PREPARATION D UN Z1000 TOP EQUIPE

bon boulot bruno une ptite vu d'ensemble a serais bien

Pierre a écrit:

c'est Zoliment bien fait

gardes bien le gabarit pour l'arrière j'ai le même Brembo

Faut aussi la même taille de disque

oui mais c'est bon l'écartement

c est un disque de 1000gs

pour la vue d ensemble ca va etre dur maintenant que le zx est rentre

bruno a écrit:

c est un disque de 1000gs

pour la vue d ensemble ca va etre dur maintenant que le zx est rentre

Et nono, tu vas pouvoir en rentrer une 3eme vu comme tu demontes tout

En février t'attaques quoi ?

ps ; je t'aime

y a bien encore le 1000r et le martin mais bon la j ai plus de place dans l atelier

et vu le froid qu il fait dans le garage meme pas j y pense

allez entre deux delires je me suis remis sur le z1000 top
c est un peu long mais la c est pratiquement fini

c'est de l'horloge suisse chez toi... y a des cadrans et des aiguilles partout

normal
quitte a delirer y faut tout

enfin une injection sur un z1000 ca change un peu des rampes cr et rs et d ici que ca tourne mieux y a pas loin

super cool, j'adore quand il y a des manos partout

ca fait usine a gaz

bruno a écrit:

normal
quitte a delirer y faut tout

enfin une injection sur un z1000 ca change un peu des rampes cr et rs et d ici que ca tourne mieux y a pas loin

une sorte de 1000 ZX H

Y a pas des montage avec des WEBER double corps , parce que là ca changerai bien

j en connais un qui a le matos pour faire le montage

mais a mon avis c est plus galere qu autre chose

a y est ca tourne
ralentis nickel a 1000 trs

j ai fais ronronne jusqu a 3/4000 trs et ca gaze bien
sauf que dans l atelier ca c est transforme en chambre a gaz et que je me suis fais pourrir parce que ca pue
dans toute la baraque

ah toi aussi ?

ben ouais

en plus j avais pas remis le silencieux alors je te laisse imaginer

ERREUR DE JEUNESSE
LE GARAGE EN SOUS SOL C EST MORTEL POUR LA PAIX DES MENAGES

A LA CONSTRUCTION PREVOIR LES SOUS SOLS INDEPENDANTS
ET LES ATELIERS DE MISE AU POINT SANS COMMUNICATIONS AVEC LA PARTIE HABITABLE
DU LOGIS

GAFFE TU VAS TE RETROUVER AVEC UN BATIMENT PAS CHAUFFE NI ECLAIRE AU FOND DU JARDIN SI TU CONTINUE TES CONNERIES

A+
YVES

Bonne nuit yves ... tu travailles à 6h!!!

il nous faudras une vu d'ensemble hein

allez on touche au but

c est roulant plus que deux ou trois petits details et ca sera fini

extra

salut bruno
j'ai loupé des épisodes...
le moteur, c'est une base de MKII? La culasse de J passe comme ça dessus?
t'as finalement mis une injection de 1100ZX?
Et tu viens de le faire peindre en bleu, t'as pas retenu la déco du Z900?

en tout cas, beau montage, beau matos, pis ce bras

en fait la liste des modifs est tres longue

le moteur c est un z1000 avec une culasse de 1000j et des arbres de st plus une injection modifiee de zx(regulateur reglable,injecteur de 750)et un petit devil piste allumage tout electronique de 1100zx radiateur d huile

apres on a la partie cycle avec jantes larges alu en 18 la fourche refaite et modifiee au niveau de l hydraulique le freinage brembo les durites avia le kit chaine en 530 les platines menani les roulements conique pour la colonne le bras oscillant en magnesium neuf les amortos neuf

pour la deco c est peinture du cadre de l habillage selle giuliari neuve garde boue av de zl1000 phare cligno compteur neuf

je dois en oublier encore depuis le temps que je la remonte