ZX10R Ultimate cup 2023

Ouais ce sont tes oeils 

Bah écoute kike pour l’avoir en 4DX chez moi, ça reste pas pire que le 1000 gsxr k5. Bon… en statique 

Mais j’suis pas mécontent de savoir que ça redémarre sans avoir à l’amener chez Kawa…. Après avoir débranché pas mal de truc, et sans voyant moteur ! 

CoupSoud a écrit:

Ouais ce sont tes oeils .../...

Ces marques sont des coups de fraise alors ? Ca fait chier les photos, on ne distingue pas toujours correctement.

Bonjour ,oui cest l outil, regarde sur le site maxton, pas souder , tailler dans la masse

Re et comme dit kike , le son est tres beau , on a la meme marque a la maison, sur mt09 le son est superbe

MAX29 a écrit:

Bonjour ,oui cest l outil, regarde sur le site maxton, pas souder , tailler dans la masse

Dont acte.

Quelle douce mélodie à mes oreilles 

Titane a écrit:

Il manque les incontournables autocollants YOSHIMURA !
Quand on voit le nombre de bécanes bardées de ces autocollants et qui n'ont strictement aucune pièce de cette origine, on peut se dire que les coller apporte des watts ...

ça se voit pas mais j'ai au moins une paire d'AAC

z111 a écrit:

ça se voit pas mais j'ai au moins une paire d'AAC

Le choix de la raison !

Il ne manque plus que les jantes racing qui n’arrivent jamais  !

Les essais se feront sans les jantes racing ?

 

C'est quoi des jantes Racing ? 
- différences de poids ?
- autres ?

Sympa la déco 
Ca va avionner déjà comme ça  

Essais hier, bon elle fait trop de bruit, j’ai pas pu rouler plus de 2 sessions. Dont la première en coupant devant tous les micro des sonomètres dynamiques… Alès c’est vraiment devenu horrible pour rouler… 
J’ai pu tout de même valider que le ressort est encore trop mou. Et qu’il me faut un autre échappement avant vendredi !   

Jantes racing c’est -6kg en tout sur les roues il me semble. Donc mise sur l’angle facile, meilleure accel toussa. Mais ça accélère déjà trop 

CoupSoud a écrit:

Jantes racing c’est -6kg en tout sur les roues il me semble. Donc mise sur l’angle facile, meilleure accel toussa. Mais ça accélère déjà trop 

merci, 6kg c'est très bien

Le désavantage des silencieux courts, sur mon zx10r la ligne Spark pouvait passer sans Dbk

CoupSoud a écrit:

Jantes racing c’est -6kg en tout sur les roues il me semble. Donc mise sur l’angle facile, meilleure accel toussa. Mais ça accélère déjà trop 

avec une pareille différence de masse  la dynamique des amortissements sera complètement à revoir 
voire même la viscosité de l huile de fourche 
l amortisseur de direction aussi car l effet gyroscopique de la roue avant est beaucoup plus faible 
et enfin l attaque du point de corde aussi on a connu cela a l époque des roues de 16 
Gaffe aux vibreurs intérieurs 

A+
Yves

Bon et ces roues elles arrivent??

A mon avis, il doit avoir d'autres trucs plus urgents à faire que nous faire un compte-rendu....  

Nouvelle moto, nouvelle catégorie, nouvelle saison....plus le magasin.....ca doit pas beaucoup dormir , vers Aix...

Quelqu'un a les resultats de Coup?

Salut l endurance est en direct sur youtube ,,,

Je me fais violer. Ultra violer même…. 

Qualif 23. Problème de grip à l’arrière sur la fin de course je finis 29. Gros gros niveau. 
Trajectoires et façon de piloter très très différentes. Moto à 30k à garder sur les roues… Faut que je m’y fasse. 

Le maxton est une véritable merde. J’ai fusillé 2 pneus en 20 min. Il est inreglable. J’ai monté un ohlins et j’ai pu faire 60 tours avec le même pneu…

Pas facile de bien faire avec une moto neuve jamais vraiment réglée,les réglages d'amortissement sont importants et compliqués à réaliser en essais qualif,il te faut un peu plus de temps pour la mise au point , bonne arsouille tout de même
Avec juste les bonnes roues,tu verras la différence tout de suite  

Navara dans un mois

C'est sûr, la marche est haute entre les deux championnats, mais tu viens à peine de faire connaissance avec une moto moderne, alors que certains le font depuis des années.
Il faut progresser, mais on doute pas que tu vas le faire...

CoupSoud a écrit:

JLe maxton est une véritable merde. J’ai fusillé 2 pneus en 20 min. Il est intégrable. J’ai monté un ohlins et j’ai pu faire 60 tours avec le même pneu…

 
Au moins tu as testé pour progresser

amortisseur : EMC une autre possibilité

https://www.emc-suspensions.fr/fr/

CoupSoud a écrit:

.../...

Le maxton est une véritable merde. J’ai fusillé 2 pneus en 20 min. Il est intégrable. J’ai monté un ohlins et j’ai pu faire 60 tours avec le même pneu…

Tiens donc ...