probleme de demarage

bonjour a tous je suis nouveau venu sur votre forums j’ai une petite question: si quelqu'un peut me renseigner j'ai acheté un 750 zxr an 1995 l1 quand je la mets en route a froid elle pète le feu mais au bout de plusieurs klm et quand elle est bien chaude ,là ça ne va plus du tout impossible de la remettre en route sauf en la poussant la elle redémarre au quart (batterie neuve, démarreur fait bien son action, ) merci

           et              ,



quelques pointures pour ton model ne vont pas tarder

à ce manifester       

  bonsoir a toi que veux tu dire pour quelque pointure

 

J'en fais pas partie des pointures, je vois pas bien ton problème... t'aurais pas le starter de bloqué ? elle est pas trop riche ?
(c'es bien un carbu au moins ?..., parce que moi les machins modernes... )

A+
eric

oui sais bien des carbus  normalement la   syncro a ete faite et le starter marche bien ma choucarde a 42000 klm

Alors déjà, un 95, c'est un L3, le L1 c'est 93 et le L2 94.

Je parie sur ton jeu aux soupapes.

Il faut prendre les compressions , ça éliminera une grosse partie des recherches , ensuite voir si ce n'est pas le démarreur qui force à chaud , manque de jeu latéral  ou défaut du démarreur lui même , un aimant décollé dans le stator par exemple...........

SANS OUBLIER DE SE PRÉSENTER 

&

 bonjour a vous et merci de vos reponse de toute façon je vais la metre au garage sa va me couter une  blinde mais tanpis merci a vous

Salut Tigros,

  patientes un peu, il y a bien qq'un qui a la solution c'est sûr!

Bonne journée,

Windle.

merci elle part au garage la semaine prochaine on verra bien se qu'il en est merci a tous pour vos renseignement bonne journée  et je vous tien au courant de se de cette panne qui me nerve un peut part se beau temps 

Je ne comprends pas.
Nous sommes 2 avec Roger à t'avoir donné des pistes sérieuses et simples à vérifier.
Est-ce que tu l'as fait avant de la mettre au garage?
Tu as besoin de 20 minutes grand max pour prendre tes compressions et vérifier ton jeu aux soupapes et rien qu'avec ça, tu as 90% de chance d'avoir identifié ton problème.
Après, tu fais ce que tu veux.

bonjour a vous tous je n'y connait rien a la mécanique et puis je suis routier je part le dimanche soire et revient la plus par du temps le samedi donc il me reste le dimanche pour me reposer et profiter de ma choucarde pour me détendre mais je voulais quand même savoirs se quel avais pour ne pas me faire rouler  en vous remerciant tous de votre aide  tigros 

probleme connu sur ce modele(enfin connu par moi   c est déjà ca), il faut nettoyer le filtre du système de rechauffage des cuves de carburateurs ainsi que le thermostat de ce circuit.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1994-l2-zx750_model12910/partslist/E3032.html#results
pièces numero 49116 et 16160, elles ressemblent a de petits filtres a essence et sont branchees entre le circuit de refroidissement et les cuves de carbu, l une est sur la droite de la moto et l autre sur la gauche.
quand tu les demontes, prevoie des vis de diametre 6 ou autre chose pour boucher les durites sinon tu risque de vider ton radiateur. si tu fais ce boulot moteur froid, il n y aura pas de pression dans le circuit.
bon courage.
a+ luiggi

:Merci:bonjour pour ton renseignement bonne soire