Bol d'Or Forver

le N°21 est déjà pris pour SPA!!!...

comme vous le savez j'aime bien reste discret,,,
je lui ai donc collé le numéro qui va bien,,,
avec mon coté filiforme et ma légendaire agilité d'armoire Normande,,,
je pouvais pas lui trouver un numéro représentant aussi bien la légèretée et la magnabilitée!!!...

on va pas te rater SANDRO .

excellent

pour le 747 on ne peut pas dire

A MELANGER AVEC DE L'EAU

c'est pas le cas du

ATTENTION avec le 747, si le nuage de poussière en encore là, interdiction de prendre la piste!!!!!

nini72 a écrit:

ATTENTION avec le 747, si le nuage de poussière en encore là, interdiction de prendre la piste!!!!!

HA MERDE!!!...
j'avais pas pensé à ca!!!...

remarques avec l'aileron sur le dosseret, ça lui va bien

En remontant ta plaque de numéro , ça te fera un "saute vent" qui palliera l'absence de carénage et tu ne te feras pas refouler au CT pour numéro insuffisamment visible et tu pourrais la "bomber" un peu pour la rigidité et l'aérodynamisme

En remontant ta plaque de numéro , ça te fera un "saute vent" qui palliera l'absence de carénage et tu ne te feras pas refouler au CT pour numéro insuffisamment visible et tu pourrais la "bomber" un peu pour la rigidité et l'aérodynamisme
ton garde boue avant est trop court et les graviers projetés dans l'radia , c'est pas trop cool

merci Roger je vais remonter la plaque c'est pas dur,,,
tout en gardant les phares à cette hauteur,,,
pour le garde-boue j'en ai pas d'autre pour le momant mais je garde ca en tete!!!...

le big-bloc est fini manque juste les pipes d'admission,,,




cette aprés-midi je fini le rodage d'un autre moteur et si il est pas trop tard je travail une fourche en 37 pour SPA,,,

Sandro, le 12 juin c'est vite .
Léon.

c'est pour ca que je repart rouler et finir un p'tit rodage,,,







je l'ai pris cette semaine pour aller bosser et encore 100 bornes histoire de et je le sort du cadre monte le big à la place et rerodage dans la semaine,,,
dimanche prochain je le sort, controle et je le monte dans la RC,,,
dimanche d'aprés on fait du roulage à Carole avec Raoul et Tof-tof,,,
et je pense etre pret pour SPA!!!...

A+

çà c'est du planning.....

je viens de finir le rodage du futur moteur!!!...

:
cette aprés midi je commence le démontage de l'ex-moteur de la RC,,,

sandro a écrit:

merci Roger je vais remonter la plaque c'est pas dur,,,
tout en gardant les phares à cette hauteur,,,
pour le garde-boue j'en ai pas d'autre pour le momant mais je garde ca en tete!!!...

Petite suggestion pour ne pas te faire chier à trouver un autre garde-boue AV.

Tu peux aussi protéger ton radia avec un treillis fixé sur les fixations de celui-çi, genre métal déployé si tu vois ce que je veux dire.



Bises, bonne fin de prépa!

sur une autre BO j'avais un garde-boue de chez Polis26,,,



qui était stocké dans le Var chez ma Grand-Mére et mon Pére me l'a remonté cette semaine,,,

je vais surment le mettre sur la fourche en 37 que je viens juste de revoir,,,

ce matin j'ai fini le montage de la nouvelle fourche et du moteur,,,





reste deux, trois trucs-biduls à voir et c'est bon,,,

impec SANDRO , vivement SPA

salut sandro
je trouve que la moto aurait ete belle avec reservoir orige et selle origine cb 1100 rr

belle abnégation, Sandro ! bon, ça va le faire ...souviens toi "le mieux est souvent l'ennemi du bien"

spirit70s a écrit:

salut sandro
je trouve que la moto aurait ete belle avec reservoir orige et selle origine cb 1100 rr

c'est pas faux!!!...

mais au début du projet j'avai que la coque Chaplot,,,
j'ai fini par mi-faire mi- !!!...

Pierre a écrit:

souviens toi "le mieux est souvent l'ennemi du bien"

woui woui!!!...

j'ai pas cherché les enmerdes avec ce moteur j'ai fait simple,,,
une culasse maison avec les pistons qu'i vont bien,,,

la moto est prete!!!...





bonne route à tous et à demain,,,