Tz à cadre Spondon

Belle machine ...

Alors là!!!!!

Tu mets des jantes à batons, une peinture blanche avec des carreaux rouges et noirs, un N° 32 dessus....et je meurs.

Félicitations! J'ai l'occasion d'approcher celle d'Estrosi, à chaque fois je me dis qu'avoir un truc comme ca sous les fesses doit être une sacré expérience.

Tu nous diras ce qu'il en est de la maintenance:affraid:

LA ON EST DANS LE TRES TRES HAUT DE GAMME

TOUJOURS UN GRAND BONHEUR DE VOIRE CES MACHINES SUR PISTE

HEUREUSEMENT IL RESTE ENCORE DES VRAIS PASSIONES POUR OSER LES SORTIR DES MUSEES

A+

YVES

très beau cadre pour ce moteur d'exception....j'ai eu la chance inouie de rouler sur une TZ A l'an dernier à Hockenheim....le moteur est incroyablement facile grace à la cylindree je pense....bon j'ai mis un peu de temps à comprendre comment demarrer .....sur le filet de gaz c'est pas facile .... mais en faisant cirer avec le compte tours au dessus de 6000 c'est trop bon

Et une fois en route , c'est le gros panard ....bon j'ai pas trop force...je voulais pas de probleme avec le proprio !!!!!

C'est encore une trés belle aquisition.

Rien que d'avoir la machine devant soit,on doit déja mettre un certain temps pour regarder tout en détail

avant de la mettre en route pour écouter le feulement des échappements.

Tu peux nous faire le tour du proprio.

kikekoka a écrit:

Tu nous diras ce qu'il en est de la maintenance:affraid:

Comme la TZ-350 .... x 2

houla ! Noël tombe plus tôt cette année...

elle est vraiment splendide avec ces jantes et freins .

Léon.

Raoul Volfoni a écrit:

kikekoka a écrit:

Tu nous diras ce qu'il en est de la maintenance:affraid:

Comme la TZ-350 .... x 2

PAS TOUT A FAIT ... IL Y A QU UNE BOITE ET UN EMBRAYAGE

FAUT BIEN SE JUSTIFIER POUR SE FAIRE PLAISIR

A+

YVES

Bonsoir

Moi je serais pret a vendre bon nombre de mes TZ pour avoir un TZ 750 ...mais il parrait que ce n'est pas raisonable le 4 pattes Yam ... les frais d'une 350 X 4 alors je les ragarde passer

A+
Team TZ
AMFP&M

Magnifique machine bravo Philippe

encore une meule qui deboite ..... ie


tu peut me faire une photo du dessus sans le réservoir ect ... pour voir le système d'amorto ?

Y a qu'à demander

MACHINE HISTORIQUE DU DOUBLE CHAMPION D ANGLETERRE EN FORMULE 750

EN 1978 ET 1980 STEVE MANSHIP



LE VOICI EN 79 A DONINGTON



A+

YVES

est ce toujours la meme chose de prevue pour la moto ce WE?

Raoul Volfoni a écrit:

Y a qu'à demander ...

merci

c'est sacrement chelou y'as un interet particulier ?

@+

Super super !! M A G N I F I Q U E !!!

je suis bien attiré aussi par les 2 temps..comme au ..bon vieux temps !! lol

A+ Michel

jeff64 a écrit:

est ce toujours la meme chose de prevue pour la moto ce WE?

Oui, elle sera sur le stand FFM et moi au stand A51

Salut.

Belle machine

la taille de l'amortisseur c'est surprenant,il y a une ralonge au bout?

Le jeu de pot c'est une vrai usine a gaz,

j'ai bien vu ceux de chaque côté de la roue,celui qui passe sous les carbus,mais il est ou le 4éme?

Il y en a trois à droite (2 bas et 1 haut) et un à gauche.

Salut Raoul et merçi pour la réponce,il joue a cache cache.