panne casse-bonbons... La suite

J'ai enfin eu le temps de mettre mon nez dans l'atelier....

Ca avance.

@ Yves, bonjour. Voici les mesures :

Off

Tension batterie (11,5)
Plus batterie moins cadre (0)
Plus batterie moins bloc (11,5)

Contact :

Mesures identiques

feu de croisement :

Mesures identiques


Ensuite démarrage pour les mesures moteur allumé et c'est là qu'on avance :

Démarrage sur 2 cylindres. Je coupe. Les 2 cylindres de gauches sont chauds. Les deux cylindres de droites sont froids. Ce qui indique que les bobines ne sont pas en cause. (excuse Antiquaire ).

La moto étant inclinée sur le côté gauche, je la redresse : même chose.

Tu me confirme qu'on se dirige plus vers un problème de carburation.

sam le pirate a écrit:

Plus batterie moins cadre (0)
.

!!!!!!!!!!!!!

KK production a écrit:

sam le pirate a écrit:

Plus batterie moins cadre (0)
.

!!!!!!!!!!!!!

PROBLEME DE CONTINUITE DE MASSE
A MOINS QUE T AIE PRIS SUR LA PEINTURE EPOXY C EST ISOLANT

A+
YVES

POUR LE PROBLEME DES 2 CYLINDRES DE DROITE
TAS UNE OU 2 ARRIVEES D ESSENCE SUR TA RAMPE DE CARBUS ...
REGARDE SI T AS DE L ESSENCE DANS LES CUVES DE DROITE
TUYAU PLIE OU BOUCHE
ET SI T AS PAS UNE GOUTTE D EAU AU FOND
SI ELLE ETAIT SUR LA LATERALE SOUS LA FLOTTE C EST POSSIBLE AUSSI

VIDANGES LES CUVES CELA VA TE DONNER UNE INDICATION


ENSUITE SI LES POINTEAUX SONT BLOQUES OU CARBUS PAS PROPRES

DEMONTAGE DE LA RAMPE ... TU VAS TROUVER

A+
YVES

ouais ..... ben moi j'y crois pas tellement , pourquoi elle ne le ferais qu'a chaud ??

STOK51 a écrit:

KK production a écrit:

sam le pirate a écrit:

Plus batterie moins cadre (0)
.

!!!!!!!!!!!!!

PROBLEME DE CONTINUITE DE MASSE
A MOINS QUE T AIE PRIS SUR LA PEINTURE EPOXY C EST ISOLANT




A+
YVES

Ben oui... Je savais pas que c'était isolant, l'époxy....

STOK51 a écrit:

POUR LE PROBLEME DES 2 CYLINDRES DE DROITE
TAS UNE OU 2 ARRIVEES D ESSENCE SUR TA RAMPE DE CARBUS ...
REGARDE SI T AS DE L ESSENCE DANS LES CUVES DE DROITE
TUYAU PLIE OU BOUCHE
ET SI T AS PAS UNE GOUTTE D EAU AU FOND
SI ELLE ETAIT SUR LA LATERALE SOUS LA FLOTTE C EST POSSIBLE AUSSI

VIDANGES LES CUVES CELA VA TE DONNER UNE INDICATION


ENSUITE SI LES POINTEAUX SONT BLOQUES OU CARBUS PAS PROPRES

DEMONTAGE DE LA RAMPE ... TU VAS TROUVER

A+
YVES

Donc problème de carburation.... Jamais démonté un carbu de ma vie moi...

Gaswin a écrit:

ouais ..... ben moi j'y crois pas tellement , pourquoi elle ne le ferais qu'a chaud ??

Ce matin (donc a froid) elle etait sur 2 pattes dès le démarrage...

sam le pirate a écrit:

...

Ben oui... Je savais pas que c'était isolant, l'époxy....

cool un autre boulet !

sam le pirate a écrit:

Gaswin a écrit:

ouais ..... ben moi j'y crois pas tellement , pourquoi elle ne le ferais qu'a chaud ??

Ce matin (donc a froid) elle etait sur 2 pattes dès le démarrage...

HAaaa ca c'est nouveau alors ?

Gaswin a écrit:

sam le pirate a écrit:

...

Ben oui... Je savais pas que c'était isolant, l'époxy....

cool un autre boulet !

Je l'ai dit dès que je suis arrivé sur le fofo.... Moi c'est vidange, filtres, bougies, plaquettes... Pour le reste j'ai ni la connaissance, ni l'outillage...

J'ai un EXCELLENT mécano, à tarif correct. Il se charge du reste.

Je le crie au et fort : "Je suis encore plus boulet que Gaswin" ! "

sam le pirate a écrit:

"Je suis encore plus boulet que Gaswin" ! "

merde !!! ça existe donc

KK production a écrit:

sam le pirate a écrit:

"Je suis encore plus boulet que Gaswin" ! "

merde !!! ça existe donc

Ben ouais.... Faut dire qu'avec un Suz, on ouvre pas souvent le berlingot........

Rampe demontée en cours de vérif....
Passage aux ultas après decrassage....
Vérification des membranes.....

Les 600 ZZR ont du mourron à se faire

alors pirate tu en ais ou de ta mecanique

sam le pirate a écrit:

Rampe demontée en cours de vérif....
Passage aux ultas après decrassage....
Vérification des membranes.....

Les 600 ZZR ont du mourron à se faire

je vais vite remonter le 1100

Il va pleurer quand même vu que POP doit passer par là

mefie toi qu'il n'attrape pas la grippe

Gaswin a écrit:

mefie toi qu'il n'attrape pas la grippe

Qui ???

pop , il pourrait refiler le virus a ton moteur qui pourrais tousser

Gaswin a écrit:

pop , il pourrait refiler le virus a ton moteur qui pourrais tousser

tu montes des arbres yosh?

N'hésites pas à pulvériser WD40 après les US... Suite aux US, mon coloc' et moi avons eu du grippage pointeaux...