ZX7R : Comment obtenir 170 cv

Pour avoir 170 cv sur un ZX7R :
      - Pas besoin d'arbres à cames spéciaux
      - Pas besoin de pistons wiseco
      - Pas besoin de bielles en titane
      - Pas besoin d'un tas de pièces qui coûtent la peau des fesses

La solution:

       Tu prends un moteur de ZX10R et tu le mets dans le cadre de la 7R
Je dois avouer que cela n'est pas très simple, mais réalisable, je l'ai fait...... Au vu des images il reste encore du travail, mais j'ai tout l'hiver....

Ce qui serait bien, c'est que tu nous dises (simplement par curiosité technique) quels ont été les embuches pour faire un tel montage...

Les embuches pour réaliser un tel projet sont nombreuses. En premier lieu il faut savoir si un tel moteur peu entrer dans le cadre, donc prendre de nombreuses mesures au niveau du volume. Puis trouver un moteur, avec son faisceau, son compteur, un radiateur et une pompe qu'il faudra adapter sur l'ancien réservoir ( en le découpant pour mettre un support).
En ce qui concerne la pose. Dans un premier temps tu enlèves tous les supports de l'ancien moteur, et tu réfléchis....... et tu remesures car le positionnement se fait au millimétre. Là tu regardes ou se situe ton pignon de sortie de boite. Il doit évidemment être aligné avec ta couronne arrière et ne pas toucher ton bras oscillant, ni le cadre. Après c'est simple tu raccordes ton moteur au cadre. ( 2 supports arrière et deux supports sur l'avant moteur moteur, soit 8 pattes de fixation, qui devront être en accord parfait avec les fixation moteur.
Cela demande beaucoup de patience et du travail........     


 

Nul doute que tu vas réussir quelque chose de très bien réalisé !
En plus tu pourras l'engager au Bol Classic, elle sera 100% conforme aux autres 750 qui roulent ...

J'ai plus qu'à mettre un moteur de R1 2022 dans le cadre du FZR si je veux pouvoir suivre ....

Titane a écrit:

En plus tu pourras l'engager au Bol Classic, elle sera 100% conforme aux autres 750 qui roulent ...