Bon, c'est deja ça, il me semblais bien pouvoir faire un faisceau simplifé avec le plateau d'allumage directement relié aux bobines, mais j'avais un doute pour la batterie et le cdi !
Je crois que j'ai confondu avec plusieurs trucs .... et je viens de me souvenir que LA solution etait un alternateur "miniature" qui delivre le jus necessaire ......
En effet, meme si j'avais prevu de virer l'alternateur, je vais voir si celui d'origine delivre assez pour eventuellement le garder et se passer de la batterie.....
c'est deja plus clair, merci !!