4hrs de spa

dimble a écrit:

THIERRY67 a écrit:

a DIMBLE , pour les disques semi flottants , je pense mettre des vis et écrous à la place des OEILLETS avec circlips comme cela les disques seront fixes l'année prochaine et ce sera 100% conforme .

Si tu trouves ce qu'il faut, ca m'interesse de faire la meme chose evidemment sur nos diques France Equipement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

y a de grandes chances qu'on fabrique ca nous meme , le moment venu on te tiendra au courant ...

J AI RESOLU LE MYSTERE DU CACHE ARBRES A CAMES [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila yves,ton cache correspond aux moteurs gs110x-109846 et 123206
et j ai un moteur gs110x-156534 qui a le mauvais montage a deux vis

Il commence à s'y connaitre bien en SUZUKI ce BRUNO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il faut toujours connaitre son ennemie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est mieux .

1 FIXER UN OBJECTIF CLAIR ( pour Bruno : faire 2 derrière Mac Coy et Thierry à SPA 2011)

2 CONNAITRE SON ENNEMI ( La SUZUKI)

3 EVALUER SES MOYENS ( alors là , c'est le vide sidérale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

SUPER CELA CONFIRME MES RECHERCHES
CAR J AVAIS PRIS LE JOINT DANS UNE POCHETTE SUZ GSX 1100 D ORIGINE
QUI CORRESPONDAIT A LA POSITION DES VIS
UN MOTEUR STANDARD AVAIT DONC RECU CE MODELE DE CACHE AAC [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MAINTENANT LA PARTIE HAUTE EST ELLE ETROITE ET RECTANGULAIRE
SUR LA YOSHIMURA CAR IL Y A AUSSI 2 MODELES A CE NIVEAU ....

MOI J AI TROUVE CELA CE MATIN MAIS C EST BON AU NIVEAU DU PLAN DE JOINT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MAIS PAS AU NIVEAU DU SUPPORT ROULETTE SUPERIEUR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

IL FAUT UN MODELE AVEC LE PETIT CACHE SUPERIEUR EN RECTANGLE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

REGARDE SUR TON MODELE SI IL EST DIFFERENT DE LA PHOTO CI DESSUS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+
YVES

Salut ! rentrer a la maison bien fatigué mais apres avoir passer un grand moment a SPA avec vous tous ! quoi dire de plus !
thierry et le far est team Bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] superbe course" ! 1er francais
Roger "samourai" bol d"or pere et fils !! quelle famille !!
aml racing dimble belle regularité en course ! et evidement la 71 avec yves , j yves et les autres dommage que vous n'ayez pu finir
je pense aussi a la deception de mon pote Sandro ! en tout cas tres heureux d'avoir fait la connaissance de beaucoupde gens de ce forum ! et je pense que l'on a aussi contribuer a la renomée de ce forum avec mon equipe ! car on est tres content de notre course ! 24 eme dommage 10 place perdu pour des ampoules , mais 2"57 en course a SPa avec une 1100 xs vous avourez que l'on ne voit pas ca tout les jours , et comme l'an dernier la seule yamaha a l'arrivée !
encore merci a tous
je vous ferai un resumé avec des photos dans quelques jours ,

baloo racing team n°94
ps ; comme je l'ai entendu 100 fois ce we ma moto n'a pas un moteur d'xjr ni de fj mais bien un 1100xs de 78 !!! qu'avec des pieces standard modifiées ( de toutes facons y'a rien qui existe)

SALUT BALOO

CONTENT QUE TOUT LE MONDE SOIT PARFAITEMENT RENTRE DANS SES .... ATELIERS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ET QUE LA 94 SOIT FIERE DE SES PERFORMANCES ET DE SA CONFORMITE
A LA PROCHAINE SUR LA PISTE AVEC GRAND PLAISIR
ET BON ESPRIT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

DE TRES BELLES PHOTOS DE TA MACHINE FLEURISSENT CHEZ LES BLOGS DE PHOTOGRAPHES
LE JAUNE ET NOIR CA PETE MEME DE NUIT
ILS AIMENT CA [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
LA RANCON DE LA GLOIRE

A+
YVES

franck a écrit:

THIERRY67 a écrit:

ben , la 99 Pierre , c'est la même que celle qui a été disqualifiée au BOC , moteur de 1992 les deux suivantes pareils moteurs trop récents ....

la vraie question étant , ne faut-il pas porté réclamation avant la course et leur interdire de se qualifier ?

car toute la course est faussée par cela , du coup Sandro aurait pu être repêché.....

la 99 ( celle qui a finie premiere ) a passé le control technique avec des reserves par les controleurs a savoir , moto pas conforme si une seule equipe porte reclamation ils serpot disqualifié .

donc pour moi la vrai question est plutot : pourquoi l'organisation n'a pas voulu prendre ses responsabilités ?
ce n'est pas aux equipes participantes de faire la police !! sinon on a plus besoin du control technique .
si ca continu comme ca il va falloir qu'on designe un representant des participants qui lui assistera au CT et qui empechera ce laxisme
apres tout qd on echoue au CT on peut modifier les points qui sont reprochés et ensuite se representer au CT
si exlusion il doit y avoir ca doit se faire avant le demarrage de la course , afin biensur qu'on ne disqualifi pas des gars qui respectent eux le reglement ( disqualifié a cause des temps de qualif), et la disqualification pour non respect du reglement doit s'appliquer au premier comme au dernier de la course

en tous les cas pour moi ; c'etait un putain de beau week end avec une medaille en chocolat qui n'a pas du tout en gout amer !!

Bien d'accord avec toi, Franck et si au BOC il n'y avait pas eu contestation les Guzz n'auraient pas été disqualifiées, c'est bien sûr regrettable mais tout le monde mets de l'argent sur la table et certains pour gagner, alors je trouve lamentable de se faire "baiser" par l'ignorance des ""commissaires" ou leur négligence.

Citation :

DE TRES BELLES PHOTOS DE TA MACHINE FLEURISSENT CHEZ LES BLOGS DE PHOTOGRAPHES

des noms, des adresses....

phil_zx a écrit:

Citation :

DE TRES BELLES PHOTOS DE TA MACHINE FLEURISSENT CHEZ LES BLOGS DE PHOTOGRAPHES

des noms, des adresses....

LE TAILLEUR EST UN SUPERBE PHOTOGRAPHE DE SPA
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ENSUITE
LA
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A+
YVES

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tout le monde ,a moi de vous mettre quelques photos de se super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] week-end en votre compagnie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J ai a peu près 600 photos, et je peu vous faire un cd ......UN GRAND [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tout particulièrement a monsieur et oui je suis obligé maintenant après l avoir vu roulé et côtoyer ce week-end de l appeler, MONSIEUR ROGER ,pour sa gentillesse et sa bonne humeur( toujours souriant) et vraiment super sympa .A son fils laurent qui j espère suivra la trace de son père ,il est bien parti,et as son mecano DIDIER.super sympa aussi,et je n oublie pas BRUNO ,pierre et patrick enfin bref tout ceux du forum .J espère tous vous retrouver bientot.MICHEL.

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Bon ,et bien c est mal parti ;j ai pas mon pc, il est en repa et selui-ci rame pfffffff je vous metterait les photos quand j aurais mon pc de retour.SORRY MICHEL.

Citation :

DE TRES BELLES PHOTOS DE TA MACHINE FLEURISSENT CHEZ LES BLOGS DE PHOTOGRAPHES

Normal, la XS1100 de King Kenny Roberts, ca attire du monde

Belle prestationde nos amis Françis X2 Pemda kawa n°43 qui finissent 20° et sans cet arret de 12 min pour faisceau élec....
best lap 3.01.375.
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De retour avec des souvenirs et des moments pleins de bonheur , bravo à tous et particulièrement à ces Anglais de la N°7 (suzuki 1100 d'origine )qui ont tourné en 3.00 et fini 6ème avec leur béquille latérale ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rogerboldor a écrit:

De retour avec des souvenirs et des moments pleins de bonheur , bravo à tous et particulièrement à ces Anglais de la N°7 (suzuki 1100 d'origine )qui ont tourné en 3.00 et fini 6ème avec leur béquille latérale ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roger, je pense que je gars T-shirt noir est belge (Detounay Marc), Alain(Spirit...) le connais bien.
C'est cette machine qui de plus louvoyait en ligne droite.