Martin Gs 1000 qui fait un caprice....

Bonjour bonjour!

Que je vous explique...

Entretenant soigneusement ma belle Mamie, j'y fait dernièrement, vidange, filtre, joints de collecteur d'échappement (ils étaient tout raplapla), changé les durites d'huiles et changé le radiateur d'huile pour un en meilleur état. .....à peine tout ca fait, tout marche à merveille...et Bing...roue libre de démarreur (en fait les poussoirs et ressorts qui étaient morts) .........c'est reparti...etc bref... C'est changé et marche nickel.

Apres 2 mois Sans démarrer, j'ai galèré comme jamais à la faire repartir mais avec persévérance elle est repartie!

Aujour'dhui petit tour sur la côte sablaise et la....apres les "grosses" (tout est relatif) accélérations, madame se sent enrouée , comme si elle s'engorgeait après avoir mis trop de starter:?:, broute et "bbrrooooooooooapp" sans  accelerer . Elle ne cale pas. Ni au ralenti.  et puis petit à petit ça passe...et rebelote ....

Why? What? Pourquoi? Une idée? Help? 

Merci d'avance 

Max bleu bite

  ,

regarde, en premier, la mise à l' air de ton reservoir si elle
n'est pas bouchée ou pincée; également ta durite d' alimentation
et ton tamis de robinet 

Les arrivées d'essence ,sur les sièges de pointeaux , tu les démontes car il y a un bouchon de merde qui empêche le remplissage de tes cuves , facile à verifier : tu devisses les vis de vidange de tes cuves une par une et tu vois le débit en position PRI sur ton robinet s'il est à dépression

OK merci pour ces réponses.... je vais déjà vérifier cette pu...in de durites et robinets d'essence qui me paraissent pas top...

Déjà juste voir le débit en dévissant les vis de cuve

  C'est bon..le post peut être cloturé...mes durites étaient fatiguées. Malgré l'aspect extérieur correct.

Merci à tous!

A mon avis , ça va quand même quelque part les bouts de durite qui se désagrègent , ce n'est qu'une simple déduction , le risque de récidive sera quand il y aura besoin d'essence en continu , sur l'autoroute par exemple.............. 

rogerboldor a écrit:

A mon avis , ça va quand même quelque part les bouts de durite qui se désagrègent , ce n'est qu'une simple déduction , le risque de récidive sera quand il y aura besoin d'essence en continu , sur l'autoroute par exemple.............. 

Pas désagrégée mais une était toute pincée. J'ai vérifié le débit et fait une longue ballade d'essai ...ras. Rien avoir avec la précédente sortie.