quel modele de platine??

ma petite derniere acheté mercredi passé ,mais c est quoi comme modele de platine

belle machine

pour les platines model fait maison

une photo de plus prés stp

@+PM

C'est du "home made" du fait maison

J'adore cette meule....étrier ar de Z 1000 pas de 650 Z

650 modele F2 , t'as encore l'allumage electronique d'origine la dessus ?

si t'as besoin de pieces , j'en ai plein , des reposes pieds je t'en prpose pas , y 'en a deja assez comme ca sur la moto

jante avant il te manque un disque et l'etrier

Question ,vous montez a combien sur ta 650 ????? 3 reposes pieds ?????

A+

Team TZ
AMFP&M

salut franck oui il est dessus mais j ai une des deux bobines qui ne donne plus

oui, il faisait sûrement du 46 en chaussures

michelkarting a écrit:

salut franck oui il est dessus mais j ai une des deux bobines qui ne donne plus

tu le connais cette allumage ? ; franchement il est pas terrible ( humidité ) , je lui prefere encore les rupteurs ou un dyna s

c est celui la ,mais je suis sure que les bobines ne corresponde pas a cet allumage c est les même bobines que sur un z normal a rupteur ,petite question??? j ai des bobines d un ZZR600 der 92 qui ont les meme connection et meme grandeur ,je peu metre seux la ??? merci

bein il n' y a pas de bobines "specifiques" liées a cet allumage, les bobines d'origines vont tres bien

je pige pas ton probleme

il arrive qu'en démontant ce genre de capteurs , qui possèdent une plaque aimantée , que cette plaque a un sens et que remontée à l'envers , le capteur n'envoie pas le signal
A vérifier en inversant les capteurs pour voir les étincelles , ou les bobines (en inversant également )

bon j ai essayer ,j ai inversé les fils de bobine ,j ai mis les fils de la bobine 2/3 sur la 1/4 et j ai des etincelle donc les bobines n ont rien,alors pourquoi je n ait pas de jus a la 1/4 ???????

Tu as regardé la fiche qui part du boitier ignition vers les bobines? La masse des bobines?

Sinon cela platine beaucoup moins sur les routes... .

voir mon post plus haut inverser les fils des capteurs comme ça tu sauras si c'est eux sinon il ne reste que le boitier

moi j en suis bien content de ces allumages kawa d origine que je monte sur tout mes z

ca tombe rarement en panne mais il arrive que les capteurs ou le boitier rendent l ame

par contre pour info les bobines d origine ca marche mais ca n est pas adapté au niveau resistance

ok bruno mais ,si mon boîtier ne fonctionne plus je n aurait plus d allumage ,alors que ici j en ait sur le 2/3 et pas sur le 1 et 4,donc tu aurais raison pour un des deux capteurs foutu ,mais comment les vérifier

bon j ai controler tout les fils le courant passe bien partout la ou sa cale ,c est aux capteurs ,j ai remonter le plateau et du jus aux 4 bougies,mais le plateau non fixé ,juste contre, puis j ai remis le plateau avec les 3vis et la plus que 2 cylindres qui donne,?????????

si ton allumage fonctionne sur un coté il faut inverser les fils de capteur. Si tu as un prise que tu ne peux pas inverser , tu coupes les fils et tu les raccordes à la place l'un de l'autre pour être sûr que ce n'est pas ton boitier .
avec un capteur , tu peux vérifier ton boitier .
tu fais rentrer un signal (impulsion électrique)dans le boitier qui agit comme si c'était des vis platinées c'est à dire qu'il va couper la masse qu'il envoie à la bobine , le plus étant alimenté dès que l'on met le contact ,lorsque la masse est interrompue , le bobinage secondaire de la bobine fournit la haute tension de l'étincelle aux bougies .

de quel boitier vous parlez ?

edit
vu j'avais pas lu ...............

j ai bien contrôler tout les fils ,le jus passe ,pas de coupure dans les fils ,j ai démonte le plateau avec les 2 capteurs ,mais laisse contre pas fixé ,et la j ai du jus aux 4 cyl ,remis en place avec ses vis et hooooooooo plus que deux cyl,pfffffff quelle mrrrrrrrrd.refait 2 fois la même opération et IDEM,quand je fixe la plateau capteur je n ai d étincelles qu as deux bougies.j ai un faux contact dans un descapteur .Quand on regarde bien la photo on vois qu il y as les deux fils du capteur de droite qui sont un peu denudé,a l entrée du capteur .donc je dois changer les capteurs,ou sait on changer qu un seul ????

deja les trouver ca doit pas etre facile et pour le prix , je prendrais un dyna s moi ( parceque sur cet allumage la en particulier je ne suis pas du meme avis que bruno )

c est de selui la que tu parle franck

oui