puit de bougie naze

Alors??? Je peux le faire en place?
C'est pour reprendre le Z de ZXR73 mais ça me chier de déculasser... Déjà j'suis nul pour une distri latérale, mais là au centre ça me fait peur...

Graisser le taraud+aspirateur ça le fait?

Merci

je devrais pas te répondre ça mais tu fais comme tu le sens !!!
Normalement faut démonter .............. maintenant si tu as de la chance tu peux essayer de le faire DOUCEMENT, surtout en dévissant le taraud, et voir après comment ça se passe en dessous, tu sera seul juge !!!

bon moi je ne devrais rien dire non plus mais l un dans l autre et a tes risques et perils tu peux le faire
au boulot quand un mec se pointe avec une bougie de chauffe petee dans la culasse y se genent pas pour extraire la bougie de la culasse le tout en place
apres un grand coup de soufflette suivi d une mise en route sans la bougie

pour le moment ca a toujours marche

Merci pour vos avis... C'est en gros ce que je me disais, mais maintenant j'en suis sur...
Le Z de ZXR73 est vendu

je dois le faire aussi sur un 650...

apparemment le kit de didier comporte 5 hélicoils
Une fois que j'ai fais celui du Z, je peux t'envoyer le kit si tu ne veux pas investir

Tu vas déculasser Jim? Moi je vais essayer culasse en place, si je le sent pas, je tomberai la culasse quand même

chef a écrit:

apparemment le kit de didier comporte 5 hélicoils
Une fois que j'ai fais celui du Z, je peux t'envoyer le kit si tu ne veux pas investir

Tu vas déculasser Jim? Moi je vais essayer culasse en place, si je le sent pas, je tomberai la culasse quand même

j'ai déjà le matos!

avec de la graisse ça peut rouler!!

non pas de graisse

comment tu vas faire pour virer les copeaux qui resteront coller

soufflette et moteur en marche sans la bougie

avec la graisse sur l'outil, les copeaux se collent à celui ci nan..??

ah oui !!!!

et ben fais un essai avec un tarrot graisse

et tu verras si tout reste sur le tarrot

y a eu un tuto sur un spécialiste de ce type de réparation et je t'assure que les copeaux retent sur l'outil! maintenant, c p'tete une graisse spéciale...

jimstinger a écrit:

y a eu un tuto sur un spécialiste de ce type de réparation et je t'assure que les copeaux retent sur l'outil! maintenant, c p'tete une graisse spéciale...

Oui je l'ai vu ce truc avec le paraud graissé mais ou

MOUN a écrit:

le paraud graissé mais ou

KK production a écrit:

MOUN a écrit:

le paraud graissé mais ou

Ouai il est tôt aussi
bon allez j'arrête d'ecrire des conneries j'ai un Martin a remonter moi

MOUN a écrit:

Ouai il est tôt aussi
bon allez j'arrête d'ecrire des conneries j'ai un Martin a remonter moi

ouais, et moi un peu de taf et surtout pas mal de peinture après

http://www.moto-station.com/article665-puits-de-bougie-reparation-express.html

Oui voîla c'est ça et puis il a une bonne tête Tonio

MOUN a écrit:

et puis il a une bonne tête Tonio

c est vrai qu un coup de souflette ca peut etre cool:albino:

mais il faut un compresseur...

On ve déculasser pour ne pas avoir de doute
Y a bien un joint de culasse fournit avec Didier?

normalement,la pochette est presque complete,je te confirmerai.

il y a un tas de gros joints,il doit en faire partie.

ps:est ce que tu veux devenir mon colloc?