GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

sam le pirate a écrit:

M A G N I F I Q U E la Honda MARTIN....

LA MEME EN ACTION A SPA ...



LE SABOT ETAIT MONTE UN POIL TROP BAS ...DOMAGE
IL A ETE REPROFILE PAR LES FURIEUX

A+
YVES

RRRRrrrhhhhhhaaaaaaaa

STOK51 a écrit:

j-yves a écrit:

bruno a écrit:

pourquoi tout ce rouge?

c'est pire d'origine ! au départ, le moteur était rouge du sol au plafond, comme les EGLI

et perso, j'aime bien

AIMMM BIEN CELUI LA MOA

A+
YVES

une belle usine à gaz

les platines bouchonnées... c'est parfois too much, mais c'est aussi parfois top ....
ça dépend de ce qu'il y a autour!!!!

en l'occurence, sur un egli, ça le fait!

STOK51 a écrit:

A+
YVES

merde, putain préviens avant

STOK51 a écrit:

A+
YVES

Pignon de sortie de boite allégé !!!
C'est également au programme pour le BOC ?

kenavo
yann

super taff, super cadre & joli moteur avec ces touches de rouge ...

... impatient de voir l'habillage

STOK51 a écrit:

sam le pirate a écrit:

M A G N I F I Q U E la Honda MARTIN....

LA MEME EN ACTION A SPA ...



LE SABOT ETAIT MONTE UN POIL TROP BAS ...DOMAGE
IL A ETE REPROFILE PAR LES FURIEUX

A+
YVES

Yves ! petite question, le Martin/Bol ici + haut, a-t-il un réservoir alu , poly ? Le mien qui y ressemble fort est en acier...?

surement parceque t'es du nord ... belge et non loin de l'allemagne, là ou les bidons "fibre" sont interdits (tüv oblige)...
un bidon alu c'est 3 fois + rare, surtout pour ce modele la!
mais si c'est acier... c'est zarbi... t'as une tof?
garde le et bichonne le!

bub'

RESERVOIR POLY
MACHINE FRANCAISE

A+
YVES

ouuuuuaaaaa!!!!!!



si vous en faitent rien de la Honda-Martin .... et meme la stock , je la prend apres le boc si vous voulez


Allez cotinuez moi ca c'est en bonne voie , bon courage et @+

PTITE ACTU
LES DURITES DE FREIN SON FAITES
UN PETIT SOUCI AVEC LA PURGE DES P09 MAIS ON A UN RECHANGE POUR FAIRE FACE CE SOIR ....MERCI DIDIER
CELA NOUS PERMET DE REGARDER CELA A TETE REPOSEE SANS PRESSION ....

LES ROULEMENTS CONIQUES DE COLONNE DE DIRECTION NEUFS SONT LIVRES
... YAPUKA CE SOIR

LES DOUBLES JOINTS SPI DE FOURCHE SONT MAINTENANT MONTES DE FACON DEFINITIVE
PLUS A Y REVENIR

LES 2 ROUES AVANT ET LES 2 ROUES ARRIERE SONT FINIES ET INTERCHANGEABLES

L ALTERNATEUR RACINGE DEVRAIT ETRE CENTRE CE SOIR ET FINI DEMAIN ...

LES COMODOS SONT PRETS A ETRE MONTES

ON A LA BATTERIE LIGHT KIVABIEN

IL ME RESTE A RETAILLER UNE PLATINE POUR LA COMMANDE RECULEE DE DROITE POUR REGROUPER LE MAITRE CYLINDRE ET L ATTACHE DU POT SUR UNE SEULE PLAQUE PROPRE
FAUT BIEN EN GARDER UN PEU POUR LE LUNDI DE PAQUES ...
VU QU IL VA NEIGER ON EST AUSSI BIEN A L ATELIER

UNE TITE TOF





DES NOUVELLES NOUVELLES DEMAIN

A+
YVES

BELLE BETE

Superbe oui... avec sa mini couronne à l'arrière!
(c'est voulu? j'imagine que oui...)

Yves, tu pourrais nous mettre une photo de la STOK coté droit ....

Questions : tu peux remettre le démarruer avec ton alterno racing ???
tes jantes viennent de quelle moto ??

merci

bubba a écrit:

Superbe oui... avec sa mini couronne à l'arrière!
(c'est voulu? j'imagine que oui...)

c'est pour prendre 300 ds la ligne droite!

'tain c vrai que ça tout p'tit, c normal yves??

Je reste sans voix en regardant cette machine, c'est vraiment beau

PAS DE DEMARREUR SUR UNE PURE MACHINE DE COURSE ....
PAS DE KICK NON PLUS
LA POUSSETTE A L ANCIENNE

POUR LA COURONNE A L ARRIERE C EST NORMAL TRANSMISSION OLD SCHOOL
MOTEUR Z A AIR
RIEN A VOIR AVEC LES PLUS RECENTES
LA BOITE TOURNE LENTEMENT
GROSSE TRANSMISSION PRIMAIRE
PETITE TRANSMISSION SECONDAIRE

ET A MAGNY COURS YA DES BOUTS DE DROIT OU FAUT AVOIR DE LA VITESSE DE POINTE

A+
YVES

La roue AR provient d'un 11OO gsxr 86 -87 le porte couronne etant de série( juste retouché "façon STOK") j'ai monté la plus petite couronne dispo de série (38 dents) et pis aprés, le bon pignon de sortie de boite pour la bonne démult'
wala

ok dac!! déjà 38 c'est good!!

Pierre a écrit:

Yves, tu pourrais nous mettre une photo de la STOK coté droit ....

voilà, voilà

une pure merveille

Superbe !

kenavo
yann