cadre Corki restauration

FAIT TRES ATTENTION A LA HAUTEUR DES PNEUX SURTOUT A L ARRIERE POUR TON EPURE DE SUSPENSION
ELLE ME SEMBLE UN PEU HAUTE SUR LA PHOTO C EST PAS EVIDENT MAIS
A VERIFIER AUSSI AVEC LES BUTEES D AMORTISSEURS
POUR NE PAS QUE LE PNEU TOUCHE DANS LA SELLE

LES AMORTISSEURS DANS CETTE POSITION ONT UNE TRES GRANDE FLEXIBILITE
BIEN CACULER LE BRAS DE LEVIER POUR LA DURETE DES RESSORTS

LULU POURRA BIEN SUR T AIDER BEAUCOUP MIEUX QUE MOI

POUR LE RESTE C EST SUPERBE
ET LE RESERVOIR RESTE UN GRAND MOMENT
MEME AVEC DU CARTON ET DU SCOTCH T ES UN AS

A+
YVES

c'est bonnard!

trés fort...

bub'

En fait Lulu doit me donner des rens sur la géométrie .
le truc que j'ai fait sur ses conseils , c'est d'avoir modifié l'angle de chasse pour une meilleure maniabilité.
Prochainement la moto sera sur pneus et pour la géometrie ce sera plus facile .
Faire des calculs sur papier c'est bien , mais le vérifier c'est mieux.
Pour le moment je copie la moto de 73 et je ne sais pas ce que Lulu avait mis comme amortos et surtout l'angle qu'il a donné pour la poussée (j'ai fait à vu d'oeil sur la photo)
Mais je ne désespère pas .
Si Lulu trouve mon ébauche de réservoir à son gout , alors ce sera FEU.
JLS

POUR L AVANT ET LA REDUCTION DE L ANGLE DE CHASSE
T AS JOUE SUR LES TES DE FOURCHE
OU DIRECTEMENT SUR LA COLONNE DE DIRECTION

TA FOURCHE N AS PAS D AXE DEPORTE
DEJA CELA REDUIT PAS MAL LA CHASSE AUSSI

IL SEMBLERAIS QUE LA FOURCHE D ORIGINE RESSEMBLE AUX CERIANI
UTILISEES SUR LES 750 SS DUCATI A L EPOQUE
UNE BELLE REFERENCE

SI ON POUVAIT ARRIVER A TE TROUVER UNE BELLE SMAC POUR L ARRIERE CE SERAIT
PAS MAL

A+
YVES

J'ai refait l'angle : coupé et ressoudé , à l'origine y avait pas loin de 30° que j'ai ramené à 26° pour avoir 110 mm avec une roue de 18 et un pneu en 110/80/18
renforcé aussi au niveau du roulement inférieur qui avait la tendance de se fendre.
La roue Smac avant je vais la rendre à Ferrailleur qui en a besoin et j'ai trouvé une roue JPX en 18 que j'attend. Lulu ne m'en voudra pas , je pense. Bubba a une jante Ar Smac Magnesium en 3.5 me semble t'il et m'avait proposé un dil. Mais Ferrailleur étant un "demi frère" je ne peux pas le lui refuser. Faudra qu'il voye avec lui... Une fourche Cériani comme sur la photo , on vera plus tard quand j'irai voir ma soeur en ITALIE. Un pot à moi doit avoir ca , cela fait bien 20 ans qu'il n'a plus roulé en compet avec ses Ducat et ma soeur m'a dit qu'il avait encore tout dans sa grange.....
(Un Jamathi aussi que j'avais esseyé fut un temps ....que du bonheur quoi)
JLS

OK C EST DU BEAU BOULOT

POUR LA JANTE JPX AVANT EN 19 C EST SANS PROBLEME
MAIS EN 18 C EST PAS FACILE A TROUVER


DIX FOIS ON M EN A PROPOSE 10 FOIS C ETAIT DU 19
LE GARS C ETAIT TROMPE DANS LA COTE


J ESPERE QUE TU AURAS PLUS DE CHANCE QUE MOI

LA DERNIERE QUE J AI VUE C EST KMP QUI ME L A SOUFFLEE SOUS LE NEZ
IL Y A QUELQUES MOIS

A+
YVES

ET DANS TOUS LES SENS DU TERME !!

Elle est térrible comme ca !

FAF a écrit:

ET DANS TOUS LES SENS DU TERME !!

Elle est térrible comme ca !

meme chose

PUT1 qu'est qu'il est BOOOOOOOO ce "PUT1"" de cadre .......

AH vraiment.........y en a pas un qui "croupi" dans un coin, par hasard.... on peut tjrs rêver

Elle ne paraît pas haute ??? put être dû à l' angle de photo

BIEN JOUÉ JLOUIS, C'EST DU BON BOULOT

hello ,

Je dirais comme yves meme avec du carton c'est bonnard
je suis impatient de voire le reste.......

A+ Zdrag

http://www.corki.fr/plan-corki-racing.htm
j'ai été voir son site... super!!! tu vois je savais même pas ce que çà voulait dire Corki!!!

bref on en apprend tous les jours....

ton réservoir tu le refais chez Corki ou tu vas le faire toi même?

he bien, ca promet felicitations

nini72 a écrit:

http://www.corki.fr/plan-corki-racing.htm
j'ai été voir son site... super!!! tu vois je savais même pas ce que çà voulait dire Corki!!!

bref on en apprend tous les jours....

ton réservoir tu le refais chez Corki ou tu vas le faire toi même?

TU VAS TE BALADER ENCORE UN PEU SUR LE SITE ET TU VAS TROUVER LA REPONSE

JEAN LOUIS C EST UN ARTISTE IL FAIT LUI MEME DANS SON CAMION

HEUREUSEMENT QUE LA OU IL HABITE C EST PLUS CLEMENT QUE CHEZ NOUS
CAR MOI POUR BOSSER DEHORS MEME AU CHALUMEAU C EST PAS ASSEZ CHAUFFE
LE METAL SE SOLIDIFIE AVANT DE TOUCHER LA TOLE D ALU

A+
YVES

bon , ben voila tout est dit


T'inquiete pas pour sa jante Yves

respect , très beau projet .bon courage

THIERRY67 a écrit:

respect , très beau projet .bon courage

tu ne m'as pas dit si tu voulais les côtes pour le pot?
JLS

Jean Louis a écrit:

THIERRY67 a écrit:

respect , tès beau projet .bon courage

tu ne m'as pas dit si tu voulais les côtes pour le pot?
JLS

en fait j'ai trouver ça pour les tubes ,
http://www.satanicmechanic.de/exhaust.shtml

comme je sais pas souder , je fais faire , mais un beau silencieu comme le tien ça va être dur à faire pour moi , je vais déjà essayer d'avoir un moteur bien accorder avec le pot , ou l'inverse , un pot bien accorder , après je verrai pour faire un beau silencieu,
mais si tu as les cotes sous la main , envoi déjà je rangerai
merci

un avancement des travaux

super , dément ,

j l n'oublie pas qu'il y a 1fissure sur le tube transv en bas (celui de l'axe de bras osc )
moi j' aurai laissè les morto commes ils etaient, je les ai encore a la cave
a+
alain

le marzo qu'on voit c'est l'amorto final ? un seul de ce type peut suffire ?

sinon p't1 j'adorrerais avoir tes competences nom de dieu !!!!!!!

sinon les jantes c'est du plaqué or ou de la peinture?

on en veux encore JL!

Je ne fais pas dans la demi mesure: un nouvel alliage de machin truc hyper light ....couleur "or"
Mais non , juste une peinture sans vernissage et pour franck , il y va deux amortos , un de chaque côté.