Suzuki T350

SALUT ERIC

PEUT tu passer par la case PRESENTATION STP , Merci d'avance

https://www.fmsp.net/f17-salut-c-est-moi

Grosomoto a écrit:

SALUT ERIC  

PEUT tu passer par la case PRESENTATION  STP , Merci d'avance  

https://www.fmsp.net/f17-salut-c-est-moi

Salut, c'est fait !

Quelqu’un connaît il le code couleur de la bleue présentée en première page de ce post ?

zouzou a écrit:

Quelqu’un connaît il le code couleur de la bleue présentée en première page de ce post ?

Je pense que c'est un modèle 1970, se serait donc: 

Candy Corporate Blue / Redondo Blue

Tu peux trouver cette peinture (en pots ou en bombe) sur www.rsbikepaint.com


Si c'est comme la mienne, il faut un bon peintre car c'est pas facile a réaliser, il y a une sous couche nacrée a appliquer + la peinture bleu + un vernis et il faut que la couche de bleu soit bien uniforme sinon tu auras des endroits plus clair ou plus foncé.

Candy

Mon réservoir est parti chez un copain carrossier pour décabossage avant que je le traite au Restom.
J’ai pris toutes les cotes du sticker mais j’ai pas fait attention à une chose, d’origine la bande blanche avec liserets noirs et inscription SUZUKI m’a semblé posée sur la peinture et non vernie par dessus, quelqu’un peut il me le confirmer ?
Je suis aussi à la recherche d’une housse de selle ressemblant à l’origine.

Salut, il semblerait pour commencer que ta selle ne corresponde pas a l année du réservoir, elle est plus vieille. La selle pour une 72 est plus carrée et a boudins.

https://i.servimg.com/u/f96/11/19/51/29/32455210.jpg

https://i.servimg.com/u/f96/11/19/51/29/image10.jpg

Salut Fly,
Merci pour ta réponse.
Ma moto est de 1970, la photo du réservoir dans les messages précédents ne correspond pas au miens.
Voici une photo de mon puzzle.

La selle, si je trouve pas, je la réparerai, elle a une belle patine.
Je vais essayer de remonter cette moto comme l’origine, ce que j’ai du mal à trouver aussi, c’est le guidon avec la barre.

 eric eric pour cette adresse , exactement le bon modèle

.

Merci Eric pour ta réponse.
J’avais vu cette housse, mais elle est notée pour T250 et les losanges du dessus de selle sont bien plus gros.
Je ne sais pas si les selles de 250 et 350 ont strictement les mêmes dimensions ?

J’ai retrouvé une vieille photo de la mienne ..

C’est l’évolution de la mienne et en arrière plan, une RC24, j’en ai eu une de 1988, un des meilleurs moteurs que j’ai eu, avec 2 bobopots, un artisan du coin, et des gicleurs un peu plus gros, j’avais perdu un peu de couple mais je bloquais le compteur sur l’autoroute, gradué à 270 de mémoire.

salut , cest 280 sur la 2 (88 89)  et 260 sur la 1(86 87) et meme constat.

Une photo fournie par "brasilio"

.

Je ne connaissais pas ce modèle, le silencieux est d’inspiration Yamaha.

Non inspiration Suzuki 125 léopard…

Bien vu pour les pots de La 125 Flying Leopard avait aussi un air de famille. Cette 250 scrambler essentiellement destinée au USA est rare en France. En voyant ce modèle cela te donne la réponse concernant le cadre de 350 qui comporte de serie les fixation des pots version scrambler.(merci Roger pour ton aide pour la parution de cette photo)