Rigidificateur de fourche (conseils pour prendre les cotes).

Bonsoir.
Avis aux tourneurs fraiseurs bricoleurs s'il y en a parmis nous.
Je voudrais poser un rigidificateur sur la fourche de mon 1000.
J'ai ce qu'il faut au travail pour m'en usiner un mais j'aimerais avoir vos conseils pour bien tout prendre en compte avant de relever les cotes.
Par avance merci de vos conseils.
Salutations motardes amicales, Jean.

Salut,

Pourquoi tu veux en usiner un et si tu en achetais un s'est pas plus simple non ?

tu prends la côte extérieure des tubes à ras du té inférieur et tu vérifies au dessus des fourreaux , la même dimension devrait être lue , et ensuite , tu enlèves le diamètre d'un tube de fourche pour avoir ton entraxe .
Reste à usiner le bout d'métal avec les fixations selon les possibilités des fourreaux

http://www.google.fr/search?hl=fr&sugexp=frgbld&gs_nf=1&cp=21&gs_id=3m&xhr=t&q=rigidificateur+de+fourche&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1221&bih=813&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=fjlqT6C3LcPUsgaR-f3KAg

Je travaille dans un secteur qui offre pas mal de possibilités (pour le moment...) en terme d'usinage, soudure et autres sur divers supports (acier en tous genres, alu en tous genres, inox, composite et autres).

L'intérêt de s'usiner une pièce c'est de pouvoir avoir une pièce unique qui répond parfaitement a nos attentes (fonction, esthétique, ...).

Pour les cotes j'ai l'habitude d'en prendre mais pour une pièce comme celle ci je m'interroge surtout sur les tolérances car le haut des fourreaux a un aspect un peu spécial je ne voudrais pas que cela travaille dessus et qu'au final cela fasse plus de mal que de bien.

Après si tu me trouves sur Internet des modèles pour GTR 1000 première génération je veux bien voir.

Avec le lien que je t'ai mis , tu n'as que l’embarras du choix selon ton gout pour la forme désirée ainsi que les fixations

Merci je vais imprimer deux trois photos et voir ça avec les tourneurs du travail.

Moi je m'occupe de la soudure et de la mécanique chacun son métier.

Bon week end.