amorto YSS dans cantilever

Je pense qu'il peut se retourner et le problème n'existera plus

salut Roger

et non j'ai essayé en le retournant mais la tete est encore plus courte que de l'autre coté

pascal

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modifie la molette

dans l'autre sens c'est le corps d'amorto qui touche ??

alain

Donc modification de la patte sur le cadre , à toi la lime ronde ou la "dremel" et si tu le sens possible , tu commences à la meuleuse d'angle pour faire la place nécessaire

Merci a vous pour votre aide rapide et précise
je contacte tout de suite mon mécano pour qu'il vérifie de combien ça touche et pour qu'il taille dans la bête !!!!!!!
je vous tiens au jus
Pascal

c est étonnant car sur mon cadre ça touche pas et j'ai le même pt de fixation que toi avec un yss.ta ref d amorto commence bien par Mz366...?
jte ferais des photos,c est con de devoir jouer de la disqueuse...comme d habitude les martins se ressemblent mais sont toutes différentes au final

force et persévérance..

a+ gui.

Ok GUI je regardes la ref cet apem , si tu as des photos au plus vite merçi avant que mon mecano branche la disqueuse !

merçi

pascal

j tenvois ça des que je suis chez moi

gui

Alors voila les références :

sur la boite MZ 366 - 285 TR - 06

sur l'amorto MZ 366 - 305 TR

est ce que le problème viendrai de la ?

pascal

Sur la toile je viens de regarder les reférences ,

c'est indiqué pour Martin cantilever tous modèles

ref MZ 366 - 285 TR 08 285 mm



j'ai comme l'impression qu'il va falloir les contacter

yep roulette ,voici la photo ,en fait vue que j ai pris l amorto en 295mm j ai un ecrou+contre ecrou derriere le pt de fixation au cadre du coup ça me libere de la place pour passer...



pour ce qui est de la ref ,de tete, il me semble que sur ma boite j avais un C a la fin de la ref .j irais voir apres la bouf la ref sur mon amorto et te tiens au jus!

personellement,si faut couper a un endroit je reduirais d'abord la mollette de reglage (vu que c du plastique)....

a toute
gui

, pour mon amorto la ref de graver est MZ 366-295trl.
As tu verifié l entraxe de ton yss ??

dans tous les cas ,meme si la ref est pas la bonne ,avec le bon je pense pas que ça passera et tu sera obligé de "gagner" un peut de marge .donc pour resoudre ton probleme c 'est soit la molette et/ou le cadre(si les sepecialistes te donnent leur bénédiction ,c'est quand meme le point de fixation de l'amorto )


sinon change et prends un 295 mm ou alors t'es bon pour un EMC

a+ gui

ok merçi je vais verrifier l'entraxe

mais en passant d'un entraxe 275 à 295 on doit modifier drolement la geometrie de la machine ?

je vais aussi verrifier dans quelle proportion cela gene

a+

pascal

tout a fait,pour ce qui me concerne,vu que j ai monté un train avant de fazer ,la fourche est un peut plus longue du coup le mix des deux (fourche+amorto) fais que j 'ai rehaussé l' ensemble de la moto.pour ce qui de la conduite avec cette configuration elle est un peut lourde a basse et petite vitesse ,un peut normal vu que je suis passé en 120 a l'avant et 160 a l'arriere ,aprés c 'est du bonheur

gui

Salut tout l'monde
je viens de faire un A/R au garage pour verrifier tout ça !
j'ai représenté l'amorto dans sa position d'origine , a savoir dans le trou avant de 10mm qui a été agrandi a 12 par l'ancien proprio
a priori ça devrai etre jouable en l'etat !
la molette est très legerement en contact avec la platine , mais elle tourne quand meme , demain on va mettre la moto sur ses roues pour verrifier avec l'amorto en charge, mais comme la molette n'est pas en plastique dur mais en caoutchouc mou ! ça ne devrai pas etre trop genant si elle touche
si cela pose un soucis on començera par gratter un poil sur la molette, car la platine support a déja été reperçée a un autre endroit a 10 mm et si on meule ça va enlever un beau morçeau et j'ai peur de fragiliser çe point d'ancrage !
place aux photos sur l'autre ordi ( de mauvaises qualité !! papa noel tu sais pas quoi m'offrir !!!!!! )
pascal

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Bonjour

Il y a quand mm. un petit details qui me chiffone ....t'on amortisseur est la l'envers !!!!! normalement la partie pneu/hydrau est en partie haute !!!

A+
Team TZ
AMFP&M

tu me mets le doute dans ce cas la c'est inmontable , et pas que sur la mienne ,
sur le martin kawa de GUI et le martin bol d'or de jean louis ( voir photos un peu plus haut )
ils sont tous montés comme ça !
pascal

Salut
Sur ma bol la ref c'est MZ366-305TR
il fait 275 mm d'entraxe, et n'a pas de correcteur d'assiette.
et il me semble qu'il ne passe que dans un sens.


pour info
avec yss j'ai eu 2 fois des amortisseurs qui ne correspondait pas a la ref de la boite.
dont un jeu avec une référence pas connue chez eux.
et une fois un amortisseur sans référence juste un N° de série
a chaque fois retour, pas le bon modèle.