PHOTOS RETRO ENDURANCE

Bénie époque que celle où il était permis de faire la réclame pour Gitanes et Gaul'Do en toute inpunité
et où tu pouvais courir après les nanas sans te soucier si t'avais la boite de 12 avec toi!
René.

Belle époque

ouais belle époque où on était libre....

Pierre a écrit:

c'est quoi? c'est quoi?? comme cadre à moteur BO???...

oui, oui, de belles époques!!!! 88 je descend au Bol avec ma fille ainée, 12 ans, avec une GTR, j'étauis surpris de la gentillessse de tous; avec un copain qui voulait faire de bonne photo nous avions été dans endroits non autorisé en discutant avec les comissaires! " surtout tu la tient bien par la main" comme seul recommandation!!!!
l'année d'après c'est au tour de la cadette 9 ans avec la GPX, au stand kawa ils étaient étonné quelle suivait la progression sur les écrans, 2 heures du mat. dans le renault espace quelle à l'intérieur du circuit quelle reconnaissait la kawa à chaque passage!

AUJOURD HUI IL YA DES TARES QUI EXPLOSENT DES MOTEURS ET SOMBRENT DANS DES COMA ETHYLIQUE

SANS MEME SAVOIR CE QU EST UNE MOTO D ENDURANCE ET UNE EQUIPE DE COURREUR
ET QUE DIRE D EMMENER SA FAMILLE DANS CE CIRQUE ...MEME MOI IL Y A BIEN LONGTEMPS QUE JE M Y SENT PLUS
NI A MA PLACE NI MEME EN SECURITE

YA DU BOULOT POUR FAIRE LE MENAGE DANS CE BORDEL
LA FETE DE LA MOTO ME FAIT HONTE AUJOURD HUI ET J EN SUIS BIEN TRISTE POUR LES VRAI JEUNES PASSIONNES
D AVOIR A SUBIR CELA POUR ASSISTER A CE QUI RESTE UNE FORMIDABLE EPREUVE DE SPORT MECANIQUE
SACHANT QUE L EPREUVE EN ELLE MEME N EST ABSOLUMENT PAS EN CAUSE

C EST SON ENVIRONNEMENT QUI EST DETESTABLE
A+
YVES

QUELQUES PHOTOS DU BO 84



MAUVAISE SURPRISE LES DIAPOS SONT DEVENUES SUREXPOSES AVEC LE TEMPS MAUVAIS TRAITEMENT SANS DOUTE AIS PU EN SAUVER QUELQUES UNE GRACE A UN LOGICIEL DE RETOUCHE MAIS C'EST PAS GÉNIAL PUTAIN DE LABO DE M....











PASSONS EN 1985 MAINTENANT LES DIAPOS ONT TENUES LE CHOC DES ANNEES



RESTONS CHRONOLOGIQUE 24H DU MANS 1985

























PROCHAIN POST MÊME ANNÉE MAIS AU CASTELET

en voyant la NINJA, encore une fois le monde est petit, années 90 le courant passe bien avec le nouveau technicien De chez FIAT (j'étais agent 27 ans) rapidement l'explication arrive, il était un des jeunes technicien qui a préparé les Ninja à Pont de Vaux!

COMMENT CHARGER UNE SPORTIVE/ FABRICATION D'UN PORTE BAGAGE ALU

LE SIX !

BOL D'OR 1986. A L'EPOQUE J'ANIMAIS UNE EMISSION DE RADIO QUI S'APPELAIT "L'ECHO DES MEGAPHONE" ET GRACE A CELA ET MA CARTE PRESSE J'AI PU ACCEDER AU VOIES DE SECURITE QUEL PIED LES MOTOS PASSAIENT A UN METRE DE MOI













































































FIN DE 1986 A+++

superbe quelle belle brochette ...

on voit superbement bien les différentes technologies , entre les ducatis à l'ancienne , les yam etc, et les HONDA RVF ou RC 45 , ultra modernes

étonnement pas de GUZZI , c'est bruno qui va être triste ....

BOL D'OR BIEN SUR









































































FIN DE 1987

merci beaucoup que de souvenirs et la fin du cstelet je ne m'en releverai jamais

TU AS RAISON LE BOL ÉTAIT MIEUX AU CASTELET QUE SUR CE CIRCUIT P..... DE MAGNYCOUR . COUR C'EST LE CAS DE LA DIRE PAS DE VRAI LIGNE DROITE COMME CELLE DU MISTRAL OU LES MOTEURS DEVAIENT CRACHER LEURS WATTS PENDANT 24H ET PLUS DE 300 KMS DE NUIT FALLAIT AVOIR DE C........

Pareil

et on parlera meme pas de la route pour ci rendre le petit arret a grenoble a sisteron

Merci de partager tes archives
es tu certain que tes photos du bol 83 ne sont pas en réalité celles du bol 84 (présence 900 Ninja et VF1000R)

Et pareil, que celles de 84 ne sont pas celles de 85 (limité à 750cc)?

Je me permets de sauver tes belles photos sur mon ordi

edit : c'est moi qui ai mal lu les titres, désolé...

Ai retrouvé cela...?

Moi, j'suis le blondinet qui se dit, qu'un jour ...











Quelques autres à venir prochainement,

Burno

très bien ces photos !

retrouvées dans un dossier au fond de l'ordi
des vielles photos que j'avais prisent dans le paddock au castelet BOL 1978







@+
alain

- En page 1, fourche inversée dans les années 1950. À ma connaissance, c'est Moto Guzzi qui commercialise en premier des motos à fourche inversée, sur les Ladola et les Falcone. Et on a vu des Falcone en compétition en Italie à l'époque.

- En page 7, au Mans derrière Denis Boulom sur la Kawa, c'est mon frère Laurent sur la SMAC (et non la But) à moteur TZ 350. C'est au Bol d'Or 1976 qu'il a fait avec Offen. C'est la première heure, Laurent ayant pris le départ, à l'entrée du virage du Musée.

- En page 20, la photo de Michel Rougerie casqué. Son père est à côté de lui.

- Bubba, modérateur, a comme logo le "Skoal Bandit", le bandit masqué. Le Skoal Bandit fabriqué par l'US TOBACCO est un petit sachet en tissus aéré rempli de tabac que l'on glisse entre la lèvre et la gencive. En France, ça été vendu dans les tabacs dans une petite boîte cylindrique d'une vingtaine de sachets. Avec la salive, le jus de tabac coule dans la bouche. Ça a remplacé le tabac à chiquer chez les agriculteurs américains (les red necks) dès les années 30. Ce produit a été importé en France à partir de 1982 par la division tabac du groupe Bolloré. Le directeur de cette branche était un ami motard enduriste acharné. La marque a fait courir des Porsche au Mans à partir de 1983. Mais bien que le tabac du Skoal Bandit pour l'Europe soit moins fort que l'US, c'était encore trop violent, ça n'a pas marché. L'importation a été arrêtée rapidement. Même pour un fumeur de Gitanes, c'était dégueulasse...

touvé ça sur le forum d'en face (merci )
honda PEM BELGE ?????
le mans 1982


merci a tous ceux qui ont mis des docs perso
c'est très intéressant pour faire avancer des projet

@+
alain