à utiliser c'est tout bete !
tu mets une soupape en position ouverte et l'outil te la maintient en position ouverte !
une fois que tu as ouvert la soupape tu place l'outil sur le bord de la culasse (d'où sa forme en U), sur le bord exterieur de la culasse tu trouveras un bossage qui semble ne servir à rien .... mais il sert à fixer l'outil ....
une fois l'outil en place tu fait tourner le vilo en arriere et c'est l'outil qui maintient la soupape ouverte ....
Une fois la came degagée tu peux facilement retirer la pastille .....
c'est tout bete !!
mais gare aux bord de culasse cassé ...... ça arrive (dixit pascal d'amcl) ..... si tu vas trop loin avec ton aac une fois l'outil en place, la came appui sur l'outil qui est fixé sur le bord de la culasse ..... et il parait que ça casse tres facilement .....
bref, si besoin je ferais un dessin ....
:D