Ces joints ne servent à rien avec le type de joint de culasse présenté sur la photo. Ce type de joint de culasse est une sorte de copie des dernières versions de joints que l'on trouve sur les motorisations modernes et chez Cometic (joints MLS). Les (très) anciens joints de culasse Suzuki d'origine avaient ce type d'étanchéification intégrée dans le joint lui-même mais en aucun cas démontable ou détaillé.
Lorsque les pochettes de joints copiés sur l'origine sont sorties, parce que ça revenait bien moins cher à produire, les fabricants les "sertissaient" via des petites languettes métalliques, on peut d'ailleurs voir les ouvertures qui laissent passer ces languettes sur tes joints, mais comme cela était de très piètre qualité, les "œillets" ne restaient pas en place, tombaient du joint de culasse et trainaient dans le fond de la pochette. Ensuite, toujours pour réduire le coût de ces joints très bas de gamme, les fabricants (Athéna et Centauro en particulier) ne s'emm.... même plus les mettre en place, ils étaient purement et simplement balancés dans la pochette.
Donc, pour faire simple, ces "œillets" c'est poubelle ...
28/12/2020, 15:37
(doute du verbe douter ?).
?
)... me souvient des "bourrelets" qui faisaient l'étanchéité 
.
