750 Godier-Genoud gendarmerie

J'ai pas suivi les actualités, mais cette moto était en vente il y a
bref, vous devez la connaitre mieux que moi
mais moi je sais où elle est, pis je l'ai même touchée ce week-end
elle est quasi neuve au compteur! Donc elle n'a pas du servir dans la gendarmerie nationale
peut être a-t-elle fait le Tour de France???

750 gendarmerie sur base de 750 KZ
roue campa magnesium
pinces+disques brembo
koni inclinés
radia d'huile
moteur+rampe avec du Yosh dedans

Avec sa compagne :

photos d'époque :

Superbe !!

Superbe...en plus ce moteur vitaminé YOSH est une merveille, pas d'inertie, reprends en bas et prends 10000 et en plus c'est du béton

j ai vu rouler ces motos en rallyes..en cmapionnat de france..je les ait vus dans le beaujolais et a l'ain..il me semble meme qu ils ont utilises des 650 transformes par gg.....elles ont remplacés des norton guskun superbes ...que les gendarmes utilsait pour le rallye

chef a écrit:

J'ai pas suivi les actualités, mais cette moto était en vente il y a
bref, vous devez la connaitre mieux que moi
mais moi je sais où elle est, pis je l'ai même touchée ce week-end
elle est quasi neuve au compteur! Donc elle n'a pas du servir dans la gendarmerie nationale
peut être a-t-elle fait le Tour de France???

750 gendarmerie sur base de 750 KZ
roue campa magnesium
pinces+disques brembo
koni inclinés
radia d'huile
moteur+rampe avec du Yosh dedans

photos d'époque :
ATTENTION
CELLES CI SONT LES MODELES SUR BASE 650 CC DE L ANNEE PRECEDENTE
AVEC ROUES FREINS ET MOTEURS D ORIGINE KAWA
BEAUCOUP MOINS PERFORMANTES QUE LA 750 GG YOSHIMURA ENTIREMENT PREPAREE
POUR LA COURSE

LA MACHINE DE PATRICK SUR BASE Z750E1
EST EXACTEMENT LA MEME SERIE QUE LA MIENNE ET DE PREPARATION IDENTIQUE
C ETAIT SANS DOUTE UNE MOTO DE RESERVE QUI N A PAS COURRU

LA MIENNE A PARTICPE AU TOUR DE FRANCE MOTO ET EST ARRIVEE SECONDE DERRIERE LA 900 BOL D OR DE GILLES HUSSON AU SCRATCH
C EST DIRE LE POTENTIEL DE CETTE TRES BONNE MOTO
MODIFIEE PAR GODIER GENOUD ET VITAMINEE AVEC DES PIECES YOSHIMURA A TOUS LES ETAGES
AAC RAMPE RACING BREMBO P09 CAMPA MAGNESIUM KONI RADIATEUR D HUILE ETC...
SUR LA PHOTO J AI REMPLACE L ECHAPPEMENT DEVIL TRES ABIME PAS UN MARVING
QUI LUI PERMET DE FONCTIONNER PARFAITEMENT


ELLE EST DE PLUS IMMATRICULEE HOMOLOGUEE
AVEC UNE PLAQUE DE CADRE ET UNE CARTE GRISE GODIER GENOUD ...
COMME UNE GG 750 RACING C EST UNE VRAIE MOTO DE COURSE PAS UNE REPLICA

A+
YVES

c'est DKL qui la acheté, bichonné,essayé a SPA l'an dernier et revendu

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]

quel gachis une si belle machine pour la flicaille devrait avoir droit qu'à la RATIER 600 .

denis gg 95 a écrit:

c'est DKL qui la acheté, bichonné,essayé a SPA l'an dernier et revendu

Tout a fait
apparemment Didier a eu des blèmes de carbu à SPA
La moto a été rachetée cet hiver (je crois) par Patrick
Il m'a montré pourquoi un carbu merdait : un flotteur était percé

ju

chef a écrit:

denis gg 95 a écrit:

c'est DKL qui la acheté, bichonné,essayé a SPA l'an dernier et revendu

Tout a fait
apparemment Didier a eu des blèmes de carbu à SPA
La moto a été rachetée cet hiver (je crois) par Patrick
Il m'a montré pourquoi un carbu merdait : un flotteur était percé

ju

CAR SUR CETTE RAMPE YOSHIMURA
IL EST ENCORE MONTE DES FLOTTEURS METALLIQUES EN LAITON SOUDES A L ETAIN
C EST TRES FACILE A REPARER

A+
YVES

Voici le texte de présentation qui accompagnait cette machine lors du dernier Salon Moto Légende :

GODIER GENOUD 750 cc « Gendarmerie Nationale »









En 1979, la Gendarmerie Nationale commande une série spéciale de Kawasaki 650 et 750 préparées par Godier Genoud, afin d’équiper son peloton « compétition » engagé dans le Championnat de France des Rallies Routiers.



L’année suivante, les gendarmes reçoivent des 1085 préparées GG (base 1000J) pour le Tour de France Moto, épreuve très populaire à l’époque. Mais en 1981, les temps ont changé, le pouvoir politique aussi : la hiérarchie décide de retirer l’équipe de toute compétition officielle.



Cette 750 est le dernier exemplaire livré par le constructeur haut-savoyard à la Gendarmerie Nationale. N’ayant plus le droit de courir, les gendarmes obtiendront tout juste de leur hiérarchie l’autorisation de rôder les machines … afin de valider la garantie constructeur !



C’est pourquoi ce modèle est quasi neuf et ne totalise que 2 688 km réels !


L’ensemble des Godier Genoud de la Gendarmerie Nationale ont été vendues par les domaines en 1985 à l’exception d’un exemplaire (n° 17 du Tour 1979 – piloté par le Major Estournel) conservé au Musée de la Gendarmerie Nationale


La moto a effectivement roulé quelques tours à Spa en démonstration, mais elle sortait d'une période de stockage de plusieurs années et n'avait pas été révisée.

La machine a été remise à son nouveau propriétaire lors du Salon Moto Légende 2009.

Citation :

L’ensemble des Godier Genoud de la Gendarmerie Nationale ont été vendues par les domaines en 1985 à l’exception d’un exemplaire (n° 17 du Tour 1979 – piloté par le Major Estournel) conservé au Musée de la Gendarmerie Nationale

la vente a eu lieu rue scribe a paris le 11 avril 1986

j'en ai connu une dans un patelin proche de chateau lavaliere en indre et loire, je ne sais pas si le gars l'a encore, mais déjà en 95 la moto n'etait pas fraiche dans la remise

Merci Didier

Et ça c'est le modèle pompier ???

En tout les cas elle a la couleur benelli

Je suis étonné qu'Yves, n'ai pas pu nous donner la motorisation, pourtant avec 750 GG sur le carter !

GEORGES a écrit:

Je suis étonné qu'Yves, n'ai pas pu nous donner la motorisation, pourtant avec 750 GG sur le carter !

JE CONNAIS RIEN AUX ATC
PAR CONTRE A FAIRE SUIVRE D URGENCE A A.G. POUR CONTREFACON

A+
YVES

Bonjour à tous,
J'espère que ce Forum est toujours actif.
Je recherche des propriétaires ou anciens propriétaires d'une de ces godier genoux gendarmerie.
J'aimerais rentrer en contact avec eux pour divers informations.
Je suis actuellement de l'unité où elles ont été employées.
Merci.
Pollux

Salut Pollux emoto,

Je suis retraité de la maison bleue, mais n'ai pas pu œuvrer sur une gg bleue, l'équipe de compétition ayant été dissoute pendant mon stage de formation.
Par contre, je recherche un maximum de données sur ces machines car je pense faire une réplication 650.
A plus
Fred

Certainement moins confortable mais autrement plus classe qu’une BM !!
Sur l’île de Man, pour le TT, les forces de l’ordre roulent en autre en Panigale, ils doivent connaître le circuit pas cœur, inutile d’essayer de les semer si ils te prennent en chasse.

zebulonfred a écrit:

Salut Pollux emoto,

Je suis retraité de la maison bleue, mais n'ai pas pu œuvrer sur une gg bleue, l'équipe de compétition ayant été dissoute pendant mon stage de formation.
Par contre, je recherche un maximum de données sur ces machines car je pense faire une réplication 650.
A plus
Fred

le première chose a trouver est une coque GG spécifique pour la Z 650 c est rare 
mais moins recherché que les coques pour Z1000 
et une tete de fourche de Z1R

Voici une belle base de départ 
Godier genoud - Motos (leboncoin.fr)

A+ Yves

Bsr Stock51,

Effectivement l'annonce du BonCoin est une belle réalisation partielle, mais le modèle exact est le C3 de 1979, avec moteur non peint. De plus sur celle là le cadre est peint en vert. 

Je n'ai pas trop de souci pour ma réplica car j'ai déjà une C3 de 1979 avec les modifications d'ancrage de suspension arrière, le monocoque spécifique et le TdF de Z1R.
Il ne me manque que des bricoles comme le support de sélecteur GG, le radiateur d'huile (mais pas systématiquement monté sur toutes les Z 650, les étriers de freins avants.

Pour l'échappement j'avais un marshall monté dessus, et je viens de trouver un Devil dont il faut enlever la bosse sur un tube du collecteur et refaire la sortie arrière, car mamaillée par un propriétaire précédant non méticuleux.

Elle devrait retrouver la route courant 2023 en config réplica.

La voilà actuellement :
https://i.servimg.com/u/f52/13/65/54/01/20201110.jpg


Elle était comme cela lors de l'acquisition, avec une grosse réparation à faire au réservoir
https://i.servimg.com/u/f75/13/65/54/01/dsc02711.jpg


Fred

joli travail il y a quelques détails en particulier au niveau de la couleur de la sellerie qui est bleu foncé 
et  en version monoplace