demarrage quand le moteur est trés chaud

Salut,

Samedi en allant au gp avec le Martin j ai été pris dans les bouchons donc le moteur à bien chauffé et juste avant de me garer( heureusemnt) j 'ai callé et quand j ai voulu redemarrer le demarreur n 'arrivait plus à entrainer ,comme si il y avait trop de compression (est ce que la compression augmente beaucoup à chaud?) .J'avais deja remarqué qu il peinait un peu à chaud ,par contre le soir une fois refroidi tous redemarre nikel.
J'aurais tendance à regarder du coté des charbons , qu en pensez vous?.  D avance merci

Quel type de moteur ? les Honda ont un démarreur très faible et il faut remettre un fil de masse sur la plaquette porte charbons , ça fait une bonne différence car c'est le type de panne difficile à diagnostiquer

c est un 900 bol , je vais verifier les charbons de toutes façon ,bonne idee Roger: le fil de masse je le relis à quoi : la carcasse du demarreur ? je regarde ça quand je l aurais démonté merci

C'est une panne connue sur ces démarreurs , relier à la masse du corps du démarreur,la plaquette porte charbons ne touche pas  , à chaud , et j'ai cherché longtemps 

merci Roger je vais essayer ça dès que j aurais un moment   

Bonjour ,
Je rencontre le même problème de démarrage à chaud avec mon gsx 1100 EF .
Démarreur démonté  et nettoyé , redémarrage ok à froid mais après une ballade de 25kms( route/autoroute/ville) et un arrêt rapide 
de moins de 5mns , impossible de redémarrer . ( poussette obligatoire ) 
La mise à la masse de cette platine porte charbons se fait de quelle manière SVP ? ( image bien venue pour ne pas faire d'erreur)
 
D'avance , merci

Bonjour , quand tu dis impossible de re démarrer , il s'agit du moteur qui tourne avec le démarreur ou le démarreur qui n'enclenche plus ou l'entrainement de la roue libre qui patine ??????????

Bonjour Roger ,
Symtôme : comme si ma batterie était trop faible .

Une batterie qui en chauffant perd un élément (mesurer la tension à chaud)
Un fil, de masse ou de + qui va au démarreur qui fait faux contact
Une platine charbon qui fait mauvais contact
Un roulement de démarreur qui grippe à chaud

Il doit y avoir d'autres causes possibles, mais sur la digestion, j'ai pas d'autres idées qui me viennent.
Et déjà, si tu vérifies tout çà, tu seras pas loin de la vérité...