Ca c'est pour Stok

oookkkkkkkkk ca a l'air mimi ca

KK production a écrit:

j-yves a écrit:

et en plus, on a pas encore testé l'AVGAS (nous... ) alors que les GG usine ne s'en privent pas ....

oui oui, faudrait qu'ils aient le mec pour régler le moteur avec
moi j'ai rien dis hein

on s'est bien compris

jokawa a écrit:

c'est quoi l'avgas?

essence aviation 107

jokawa a écrit:

oookkkkkkkkk ca a l'air mimi ca

c'est un carburant avec un indice d'octane tres éléve;Ca ne rend pas ton moteur plus puissant (contrairement à ce que certains croient ) mais ça te permet de passer des taux de compression de drag sans auto allumage et sans détonner et donc tu peux avoir plus de puissance parce que ton moteur est plus comprimé

les fameux pistons pointus de KEKE etaient à coup sur les pistons de drag de chez wiseco (13,5 de taux de compression et pas 10,5 comme ceux vendus pour la route)
MAIS par contre, ca coute une fortune...

j-yves a écrit:

KK production a écrit:

j-yves a écrit:

et en plus, on a pas encore testé l'AVGAS (nous... ) alors que les GG usine ne s'en privent pas ....

oui oui, faudrait qu'ils aient le mec pour régler le moteur avec
moi j'ai rien dis hein

on s'est bien compris

VI ET C EST COMME LE (PAUL) RICARD
JAMAIS PUR ET PAS NOYE NON PLUS
JUSTE BIEN QUOI

A+
YVES

moi je préfère le spécial X...pas mal non plus!