Disques Z 1000

Des pattes en 10mm en AU4G (2017) ou encore mieux en 7075 (Fortal) sont largement suffisantes 

ok, merci Roger

je confirme évidemment 10 mm en AU4G ancienne nomination du 2017 c est parfait pour monter des P08

attention il faut être bien précis pour positionner les pinces 
l axe de celles ci doit être radial pour éviter les contraintes sur les plaquettes 

en clair la rainure centrale des plaquettes doit passer par l axe de la roue 

un fil de cuivre en 2.5 mm² sur la tranche du disque permet de faire un montage correct 
j ai vu faire Roger il a une grosse maitrise 

merci Yves

je savais pour le truc du 2.5mm2 ( vu sur un post de Roger )
par contre je savais pas pour la position de l'étrier et du coup des plaquettes

quand on utilise le "truc" de Roger on se positionne mécaniquement axé sur un rayon du disque 
par contre j ai vu beaucoup d étriers montes sur des platines de façon incorrecte 

avec soit des plaquettes qui dépassent de la piste du disque c est suicidaire 
car après usure des plaquettes elles finissent pas se toucher au dessus du disque et la brutalement plus de freins 

soit les plaquettes sont montées en dehors de l axe du disque et lors du freinage elle montent ou descendent dans l étrier et se mettent a vibrer
c est aussi très dangereux car les plaquettes peuvent être éjectées de leur support 

il y a eu une mode sur les 900 KAWA de retourner les fourreaux 
pour monter les étriers de freins derrière les fourreaux au lieu de devant 
pour faire plus moderne comme sur les Z1000 A2 
c était dramatique ils n étaient absolument pas faits pour cela et  les plaquettes finissaient par se coincer entre le disque et l étrier
et bonjour la gamelle roue avant bloquée  

en clair quand on fait ce type de montage qui touche a la sécurité vitale  il faut être très soigneux et précis pour obtenir un résultat sur et performant

Bonjour

MERCI les SACHANTS pour le partage de votre savoir-faire

Guy

Merci Yves pour ces compléments d'infos

voila un 1ere jet, pour l'instant ça me va meme si je trouve ça un peu mastoque
la prochaine évolution sera avec des Brembo P 08 double purge ( pas le meme déport ) donc la patte sera derrière

je suis parti de ça!!!



apres un peu de fraiseuse " maison " avec les moyens du bord...



on enleve le plus gros a la scie circulaire sur table avec une lame carbure qui va bien



re fraiseuse



re l'autre coté
apres j'etait pris dans l'action que j'ai oublier de prendre des photos

avant tous ça, il y a eu les gabarits, 1er en cadapac ( mousse rigide entre 2 carton tres fin)  puis en bois et en deux partie pour que ce soit reversible et pas en faire 2...
gabarit en bois de la meme épaisseur que la patte

Beaucoup de travail de reflexion , c'est vrai qu'avec une fraiseuse , c'est plus facile mais tu y est parvenu et c'est très bien 

 Beau travail avec les moyens du bord

ça m'a occuper un moment... pas mal d'huile de coude...