comprend stock

THIERRY67 a écrit:

nos moteurs sont déjà refermés sinon j'aurai pu te donner la bonne cote .

mais en fait , qu'est ce que tu fous avec un moteur Suzuk dans les pattes YVES , t'as pas le droit de toucher à ça toi .

MERCI POUR L INTENTION

PAR CONTRE POUR INFORMATION

ON ETAIT DEJA INSCRIT AU BOL CLASSIC AVEC DES MOTEURS SUZUK
ALORS QUE TU ETAIS ENCORE A TE ROULER DANS LA GADOUE
AVEC TES MACHINES A CRAMPONS

POUR MOI JE NE SUIS PAS SECTAIRE CONCERNANT LES MARQUES
JE SAIS JUSTE EN APPRECIER LES DIFFERENCES ET LES MODELES PERFORMANTS
SI JE TE FAISAIS LA LISTE DES TYPES DE MOTOS QU ON BRICOLE
CELA VA DE 1 A 6 CYLINDRES ATHMO OU TURBO
DE 1931 A 1985
2T OU 4T

QUAND AU MOTEUR SUR LEQUEL JE TRAVAILLE ACTUELLEMENT
IL SERA TEMPS DE VOUS INQUETER
LORSQUE VOUS LE VERREZ EN ACTION ...SUR LE SEC

A+
YVES

salut yves,voici l'info.
la distance entre la fourchette coté intérieur et le bord du clips coté intérieur fait 152mm.par contre sur le gsx il n'y a pas la bague d'épaulement .
j'espere avoir pu t'etre utile.
a+ alain

et pour répondre aux autres,les suz et les kawa sont performants et fiable !!!!
je prépare un suz gsx 1135 de efe 120 ch d'origine et acheté etat impec 28000km réel!!avec carbus de 36 pour 300 euros qui dit mieux(la belgique a encore des resources na!!!)

spirit70s a écrit:

salut yves,voici l'info.
la distance entre la fourchette coté intérieur et le bord du clips coté intérieur fait 152mm.par contre sur le gsx il n'y a pas la bague d'épaulement .
j'espere avoir pu t'etre utile.
a+ alain

CELA CONFIRME EXACTEMENT CE QUE JE PENSAIS
ET QUE J AI PU CONSTATER AU MONTAGE

MERCI POUR AVOIR REGARDE

JE SUIS SUR MAINTENANT DE CHERCHER LA BONNE PIECE

A+
YVES

THIERRY67 a écrit:

nos moteurs sont déjà refermés sinon j'aurai pu te donner la bonne cote .

mais en fait , qu'est ce que tu fous avec un moteur Suzuk dans les pattes YVES , t'as pas le droit de toucher à ça toi .

tu savais pas ?
on bouffe à tous les rateliers
pourvu que ça watte

content d'apprendre qu'il fera beau , on pourra enfin passer la 5 , ......

mais content aussi d'apprendre que vous viendrez avec un Suzuki . je me rejouis déjà .

NUANCE ON VIENDRA PAS AVEC UN SUZUKI

ON VIENDRA AVEC UNE MACHINE SPECIALE
A MOTORISATION SPECIALE A BASE SUZUKI

ET NOUS SI ON EST FACHE ON POURRAIT PTETE MEME PASSER LA 6

A+
YVES

On verra ... l'état de la piste!!!