GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

sympa les 2 etriers accouplees a l avant de la bimota , c est la premiere fois que je vois ce montage. c est un peu dans le meme esprit que le radiateur d huile .
a+ ss2r

Ah ben non Bubba,

reste là... Je vais être seul face à ces adeptes de la moto bancale (un monobras avec des pots relevés ca déséquilibre une moto)....

Mais la 1430 EGLI... Le must...

Ils ont quand même des goûts de chiottes les Kawasakistes.

ils sont speciaux c'est sûr...

mais comme l'url du forum c'est http://kawasaki-power.aforumfree.com/


bah... faut les accepter... sinon ils vont nous virer...


bub'
http://suzuki-power.aforumfree.com/

STOK51 a écrit:

PAS DE DOUTE POSSIBLE
J EN CONNAIS QU UNE EN FRANCE QUI ROULE SUR ROUTE DE CE MODELE LA ET ELLE EST IMMATRICULEE DANS L AUBE
1 ERE MAIN DEPUIS 25 ANS UN SEUL PROPRIO
UN PAPY SOIGNEUX ET PASSIONNE
J AI FAILLI L ACHETER IL Y A 10 ANS ET QUAND JE SUIS ARRIVE SUR PLACE IL NE VOULAIS PLUS LA VENDRE
ET C EST SEULEMENT L ANNEE DERNIERE QU ELLE A ETE VENDUE PAR LE PEPE A SON VOISIN PROF DE MECANIQUE DANS UN LYCEE DE TROYES SON NOUVEAU PROPRIETAIRE
AVEC LA PROMESSE DE NE PAS FAIRE UN COUP DE BOURSE AVEC CETTE MACHINE UNIQUE
YA PAS DE DANGER C EST LUI AUSSI UN VRAI PASSIONNE
IL A DESCENDU SA MOTO CHEZ EGLI POUR LA FAIRE REGLER L ETE DERNIER ET REMETRE EN ROUTE LE SYSTEME D INJECTION D EAU ET D ALCOOL DANS LES PIPES D ADMISSION
C EST UN VRAI MONSTRE
IL M A LITTERALEMENT ATOMISE DANS UN BOUT DE DROIT TOTALEMENT IMPOSSIBLE DE SUIVRE
ELLE FONCTIONNE TRES TRES FORT ET EN PLUS ELLE EST FIABLE C EST CA LE GRAND ART D UN GRAND PREPARATEUR

ELLE CALE MEME PAS AU FEU ET FAIT UNE TRAVERSEE DE VILLE AVEC LES FEU ROUGES SANS CHAUFFER EXAGEREMENT

UNE TITE TOF DE DETAIL







A+
YVES

tu m etonnes que ca chauffe pas t as compte le nombre de radiateur sur cette becane, je sort tout juste du site d egli, j en ai compte 5 avec en plus celui de l arriere, bon c est clair, il doit y en avoir besoin .
https://i.servimg.com/u/f27/11/16/74/47/hpim2710.jpg

ss2r a écrit:

sympa les 2 etriers accouplees a l avant de la bimota , c est la premiere fois que je vois ce montage. c est un peu dans le meme esprit que le radiateur d huile .
a+ ss2r

FABULEUX MONTAGE UTILISE AUSSI EN COURSE AUTOMOBILE AUX 24H00 DU MANS
ET VU AUSSI SUR LES JAPAUTO DE LA GRANDE EPOQUE C EST UN COUP A PLIER LE CADRE AU FREINAGE


ET POUR CEUX QUI ONT LOEUIL EN PLUS DE LA RUE JPX
VOUS AURREZ BIEN SUR REMARQUE LA FOURCHE A 4 ECROUS DE 750 CR DAYTONA QUI VAUT MAINTENANT 3MILLIONS DE DOLLARS

A+
YVES

c'est genial ce truc... ça doit manger du disque à gogo!!!

il faut juste le bras de fourche qui va bien! ça aide...

le coup d un etrier de chaque cote du fourreau je connaissais, mais l un derriere l autre non.
a+ ss2r

ss2r a écrit:

le coup d un etrier de chaque cote du fourreau je connaissais, mais l un derriere l autre non.
a+ ss2r

J AI LES PLANS D USINAGE D EPOQUE DE LA PIECE SUPPORT DES ETRIERS
SI LE COEUR T EN DIT
C ETAIT UNIQUEMENT SUR LA VERSION KB2 LASER TT TAMBURINI SPECIALE
CADRE N° 001 UN SEUL EXEMPLAIRE FABRIQUE
MOTO PERSONNELLE DE MR TAMBURINI

A+
YVES

on n'est jamais mieux servi que par soit m^me ...

sam le pirate a écrit:

Ah ben non Bubba,

reste là... Je vais être seul face à ces adeptes de la moto bancale (un monobras avec des pots relevés ca déséquilibre une moto)....

Mais la 1430 EGLI... Le must...

Ils ont quand même des goûts de chiottes les Kawasakistes.

avec le BUBBA ....y vont retourner au terminus des Prétentieux , les 2 ...suzukistes....hein ......question mauvais gout ....heuu quand on aime ce ""truc"" rouge ....ben y pas PIRE

eeeuuuuh Sam... radine vite.... y'a du grabuge....

"bubba"

"Truc rouge" Tu parles de la EGLI ??????

Ben moi, je veux bien en débarasser le proprio

juste une question

y a pas d egli suzuki hein!!!!


je ne me trompe pas

si si ... y'en a eu des suzuk' egli...
meme des gsxr (evidemment)...

je te l'accorde bruno, y'en à vraiment moins que des kawa...

des photos:



Bol D'or 1984 quand meme...

bub'

il a raison BRUNO.....la EGLI c'est une KAWA... ......c'est le BON GOUT d'un Suzukiste dans l'ignorance.....

je confirme qu'il y a eu des motorisations SUZ chez EGLI mais à a ma connaissance, les GSXR sont des bidouilles maison.Par contre, il y a eu quelques usines à gaz sur base GSX ... genre kit Cosworth en 1327 et tout le toutim... On est très au delà des 150 CV roue AR

CHEZ EGLI IL Y A EU BEAUCOUP DE CHOSES DIFFERENTES
DU 750 HONDA SOHC
DU 900 BO DU 1000 CBX
DU TZ DU V MAX DU SR
DU SUZ GS DU GSX DU BANDIT
DU ROYAL ENFIELD BULLET
DU KAWA A TOUTES LES SAUCES POSSIBLES

TU DEMANDES POLIMENT A MR FRITZ TU ALLONGES LES CHF ET IL TE FAIT DU SUR MESURE
AVEC TURBO NOS COMPRESSEUR INJECTION MECANIQUE ETC... NO LIMIT
JUSTE TON PORTE MONNAIE
ET SI TU VEUX UN V8 TU LUI CAUSE VETTE ET LA LE DELIRE MECANIQUE EXISTE AUSSI ...

UNE BEAUTE RARE ET DIABLEMENT EFFICACE SUR ROUTE
FAITES VOTRE CHOIX TOUT EST A VENDRE


A+
YVES

yes...
t'as oublié BMW aussi Yves... il le fait.

en tout cas, ça (en dessous), ça me donne pas mal d'idée pour mon vieux gex...




c'est un vrai egli, mais faisable avec un vieux gex... (un simili suzegli )

RRRrrrraaahhhh... j'vais pas bien dormir....


"bubba"

ouais, bon ben si c'était une épée pour les berlingues.....son côté esthétique évoque plus tôt son côté panzer.....

et encore!!!

a mon avis il a ete torture grave par la gestapo et depuis y fait des cauchemars

Rrrhhhaaaaa ceux la... incurables....

N EMPECHE QUE LE VERDICT EST TOMBE EN 73 AVEC UN MOTEUR HONDA
PUIS EN 74 ....SUR KAWA
ET LA C EST PAS NEGOCIABLE
LA PREUVE SUR LA PISTE





C EST QUAND MEME BEAU MEME SI ELLE N EST PAS ENCORE VERTE ....

EGLI KAWA YOSHIMURA LE TRIO GAGNANT

A+
YVES

vi mais la y avait pas encore le look pinder

ET DIRE QUE CERTAINS CONSIDERENT (Tiens, Y A CON, DANS CONSIDERER) QU'UN POUTRE N'EST PAS EFFICACE !
Faisont fi de la motorisation et rendons nous à l'évidence ! Le concept est bon !
Je parle en connaissance de cause...

yann