c'est quoi?

Désolé si c'est une question idiote, mais c'est quoi comme pzrtie cycle autour de la bouillotte avec les amortos inclinés, le bras carré et cet habillage



merci

ju

CADRE MARTIN POUTRE AMORTISSEURS INCLINES 1976 ENVIRON

BRAS OSCILLANT RECTANGULAIRE MARTIN READAPTE SUR CE CADRE

AMORTISSEURS FOURNALES

RESERVOIR HOME MADE
SELLE RG REPLICA

ROUES SMAC
PINCES DE FREIN GRIMECA
DISQUES D ORIGINE PERCES
FOURCHE D ORIGINE

TES DE FOURCHE TAILLES DANS LA MASSE

A MON AVIS LA POSSESSEUR DE CETTE MOTO EST SUR LE FORUM ....
FOURNISSEUR DE TRES BELLES PIECES EN ALU USINEES
ET DE POMPES A HUILE POUR ANCETRES
FMGS

A+
YVES

merci Yves!
C'est ce que me disais en comparant avec les Martin sur le site de Bubba
Mais j'étais troublé concernant le bras, l'inclinaison des amorto et l'habillage

ju

chef a écrit:

merci Yves!
C'est ce que me disais en comparant avec les Martin sur le site de Bubba
Mais j'étais troublé concernant le bras, l'inclinaison des amorto et l'habillage

ju

LA FIXATION SUR LE CADRE EST PARFAITEMENT D ORIGINE
ELLE FAISAIT PARTIE D UNE OPTION PROPOSEE PAR MARTIN
QUE J AI D AILLEURS PRISE SUR MON PREMIER CADRE

PAR CONTRE SUR LE BRAS OSCILLANT COMME C EST UN MODELE ADAPTABLE POUR CADRE D ORIGINE LE POINT DE FIXATION SE RETROUVE TRES EN ARRIERE EN TOUS CAS BEAUCOUP PLUS
QUE SUR LE BRAS OSCILLANT ROND A EXCENTRIQUE D ORIGINE

L EPURE DE SUSPENSION DOIT EN ETRE PAS MAL MODIFIEE
EN TOUS CAS BEAUCOUP PLUS SOUPLE

LA VALEUR COMMUNEMENT ADMISE EN COURSE POUR CE TYPE DE DOUBLE AMORTISSEUR
ET DE 45°
AU DELA LE PROBLEME C EST QUE DANS LES GRANDS APPUITS APRES LA MI COURSE
DE L AMORTISSEUR LA SUSPENSION S EFFONDRE ET LA ROUE VA REMONTER ENORMEMENT
A L ARRIERE ET ENGENDRER DES PHENOMENES DE GUIDONNAGE AVEC LE TRANSFERT DE MASSE
CAR L AVANT VA DEVENIR TRES LEGER A LA REACCELERATION

C EST ASSEZ DELICAT A REGLER

SUR CETTE MACHINE OU DOIT ETRE PAS LOIN DU MAXI

A+
YVES

en tout cas elle est magnifique!
Photo prise à Croix ce week-end par mon père

ju