BOL DOR LA COURSE

Pierre a écrit:

Pat750 a écrit:

Encore quelques photos ......

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Une fois encore la FFM a été au top puisque cette Kawa est basée sur moteur J à moins que seule soit la culasse et le reste de Z, donc pas dans la bonne catégorie....si qqu'un a une photo du côté droit ?

Cher Pierre, le team phase one a inscrit cette Z1000 de 1978 avec un moteur de 1982 en catégorie C3, mais l'organisateur n'a retenu que la carte grise de 1978. ils sont retournés après le breffing pour expliquer a nouveau, mais ils ne les ont pas changer de catégorie....

bof que st ce que ca change de toute maniere,la seule chose qui soit d epoque sur cette moto c est l exterieur du moteur,tout le reste est recent voir moderne meme le cadre

Non, Bruno, le cadre a une ancienneté...vu un à vendre de 78 sur ebay...

Pierre a écrit:

Non, Bruno, le cadre a une ancienneté...vu un à vendre de 78 sur ebay...

c est quoi comme cadre?

si c en est pas d origine comme le mien,c est forcement un truc neuf ou recent

c'est un Peckett & MacNab

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donc un cadre recent,ca m etonnerait fort que ce cadre ait existé en 78 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Encore quelques unes....



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Même les escabeaux ont des autographes de Roger [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pierre a écrit:

je ne sais pas ce qu'il y a dans le Z1R mais il ouvre
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tiens dans ce moteur il y a une vielle culasse de 900 Z sortie de chez moi (c'est pas des conneries ,demande a HANS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

donc rien de spécial dans ce moteur
un bon préparateur ,2 pilotes qui vont bien , un staff rodé a l'endurance ,c'est tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alain

Pierre a écrit:

Pat750 a écrit:

Encore quelques photos ......

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Une fois encore la FFM a été au top puisque cette Kawa est basée sur moteur J à moins que seule soit la culasse et le reste de Z, donc pas dans la bonne catégorie....si qqu'un a une photo du côté droit ?

D'après la photo postée un peu après, c'est un Z à la vue de la cloche de reniflard.
JM

Titane a écrit:

D'après la photo postée un peu après, c'est un Z à la vue de la cloche de reniflard.
JM

effectivement, donc rien à dire un Z1000 78 avec une classe de J

bruno a écrit:

donc un cadre recent,ca m etonnerait fort que ce cadre ait existé en 78 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben si

je suis désolé de vous contredire, mais la moto de linden était engagée en C2 ( 1978 maxi) et non c3 !

bachelor

Ok , j'ai dit une connerie, car je pensai qu'il s'agissait d'un moteur post 78 au vu de la culasse

barry 72 a écrit:

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Ce moteur c'est un 1000j , donc cette moto n'avait rien a faire dans la categoris C2 ! un jour va bien falloir que quelqu'un redige un reglement qui ressemble a quelques choses !! c'est le moteur ou le cadre qui compte ?

baloo

barry 72 a écrit:

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Même si elles portent le même numéro, ce sont deux bécanes différentes. Pas le même réservoir, pas les même fils de bougies/antiparasites, les premiers détails qui me sautent aux yeux.
Le cadre est destiné à recevoir un Z à la vue des points de fixations moteur.
JM

te casse pas la tete jean mi le reste aussi c est du 1000j

y a qu a regarder le bloc cylindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l ailetage des z est different

bruno a écrit:

te casse pas la tete jean mi le reste aussi c est du 1000j

y a qu a regarder le bloc cylindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l ailetage des z est different

Entièrement d'accord, de toute façon c'est anecdotique tout ça. Et puis on ne va pas rouvrir le débat sur ce sujet, legal or not legal, on va y passer des plombes sinon ...
Le peu de photos que j'ai vu du BOC m'ont largement suffit.
JM

Titane a écrit:

bruno a écrit:

te casse pas la tete jean mi le reste aussi c est du 1000j

y a qu a regarder le bloc cylindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l ailetage des z est different

Entièrement d'accord, de toute façon c'est anecdotique tout ça. Et puis on ne va pas rouvrir le débat sur ce sujet, legal or not legal, on va y passer des plombes sinon ...
Le peu de photos que j'ai vu du BOC m'ont largement suffit.
JM

ouais t as raison,de toute maniere c est la rc30 qui a gagné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

de très très belles photos

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Pierre a écrit:

de très très belles photos

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très belles photos merci

Deux videos de deux teams connus en kawasaki sur mon blog

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baloo

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sont Super

Japy

280 km/h la moto de Christian!!!!!!

phil_zx a écrit:

280 km/h la moto de Christian!!!!!!

Tu sait bien qu'ils exagerent toujours les journalistes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ! par contre ce qui est sur , j'ai cette année reussi a observer un peu les motos en course avec mon pote Francis Garnier ex mecano a olivier jacques et Nakano chez tech3 ; la n°2 avait une sortie de virage impressionnante avec une acceleration qui deposait toutes les autres machines ! je ne sais pas comment ils pouvaient avoir une telle motricité !! et evidemment ca paye en bout de ligne droite ! mais 280 ca me parait un peu exagerer !! on est pas a Spa !

baloo