pneus

sur nos vieux engins de circuit, qui a déja essayé les bridgestone BT45, ça existe en 18", c'est 2 fois moins cher que les Avon AM22 ou 23, j'ai vu sur des forums que c'était des super pneus....

c'est pour monter sur des machines légères:

la 500 corki ( 130 kg toute mouillée)
la 500 Formula ( 145 kg)

votre avis???

Bah pourquoi tu mouilles toute la moto pour rouler avec?

...



...

les BT 45 sont des bons pneus neufs , après ça se gate , ils font des escaliers sur la roue AV et ça guidonne , mais bon , sont pas mauvais , il y a pire.

on parle bien d'utilisation circuit uniquement?????? je ne roule pas sur la route avec mes motos...

la tige a écrit:

on parle bien d'utilisation circuit uniquement?????? je ne roule pas sur la route avec mes motos...

oups , ya circuit chez moi , je vis en France .Mon circuit , ll est déterminé par le GPS , option éviter les radars .

mais le BT 45 c'est un pneu de route ...

http://www.cardy.fr/pages/index.php?param=a%3A10%3A%7Bs%3A6%3A%22rubrik%22%3Bi%3A1%3Bs%3A11%3A%22sous_onglet%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22onglet%22%3Bi%3A10%3Bs%3A11%3A%22sous_rubrik%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A4%3A%22tree%22%3Bs%3A2%3A%22TR%22%3Bs%3A5%3A%22stree%22%3Bs%3A3%3A%22TRA%22%3Bi%3A3%3Bs%3A1%3A%22R%22%3Bi%3A4%3Bs%3A2%3A%2218%22%3Bs%3A7%3A%22typtree%22%3Bi%3A2%3Bi%3A5%3Bs%3A2%3A%22CI%22%3B%7D&centrale=a%3A2%3A%7Bi%3A1%3Bs%3A21%3A%22Diam%E8tre+de+jante+18%22%22%3Bi%3A2%3Bs%3A19%3A%22Dimension+%3A+90+-+90%22%3B%7D&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A112291498%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22D8DDDE%22%3B%7D&info=a%3A1%3A%7Bs%3A4%3A%22page%22%3Bs%3A4%3A%22pneu%22%3B%7D#

Exact et tu peux déjà leurs en mettre copieux pourvu que tu prennes la peine de bien les chauffer! Par contre sur circuit pur, ils y auraient pas leurs place...

pourtant, il me semblait que les pilotes de CB cup en étaient équipés......

Peut-etre, mais c'est pas fait pour..
Il y'a quelques années, pour emmerd.. un conces BMW qui ne voulait pas voir ma pomme sur une journée "piste BM", j'ai inscrit ma vieille K100RT sur la piste... C'est lourd, pas très puissant et j'avais ces pneus, bin ca criait comme une bagnole.. et j'me suis fait pas mal de frayeur

Salut, le bt 45 est très bon pneu en type diagonal, il est munis de d'une gomme plus tendre sur les bords. Pour la route c'est un excellent pneu.
Pour la piste le problème, c'est que lorsqu'il commence a faire très chaud ou que l'utilisation devient un peu trop intensive, ils bleuissent et deviennent assez glisant, voir carrément. Mais il faut rester sur des machines assez lègères (rd350LC, ou cb 500....)
Mon pote qui roulait en rd en étaient assez content, mais se méfiait quand même. maintenant sur sa cb il est en pirelli....

Les avons ont le problèmes de se détériorer assez vite sur le sec, et quand il fait chaud, tu sens que tu glisses a la sortie de virages, mais cela reste plus que controlable. Par contre sur le mouillé, ils sont dantesques....

Les KR dunlop offrent un très bon compromis sec et mouillé, je suis content, pour l'instant hormis le prix, je n'ai pas a me plaindre de quoique ce soit.

Les bridgestone BT12SS, bon pneu, mais un peu dur sous la pluie, mais offrent un excellent rapport qualité/prix si ils se montent sur tes jantes. 110 à l'avant, 150 a L'arrière.

bon, je vais abandonner les BT, et revenir sur les avon AM22 ou 23

Entre des pneus de routes et des pneus de courses, il n'y a pas photos ... j'ai roulé sur route avec des pneus de courses - AVON montés sur une T120 TT, dès qu'ils étaient chauds, ils étaient formidables, sur le sec comme sur le mouillé ... par contre ils s'usaient très vite... à l'inverse, des pneus de route sur un circuit ne permettent pas d'exploiter la machine et le revêtement abrasif ne convient que très rarement à ces pneus ...