HONDA 900 BO FZ SC01 1979

Salut Stok51

Pour la déco, c'est le modèle CB900F (z):



Pour info, la particularité des Fz, est le liseré coque de selle qui remonte jusque sur le dessus.




@+Dominique

J AVAIS VU TON TRAVAIL SUR UN SITE TU AS UN CERTAIN NOMBRE DE VERSIONS POUR LES BOL D OR
AINSI QUE QUELQUES AUTRES MACHINES


POUR INFORMATION L INSIGNE BOL D OR QUI EST COLLEE SOUS LE CB 900 F SUR LES CACHES LATERAUX
N EST PAS D ORIGINE JAPON
MAIS  PLUTOT APPLIQUE PAR L IMPORTATEUR EN FRANCE APRES COUP
CAR JE N AI PAS TROUVE CELUI CI SOUS LE VERNIS DE LA PEINTURE COMME TOUTES LES AUTRES DECO


MAIS RECOLLE PAR DESSUS COMME UN SIMPLE AUTOCOLLANT


INTERESSANT NON ?



SI VOUS REGARDEZ LES PHOTOS ORIGINALE DU PREMIER MODELE DE LA CB900 FZ ROUGE
DE LA RMT N° 38 CE FAMEUX AUTOCOLLANT N Y APPARAIT PAS


A+
YVES

Je pense que Roger et ses équipiers, à l'époque, y sont pour quelque chose 


@Dominique

REPRISE DES FINITIONS SUR LA 900 BO
IL NE ME MANQUE PLUS QUE 2 CHOSES

LE GROS SILENT BLOC POUR FIXER  L ARRIERE DU RESERVOIR  AVEC SON ENTRETOISE

ET LE SUPPORT DE CLIGNOTANT AVANT DU PREMIER MODELE POUR LA FOURCHE DE 35 MM

SI VOUS COMAISSEZ CES PIECES OU QUE VOUS AVEZ CELA AU FOND D UN CARTON
JE SUIS INTERESSE

MERCI D AVANCE
A+
YVES

quel boulot ! bravo

Salut Yves

il existe 2 montages différents,
1 totalement métallique à visser




et 1 autre en plastique à faire coulisser dans les tubes de fourche:





pour les références:

http://www.cmsnl.com/honda-cb900fc-bol-dor_model14515/partslist/?model_q=cb900f+bol+d%27or


l'un comme l'autre sont difficiles à trouver 


@+Dominique

MERCI POUR LA PHOTO MODELE DU MONTAGE
PRECISION SUR MON MODELE FZ LE DIAMETRE DE LA FOURCHE EST DE 35 MM C EST LE PLUS PETIT

L ANNEE SUIVANTE LA FOURCHE  PASSE A 39 MM ET LES PATTES SUPPORT DE CLIGNOTANTS SONT DIFFERENTES
A+
YVES

Tu te trompes

elles étaient en 35mm jusque 1980,

puis en 39mm sur les modèles 81 Fb, 2b, 82 Fc, 2c
avec les jantes dorées à l'intérieur de bâtons,

et en 83 Fd (modèle pas importé en France, mais partout ailleur),
en 39mm système anti plongée comme les CB1100F.

http://bocf.forumactif.com/t6585-honda-cb900fz-a-b-2b-c-2c-sc01-sc09


la 2ème. photo c'est une des miennes mod. 80 fourche de 35mm,
ma fixation en plastique est cassée.



@+Dominique

la différence de référence Honda entre le modèle 79 et 80:

est que sur les mod. 80, tu avais une fourche oléopneumatique, 
une addition d'air dans les tubes de fourche (valves à chaque tubes de fourches, au dessus du T sup.),
que tu n'avais pas sur les mod. 79.



Et sur les mod. 81 et 82 (83) 
une durite reliée les 2 tubes de fourches, pour avoir une pression constante et identique.




@+Dominique

MERCI POUR CES PRECISIONS
MA MACHINE EST BIEN UN PREMIER MODELE DE 1979 AVEC UNE FOURCHE EN 35 MM
SANS VALVES A AIR
JE PENSE AUSSI QUE LE MONTAGE ORIGINAL DES CLIGNOTANTS AVANT ETAIENT AVEC LES PIECES EN MATIERE PLASTIQUE
MONTEES SUR CAOUTCHOUC
AVEC LES ERGOTS POUR EVITER DE LES VOIR TOURNER
A+
YVES

très fragile, cela fait le deuxième que je remplace (quand je trouve!).

@+Dominique

et avec une imprimante 3D ce n est pas possible ?

C'est en projet       Exemple.................

.

  jolies pièces, sympa à dessiner en 3D.

c'est pour des bracelets?   

A+
Paul.

Cela vaut quelques fois pas le coup d'acheter de l'occas.

http://www.ams-moto-pieces.com/17613-438-000-silent-bloc-reservoir-c2x7526888



chez JLK

@+Dominique

Ça avance ...








désolé de polluer ton post   Yves.

Merci Roger 

@+Dominique

Hello
 
GB

DBJ a écrit:

Ça avance ...








désolé de polluer ton post   Yves.

Merci Roger 

@+Dominique

C EST DE LA BONNE POLLUTION PAS DE SOUCIS
LA DIFFICULTE C EST LA TENUE MECANIQUE IL Y A D ORIGINE UN INSERT METALLIQUE POUR RESISTER A LA PRESSION DU VENT SUR CES MONSTRES DE CLIGNOTANTS
QUAND ON VOIT LA MINUSCULE PATTE EN PLASTQUE A L ARRIERE CELA NE PEUT QUE CASSER
JE NE PARLE MEME PAS DE COUCHER LA MOTO A L ARRET CELA  EXPLOSE IMMEDIATEMENT

JE NE SAIS PAS SI LA MATIERE UTILISEE SUR UNE IMPRIMANTE 3D PEUT SE FONDRE SUR UN INSERT METALLIQUE
A SUIVRE AVEC ATTENTION

YVES

Bonsoir Yves

C'est le 1er. essai, juste après les prises de côtes.

le 2ème va être fait avec des renforts de matière, à l'endroit les plus critique.

" ...
J'ai ensuite fait une impression 3D de la pièce pour vérifier les prises de mesures (tu trouveras aussi une photo).
J'ai modifié quelques cotes.
Je ferai ensuite un autre impression 3D pour valider.

Ensuite je réaliserai des renforts au niveau de la zone de rupture."

Il me semble qu'il m'avait dit qu'il y avait des matières plus résistantes que d'autres.

@+Dominique

Encore quelques modifs

sans renfort



avec renfort



Ayant encore de la marge, je trouve qu'ils ne sont pas assez 'renforcés'


@+Dominique

Pour renforcer je ferais quelque chose comme cela des 2 cotés si ca passe 

J'attend la 1 ère maquette pour valider les côtes 

Je pense que je t'ai rejoint Léon 



@+Dominique

très bon boulot les gars 

Toujours surprenant ce qu'on peut faire avec une imprimante 3D !

1er. échantillon :







Tout va bien  

SUPER TRAVAIL   

Dans la foulée ...
quelqu'un pourrait il me donner le diam. intérieur pour des tubes de 37mm?
(style CB1100F, ou CB900Fc, d, (82, 83)



Merci
@+Dominique