CADRE CORKI POUR Z 900 KAWA

QUI A CRAQUE SUR CELUI CI
ALAIN ?... C ETAIT DANS SON RAYON D ACTION









IL EST PAS RESTE LONGTEMPS EN ANNONCE
LE GARS NE SAVAIT D AILLEURS PAS CE QU IL.VENDAIT  
IL PARLAIT DE MARTIN OU DE GG



A+


YVES

Jolie acquisition, par contre comment fait tu pour fixer les amortisseur en tète sur la boucle arrière, je ne vois de de points encrage alors que sur le BO oui ?????

Japy

PHOTO D EPOQUE POUR COMPRENDRE

v2r m'a prévenu mais trop tard .... 
manque le berceau

mince GEF même le V2R s est fait doubler sur ce coup là

pour le berceau avant c était pas le plus compliqué a refaire

je pense que l on va pas tarder a en entendre parler

A+
Yves

Merci Yves pour l info

Ca doit faire une moto très légère et le travail des amortisseurs doit être une merveille

Il n y avais que M. Corki pour créer des motos complètement différentes des autres avec une telle avancé technique

STOK51 a écrit:

QUI A CRAQUE SUR CELUI CI
ALAIN ?... C ETAIT DANS SON RAYON D ACTION









IL EST PAS RESTE LONGTEMPS EN ANNONCE
LE GARS NE SAVAIT D AILLEURS PAS CE QU IL.VENDAIT  
IL PARLAIT DE MARTIN OU DE GG



A+


YVES

boff
déjà donné dans le corki

le mien est parti chez mon pote J L et c'est très bien comme cela
il roulle de temps a autre

pas de berceau :bienvenue:sur un corki

juste 2 tubes qui descendent de la poutre

tres léger  oui mais ils vieillissent mal   (vieux metaux
le mien était fissuré

depuis Lucien en a refait du neuf avec les nouvelle technologie




ALAIN

La Corki reste la moto que je préfère piloter à mes Honda. A Nogaro, mon pote Dan a roulé avec et était conquis. pour les amortos, il faut les retrouver (j'ai monté comme sur la photo, mais je n'ai pas trouvé une paire adéquate pour ce montage), jai donc mis avec la bénédiction de Lucien,  deux amortos classiques
Jean Louis

SALUT JEAN LOUIS
CELA FAIT TOUJOURS PLAISIR DE REVOIR TA TRES BELLE CORKI  

A+
YVES