MARRE DE VOTRE REGULATEUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si vous en avez plein le cul de votre regulateur de tension qui vous fait bouillir la batterie et exploser vos ampoules
faut monter ca

regulateur redresseur 1000j avec cablage z1000

et on a un beau 15v bien stable tout le temps

tu peux développer ?

sur Z1entreprise ils y a moults références différentes pour les Z, donc ça doit pas être les mêmes pour 900, 1000A, 1000ST, MkII, Z1R, J...

je viens de tester sur mon Martin et c'est bien le régul qui est en faute

ben je ne suis pas un genie en electricite mais bon en reflechissant je me suis dis que sur le regul-redresseur d un bloc
devait pouvoir se monter a la place du regul et du redresseur separe
donc avec les plans du z et du 1000j j ai fais mon montage et ca marche nickel

meme le moteur marche mieux vu que du coup j ai la bonne dose de jus et plus 17v comme avant

il faut juste avoir un regul/redresseur et un ancien regul auquel tu prends le faisceau et sa broche verte

t'avais 17v avant ? , il etait pas un peu mort ton regul ?

franck a écrit:

t'avais 17v avant ? , il etait pas un peu mort ton regul ?

ben si mais comme elle ne fait pas plus de 200 bornes par an je n ai jamais vraiment controle

ALF a écrit:

LA PRISE DU REDRESSEUR REGULATEUR "MODERNE" ELECTRONIQUE DES 1000 J EST ROUGE
ET NE SE MONTE PAS DIRECTEMENT SUR LA PLATINE ELECTRIQUE DU Z900

BRUNO A DONC UTILISE LA PRISE VERTE D ORIGINE Z 900
ET L A ADAPTE AU REDRESSEUR REGULATEUR DU 1000J

WALA COMME CELA PAS DE BIDOUILLE A LA NOIX AVEC DES COSSES BLEUES D AUTORADIO
DE CLIO TUNING

ET UN TRUC FIABLE QUI EVITE DE FLINGUER LA BATTERIE 2 FOIS PAR AN

A+
YVES

et raccordement des fils par cosses soudees

le tout entourer par de la guidoline resistante a la chaleur et a tout d ailleurs

t'aurais pu mettre de la gaine thermo tout de même

j aime mieux ca comme produit

+1 pour la bonne vieille guidoline " tissus " toute pourrie achetée au super-marché du coin... si elle est à l'abri des projections d'eau (120000 km le long du radiateur de la Xantia et RAS, même avec les deux ventilos shuntés) !

Moche comme tout, le scotch orange " agricole " (largeur 50 mm) supporte assez bien la chaleur, lui aussi, et ne craint pas l'eau si on croise assez lors de l'enroulage des fils... Le résultat est moins souple, par contre.

Trefix