BENELLI

GEORGES a écrit:

Pour revenir à la Benelli, les joies de la bricole.....









Tout à l'air bien le pot est monté et pas facile avec le cadre pas vraiment prévu, les tubes passent au mm, et le filtre tout juste, la pédale de frein ça devrait coller,....mais l'escargot du bras plus large que le montage d'origine tape dans le pot .....

Plusieurs solutions :

1°) foutre ce tas de ferraille à la poubelle ET ME DIRE Où?..

2°) aller me coucher APRÈS

power.aforumfree.com/users/1913/56/03/63/smiles/160277.gif" border="0" alt="" /> à la votre, amis du forum et bon WE à ceux qui peuvent en profiter.

....

ne peut tu pas orienter le silencieux en le faisant pivoter par rapport au 6 tubes

si souder ,? coupe et oriente en écartant et resoude avec petit tôle cintre ou tube



ou

Coupe et soude demi coquille du type auto

donne moi diamètre je regarderai a la casse si je peut te trouver cela rapidement


au plaisir d entendre la musique de la bestiole

les japonnais y font un meplat sur le pot ....

oui , c'est une moto italienne .....ben un coup de marteau alors

Bon ça avance doucement, je sais les bracelets sont pas réglés....mais ils le seront après le passage de la porte ça va être juste pour le TROFEO ROSSO bon soyez indulgents, travail d'amateur, peinture maison et un maximum de pièces récupérées d'origine.

pour du travil d amateur c'est plutot bien réussi

Merci, mais c'était surtout l'idée originale qui m'interessait.

J'ai hate de l'essayer pour voir si elle est conduisible avec 17 cm d'empattement en moins par rapport à l'origine, si le centre de gravité est correct et si le cadre tient bien le coup.

Si c'est concluant futur projet en 2011 si tout va bien.

JE CONNAIS BIEN DES "PROFESSIONNELS" QUI NE SONT PAS A CE NIVEAU LA

JUSTE LA PEINTURE MAIS LES PRODUITS PRO SONT TRES CHER
ET COMPLIQUES A FAIRE EN AMATEUR

ET C EST COMME LA SOUDURE IL N Y A PAS QUE LE MATOS
LE COUP DE MAIN Y EST POUR BEAUCOUP ...

ELLE VA ETRE SUPERBE ET VU LE POIDS TRES AGILE

A+
YVES

Merci Yves pour tes compliments.

Pour la peinture "en vrai" elle est propre, et rien de pire que d'investir des centaines d'€uros dans une déco et s'apercevoir après les premiers essais que le reservoir fuit, ou que la selle s'est fendue ...

Les trois éléments sont faciles à démonter et à confier ensuite à un pro.

Mais faire les essais sur route avec juste l'appret, c'est au choix de chacun.

J'espère quelle sera agile, car ma 900 Sei avec le cadre a structure latérale est très lourde à manier à cause de l'empattement et du centre de gravité trop haut.

Georges.
Tes bracelets c'est tomasselli ou telefix ?

Anciens TOMASSELI Commander je crois, mais fragiles ...les nouveaux semblent plus costauds.

si tu veux des tommaselli tout neufs tout beaux en 38 j'ai...enfin

ça me plait bien ton 6 pattes
tu l'essaie quand ??
beau boulot georges
a+
alain

Logiquement elle devait être finie pour le TROFEO ROSSO au VIGEANT, 17 ou 18 juillet, c'est pas gagné car il y a encore pas mal de boulot, sans elle sera terminée tranquillement en août.

De toute manière je ne suis pas inscrit pour tourner, car avec mon travail surtout en ce moment, je ne peux pas me permettre de me péter la gueule (pas assuré).

Au fait tu connais la "réplique" ? plus adaptée pour circuit.

yes je l'ai déja vu en photo dans un des post
pas mal aussi ,mais je pense que la" poutre " serai trés intéressante a peser


alain

Encore deux jours avant la date anniversaire ...demain les pneus, la chaine, couronne, fabriquer l'araignée d'arrivée d'essence et espérer que le réservoir ne fuit pas .. circuit d'allumage, démarreur ça marche !!

07 juillet 2009





05 juillet 2010

un scooter rumi en arriere plan??????

Bien vu, mais pas à moi !

il faut que je passe voir çà, tu es là dans la semaine?

Pas de problème, j'ai ton garde boue.

Bonjour
Jolie Travail de restauration et belle machine

Definitivement j'aime ce type de chassis qui laisse TOUT voir de la mecanique et en plus c'est leger ...

A+
Team TZ
AMFP&M

Team TZ a écrit:

Definitivement j'aime ce type de chassis qui laisse TOUT voir de la mecanique et en plus c'est leger ...

A+
Team TZ
AMFP&M

ah oui, tiens donc !!! un nouveau conquis

Pierre
J'ai deja pas mal donner sur les chassis poutre !!!!



A+
Team TZ
AMFP&M

Moralité bien connue : il ne faut pas voir la paille dans l'oeil de son voisin, si on ne voit pas le poutre dans le sien .....

Une petite spéciale en tous cas unique, mais bien loin des merveilles de course que je voie sur ce forum, bien content quand même.

Il ne manque que les auto-collants et résoudre un peu problème de robinet d'essence capricieux avant essai route.