BEAU GOMMARD POUR VRAIE MACHINE DE COURSE

BON C EST PAS LE TOUT MAINTENANT QU IL Y A DES FREINS A L AVANT

FAUT PTETE PAS QUE CA PATINNE A L ARRIERE POUR LANCER LE JOUET
QUAND ON ENROULE LE CABLE DES CR35
AVEC LA MOULINETTE QU ON LUI PREPARE

DONC EN CLAIR FAUT DE LA GOMME SUR LE TARMAC

UNE BELLE JANTE EN 18 REGLEMENT OBLIGE

ET LE BRAS OSCILLANT KIVABIEN

ET C EST REPARTI POUR UN TOUR

VOILA LE CHALENGE
PROBLEME LA JANTE N EST MEME PAS DANS L AXE DU BRAS OSCILLANT QUE LA COURONNE
USINE DEJA LE TUBE GAUCHE
JE TE PARLE MEME PAS DE LA LIGNE DE CHAINE ....



ON DOIT ETRE A RIEN MOINS QUE 17 MM DU BUT :face: :face:

VA FALLOIR TAILLER DANS LE BOIS DUR D UNE FORCE

ON A PAS PEUR
TOUT EST BRELE SUR LE PLATEAU DIVISEUR
ET LA FRAISE ATTAQUE AVEC DES PASSES DE 5 MM



A PAS PEUR

A SUIVRE
A+
YVES

Yves
Dans QQ jours tu viendras me voir et fera ca au tour ................
A+
TEAM TZ
JJ

Team TZ a écrit:

Yves
Dans QQ jours tu viendras me voir et fera ca au tour ................
A+
TEAM TZ
JJ

DESOLE MAIS SUR CE COUP LA MON TOUR N EST PAS ASSEZ PUISSANT ET LES CHOCS ESQUINTENT MES OUTILS SUR DES PIECES COMME CELA
DONC JE PREFERE DEGROSSIR LES BOSSAGES A LA FRAISE ET AU PLATEAU DIVISEUR SURTOUT QU IL Y EN A GROS A ENLEVER 17 MM
ENSUITE FAUT QUE JE FASSE UN MONTAGE POUR FINIR LA PROTEE DE COURONNE AU TOUR BIEN SUR
CAR JE NAI QU UN MANDRIN 3 MORS DE 100 MM

C EST SUR SI J AVAIS UN TOUR GALLIC ET UNE FRAISEUSE HURON CELA SERAIT PLUS FACILE
MAIS JE FAIS AVEC LES MOYENS DU BORD ET C EST DEJA PAS MAL POUR MON BUDGET

A+
YVES

Quel type de jante as tu, Yves, pour monter un porte couronne de gex ? Tu conserverais donc les amortisseurs de couple Suz ?

kenavo
yann

il est où ce gommard???

yann a écrit:

Quel type de jante as tu, Yves, pour monter un porte couronne de gex ? Tu conserverais donc les amortisseurs de couple Suz ?

kenavo
yann

Salut yann
la jante est aussi une GEX (1100 86-87) parce qu'en 18 pouces (réglement oblige) et 4 pouces de large (idem)
Oui, on conserve l'amortisseur de couple d'origine...On a été vraiment emmerdés l'année dernière avec les montages Campa: les petits silent bloc jouant ce role ne tiennent pas ; c'est plutot prévu pour du TZ... et la dispo est pas terrible en grande épaisseur...Ce qui a valu a Yves une mémorable séance de tour pour greffer une surépaiseur au niveau de la couronne pour mettre un truc un peu plus costaud (4heures pour tourner une pièce de deux mil d'épaisseur, avec encoches pour têtes fraisées ( 7 !!)) et il a eu aussi droit à la même punition pour la jante de rechange ...
On la joue "pas galère " cette année Mais faut adapter...
voilà
a plus
j-y

Adaptation, adaptation...


kenavo
yann

oui mais... si le porte couronne viens raboter autant le bras... le bord de pneu va frotter le bras...? non?
ah moins de choisir LE pneu qui va pas déborder de la jante... avec ces jantes, ce sont des 150 d'origine!

en tout cas interressant ces chapitres de préparation... merci!

bub'

pas bete ca
de fraiser toute la surface du porte couronne

bubba a écrit:

oui mais... si le porte couronne viens raboter autant le bras... le bord de pneu va frotter le bras...? non?
ah moins de choisir LE pneu qui va pas déborder de la jante... avec ces jantes, ce sont des 150 d'origine!

en tout cas interressant ces chapitres de préparation... merci!

bub'

LE CHAMPENOIS EST MALIN !

D'abord il y a un déport d'enfer... ET gommart en 150 max selon le règlement ...
C'est pas ce qui gêne pour mettre de l'angle . Faut juste doser un peu à a réaccèl

bruno a écrit:

pas bete ca
de fraiser toute la surface du porte couronne

Bah voui... Ou c'est d'la campa qui coute PODUC avec des porte-couronne en 14 d'épaissseur (et qui n'existent qu'en magnésium: rePODUC) ou c'est d'la récup, d'léchange ou encore des achats A PAS CHER
( en tout cas, c'est pas d'la roue de gex achetée sur PANAME à 150 le bout...SUIVEZ MON REGARD ... )
La seule, mais GROSSE différence, c'est qu' il faut "il MAESTRO" à la manoeuvre pour s'en sortir. C'est un taf monstrueux et des heures en gros paquet....
VA Z'Y mon yves...

je verrai bien cette tirade avec une musique de BREL en fond sonore ....chauffe yves, chauffe

vous etes vraiment des grands malades les champenois

YVEEEEEEEEEESSSSSSSSS tu donnes des cours????????

matchless a écrit:

je verrai bien cette tirade avec une musique de BREL en fond sonore ....chauffe yves, chauffe

Y'a dça ! SI,si . Tu peux y aller que ça cogite grave; ça turbine dans tous les sens et ya des séances dantesques (!) de pied à coulisse
Et ......................














FAUT QU'CA GLISSE, HO,HISSE :banane2: :banane2:
c'est moins noble que le grand JACQUES,mais le bréviaire du carabin, ça devrait aussi être enseigné en classe !
Tiens, si la braizouille se taule pas, je vous fais "l' hymne dentaire" en live "a capella" après les essais chrono ! (oreilles sensibles ou chastes s'abstenir )
juré, promis, craché par terre

jokawa a écrit:

vous etes vraiment des grands malades les champenois

VOILA c'est le plussssssssssssssssss beau compliment qu'on puisse nous faire :banane2: :banane2: :banane2:

jokawa a écrit:

vous etes vraiment des grands malades les champenois

YVEEEEEEEEEESSSSSSSSS tu donnes des cours????????

OUI A MON FILS ET IL APPRENDS VITE

IL M A DEJA DOUBLE A LA SOUDURE SUR ALU

ET AU STAND IL EST PLUS BALAISE POUR POUSSER LES BRELES SANS DEMARREUR

BON J SUIS SYMPA JE REGLE L AVANCE OU DEMI POIL ET CA PETE A LA PREMIERE COMPRESSION

FAUT PAS ETRE INGRAT

POUR L USINAGE CA VIENS AUSSI A SON RYTHME LUI IL EST SPECIALISE DANS L USINAGE DES MOTEURS ET LA PROGRAMMATION DES INJECTIONS QUI CONSOMENT 1L TOUS LES 3500 BORNES
CHACUN SON TRUC

A+
YVES

mouaih....
j'ai un pote exilé à Reims (hourges + exactement), et j'ai bien pigé le truc... c'est tous des malades pass'ki ont toujours une bouteille de champ' à porté de main. 24h/24 7j/7... ça n'arrete pas!
et faut pas rêver, ça flingue quelques neurones...


bub'

bubba a écrit:

mouaih....
j'ai un pote exilé à Reims (hourges + exactement), et j'ai bien pigé le truc... c'est tous des malades pass'ki ont toujours une bouteille de champ' à porté de main. 24h/24 7j/7... ça n'arrete pas!
et faut pas rêver, ça flingue quelques neurones...


bub'

Yes, Yes,

TOUS LES GENIES ONT UN PET AU CASQUE ET C EST A CA QU ON LES RECONNAIT.

EN TOUT CAS CHAPEAU AUX CHAMPENOIS POUR FAIRE PARTAGER TOUTES LEURS CONNAISSANCE AVEC AUTANT DE MODESTIE.

Et le pneu, alors ?
Avon AM23 ? Par exemple ?

yann

yann a écrit:

Et le pneu, alors ?
Avon AM23 ? Par exemple ?

yann

YES, SIR comme tout le plateau (excepté notre irréductibe pote allemand, Alexander qui roule en BT012SS.....et sacément bien ,ma foi )

STOK51 a écrit:

jokawa a écrit:

vous etes vraiment des grands malades les champenois

YVEEEEEEEEEESSSSSSSSS tu donnes des cours????????

OUI A MON FILS ET IL APPRENDS VITE
(...)
CHACUN SON TRUC

A+
YVES

bon, ben, charles, tu me donnera tes cours pour mon rattrapages alors

BON BE C EST PAS LE TOUT
LA JANTE EST DEDANS ET CENTREE
LE PORTE COURONNE A SUPPORTE LE TRAITEMENT DE CHOC

ET LA LIGNE DE CHAINE EST BONNE



LES ROULEMENTS SONT RECALES EN LATERAL



ME MANQUE PLUS QUE L ENTRETOISE INTERMEDIAIRE
INTERNE AU PORTE COURONNE POUR CALLER LE TOUT DANS LE BRAS
J ATTENDS QUE JEAN YVES M APPORTE LE MORCEAU SOUS PEU

RESTE A FAIRE LA PATTE SUPPORT DE L ETRIER ARRIERE ET LE POSITIONNER SUR LE DISQUE
AVEC LE TIRAND
A SUIVRE

PS :POUR LES OBSERVATEURS VOUS POURREZ CONSTATER QUE LE BRAS OSCILLANT N A PAS TOUT A FAIT LA TRONCHE D UN Z 900 D ORIGINE

ET POUR CEUSSE QU AVAIENT LE TRAC POUR LA LARGEUR DU GOMMARD
FORCE EST DE CONSTATER QU ON PEUT ENVOYER DU GROS
SANS QUE CA TOUCHE LES BORDS

A+
YVES

mmmmmhhh.... n'empeche que je veux voir la meme photo que celle du bras + jante avec le pneu de 150 monté...
ça va passer p'tète... mais juste... à moins que je ne me rende pas bien compte sur la photo...
'tout cas... ça promet...

bub'

bubba a écrit:

mmmmmhhh.... n'empeche que je veux voir la meme photo que celle du bras + jante avec le pneu de 150 monté...
ça va passer p'tète... mais juste... à moins que je ne me rende pas bien compte sur la photo...
'tout cas... ça promet...

bub'

c'est vrai que sur la photo, il ne reste qu'un trou de souris mais ça doit le faire

Ca c'est du beau travail Mr Yves !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Compliments .....................
Team TZ
JJ