Vitesse et Endurance moto ancienne Anneau du Rhin 2015

fred a écrit:

Bon pour ce fameux 33  , dont le team manager nous a gonflé toute la course dans les stands en prétendant que Bruno faisait des touchettes à son pilote ,faisant partie du staff et de l'organisation , j'ai fait parvenir la vidéo à la direction de course qui la transmettra au team 33 .il n'y aura pas de suite vu qu'aucunes réclamations ( payante 75€) n'a été déposée par l'un des 2 pilotes. Cela restera un fait "malheureux" de course. C'est bien alarmant et triste de voir des images comme celle ci dans le petit monde de la classic .

Le problème c'est que le jour où le peigne-cul fait ça à un pilote moins expérimenté que Bruno et le sort pour de bon, que celui-ci se tue ou finisse dans un fauteuil roulant, il n'y aura pas de réclamation à 75€ qui tienne...et ce sera une grosse merde pour tout le monde.

Sur le reste, je suis bien d'accord avec toi... je rajouterai une insondable stupidité quand on pense que même si l'on cherche à gagner ou à finir devant l'autre, ça reste fondamentalement un jeu, pour adulte peut être, mais un jeu quand même...enfin, pour moi en tout cas...

Espérons que cela ne décourage pas les organisateurs de bonne volonté d'organiser de tels évènements...

A+
Eric

On est d'accord Ericm , et a savoir que ces touchettes et contacts plus ou moins violents sont présents  à chaque course de modernes.

fred a écrit:

Bon pour ce fameux 33  , dont le team manager nous a gonflé toute la course dans les stands en prétendant que Bruno faisait des touchettes à son pilote ,faisant partie du staff et de l'organisation , j'ai fait parvenir la vidéo à la direction de course qui la transmettra au team 33 .il n'y aura pas de suite vu qu'aucunes réclamations ( payante 75€) n'a été déposée par l'un des 2 pilotes. Cela restera un fait "malheureux" de course. C'est bien alarmant et triste de voir des images comme celle ci dans le petit monde de la classic .

si si il y aura une suite mais l année prochaine 

fred a écrit:

On est d'accord Ericm , et a savoir que ces touchettes et contacts plus ou moins violents sont présents  à chaque course de modernes.

en moderne, beaucoup de d'jeuns    ça peut se concevoir...mais en classic la moyenne d'âge est plus élevé et la motivation n'est pas la même non plus, plus se faire plaisir...en attendant, pour 2016, si ce gus est tjrs là...je pense qu'il sera bon de lui mettre en amont les point sur les I et les barres au T, juste qu'il comprenne que s'il bouge une oreille, ns lui tomberons dessus ! Qu'il en soit informé ...
D'autant que DIMBLE a confirmé un comportement douteux ...

Fred, ce n'est pas "un fait de course malheureux" car c'est délibéré..

Bon les gars  , La FFM a vu la vidéo et ça discute  ... je vais tenter d'en savoir plus  . Pas la peine de polémiquer plus ,en tout les cas pour l'année prochaine au cas ou il sera ZOOmer et focusé sur son attitude pendant l'épreuve .

pierre,pour les jeunes comme tu dis donc en promosport,meme si c est la guerre pour avoir le titre ca roule propre et quand il y a un strike c est le plus souvent du a une erreur de pilotage.
celui qui s amuserait a faire ce qu a fait la 33 aurait de serieux problemes  tres rapidement.

bon perso ce qu il a fait je m en tape un peu je l ai vu arriver suffisamment tot pour me preparer au strike et je ne suis pas tombé,j ai mis ca sur le compte de l erreur parceque je n avais pas vu qu il m avait bien regardé avant et je l ai redoublé le tour suivant.

la ffm ne fera rien parce qu il n y a rien a faire

Bon les gars, regardez, l'Anneau c'est surtout cela!!!!!!

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Bonsoir Marc,

Merci pour les photos, faudrait pas oublier l'essentiel
c'est sûr que c'est plus sympa sous cet angle là...  

comme Alf, la date m'arrange pas, mais ça donne vraiment vraiment envie de venir... peut être l'année prochaine...

A+
Eric

Petite vidéo de Michel!!!!!! Départ et 2 premiers tours

Re...

Je rève, ou à 1'58, c'est la 33 qui te fait une carabistouille bien merdique : un freinage avant de s’arrêter littéralement dans le virage sur l'extérieur, de sorte que tu doives le repasser, et là, hop, je te coupe la traj à la corde... c'est un grand malade ce mec !!!!

Sinon, merci pour la video, il a l'air vraiment sympa ce circuit...

A+
Eric

 merci Marc !

super la video

Marc pour la vidéo et Val... pour les photos.
Léon.

ericm a écrit:

Re...

Je rève, ou à 1'58, c'est la 33 qui te fait une carabistouille bien merdique : un freinage avant de s’arrêter littéralement dans le virage sur l'extérieur, de sorte que tu doives le repasser, et là, hop, je te coupe la traj à la corde... c'est un grand malade ce mec !!!!

Sinon, merci pour la video, il a l'air vraiment sympa ce circuit...

A+
Eric

Rien de bien grave. Il a loupé sont freinage. J'ai coupé sinon un touchait, mais j'avais vu l'arnaque arrivé a temps.
Et c'est un 2temps. Le bonhomme plus tout jeune et plus rapide que mois...

Merci Marc de mettre cette vidéo avant mon CR. Cela m'enpéchera de dire des conneries....  (wheeling de 100mètres, slide avec coude par terre,....)
Bon weekend pour moi et le sprint était un régal.
Les deux virages rapides et le gros freinage avec les virages qui suivent et les 2 virages lent+ la chicane + le serpent était pas fameux. Heureusement qu'il y avait la ligne droite . Je vais faire du dragster, c'est plus simple...

J'ai plus le "clic" depuis un petit temps et cela se voit. Mais rien de bien problèmatique. On roule et on regarde les autres faire.

Marc, ta famille est génial. Vous étes le ciment du groupe. Sans vous pas la même ambiance.


Marc a cassé ca Yam XS850 et le budget moto est vide.
Si vous avez un bon filon pour lui trouvé un autre moteur pas chère (300€ max), faite lui signe. Je cherche aussi.

L'année prochaine le retour pour ce terrible circuit avec ces terribles organisateurs.

Je viens soutenir le Forum a Spa. A bientôt et Bruno bon courage pour réparer la martin. (et l'épaule)


Je les trouves ou les chronos? Je ne connais pas a 100% mon résultat.

C R de l’anneau du Rhin 24.6.2015
Avec un petit retard , je décris ma participation à cette épreuve qui se déroule sur un très beau circuit dans la forêt avec un tracé bien étudié, virages lents ,ligne droite et courbes rapides  ,assez technique pour le pilotage.
Arrivé le vendredi  à 16h avec mon fils Laurent , nous retrouvons nos amis Belges Michel kart et le grand Marc, Eddy Atisy est arrivé plus tôt et nous attendait, nous  nous installons dans un box en « dur » avec Bruno à côté qui est venu en équipe très « ligth » il a son coéquipier(le plus jeune des pilotes présents :22 ans) et lui…………….c’est tout , je lui propose de se mettre dans le box mitoyen pour faire son ravitaillement en essence, ce qui s’est très bien passé avec mon derrick.
Les essais du samedi, direct qualificatif, sur une piste bien mouillée pour moi, se font normalement.
Vincent Pfister mon équipier pour cette course découvre la moto et les vitesses inversées ce qui ne l’a pas trop dérangé, seulement un loupé en tout et pour tout (4-3 au lieu de 4-5)ce qui lui a fait cogner la go pro avec son casque et elle a volé à 200km/h donc pas de vidéo mais caméra récupérée quand même, juste quelques rayures.
La seconde qualif , je trouve que la moto ` »saute » à l’accélération, je change de roue ar mais c’est pareil, je ne trouve pas la cause, tension de chaine, tension de courroie d’alternateur mais rien n’y fait. Vincent lui ne sent pas le problème.
Au tour de mise en place sur la grille , j’entends un gros bruit du coté droit de la moto et je me demande si je n’ai pas roulé sur quelque chose ou si le sabot ne s’est pas décroché, je viens sur ma place et ne voit rien
Aux tours de chauffe , reblocage de la roue très bref, j’en fais part à Vincent mais on ne voit rien et je prends le départ en 5eme position mais le bruit reviens et je rentre au stand en pensant qu’un bout d’embrayage, cloche ou vis s’est coincé dans le carter droit , on démonte l’embrayage et on trouve le roulement de pignon de pompe à huile explosé………………..on démonte l’autre moto pour remplacer cette pièce mais en en levant le sabot , on voit le vrai problème du côté gauche, la tôle de maintient du joint de bout d’arbre primaire est fortement bombée ainsi que la pastille joint.
En enlevant celui-ci, on voit le roulement d’arbre primaire entièrement explosé…….fin de la moto.

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On cannibalise le mulet mais on abandonne.
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Je vais voir la direction de course qui m’autorise à continuer « hors classement » avec le mulet que l’on remonte.
Vincent est donc reparti avec la moto training et s’est bien amusé, les ravitaillements se sont faits normalement et  on a terminé à 35mn des premiers (le temps d’arrêt quoi !)
Super ambiance comme d’habitude avec la complicité de Caroline qui nous a fait des repas excellents ,l’intendance au top , merci
Maintenant après démontage du moteur et confirmation des dégâts , je remet un moteur de secours pour SPA car mes carters sont HS.
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A bientôt pour de nouveaux CR

Pas beaux les carters
A bientôt et merci pour le CR
Ju

Bonsoir roger,

Merci pour le CR et Bon courage pour les travaux avant spa ! 

 
A+
eric

 bon taf Roger pour sPA !

Pas de chance sur ce coup là. Bon courage pour la suite.

roger ce ne sont que les premiers problèmes de débutant quand tu auras un peu d'expérience tout rentreras dans l'ordre et tu auras l'occasion de remporter des courses et de rapporter des trophés à la maison, tu est encore un djeun's dans le métier      





a+


jp

..Tention tes petits doigts JP .!!!!
.. tu vas te faire taper dessus          

J'ai trouve un puzzle dont je ne me servais pas pour occuper Roger d'ici Spa 

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il l 'a mis dans sa fourgonnette

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