montage fourche 1000R sur 900Z

Hello !

Histoire de rester "dans le règlement" pour le BOC 2009, j'ai récupéré une fourche de 1000R (moins rare donc forcément moins couteuse qu'une Marzo en 38 ) & pour laquelle on trouve plein de matos chez RaceTech


La question: est-ce que quelqu'un a déjà fait ce montage ? l'idée pour l'instant serait de récupérer l'axe de la colonne sur un té de 900Z et de le greffer sur le té inférieur de 1000R ...

Merci & à +



PS: pas encore eu le temps de me pencher sur la refabrication de carters d'allumage Yosh' pour les Z900/1000/J-R-GPZ & les gex air/huile ... mais c'est pas oublié & je vous tiens au courant dès que je lance la production

je pensais que cela se montait direct!

salut seb
je pense que tu as eu mon mess tel ???
je sais que le montage "colonne de direction J" sur cadre Z est faisable ....mais jamais fait perso
le plan serait de bidouiller (non péjoratif!) un montage hybride en partant de 4 roulements...
Nous n'avons pas encore mis notre ingénieur perso sur le coup
par contre, je viens de trouver des roulements coniques prévus pour un cadre de Z (en remplacement des billes d'origine)
j'attends les dimensions exactes pour voir si ça colle direct avec du J
PS : si qq'un a sous la main le diamètre du tube de colonne de direction d'un J, je prends
merci
j-y

j-yves a écrit:

salut seb
je pense que tu as eu mon mess tel ???
je sais que le montage "colonne de direction J" sur cadre Z est faisable ....mais jamais fait perso
le plan serait de bidouiller (non péjoratif!) un montage hybride en partant de 4 roulements...
Nous n'avons pas encore mis notre ingénieur perso sur le coup
par contre, je viens de trouver des roulements coniques prévus pour un cadre de Z (en remplacement des billes d'origine)
j'attends les dimensions exactes pour voir si ça colle direct avec du J
PS : si qq'un a sous la main le diamètre du tube de colonne de direction d'un J, je prends
merci
j-y

bien eu ton message ... j'descends mesurer ça de suite

en bas 28mm & en haut 25mm sur la colonne du J/R