enfin!!!!!

top JO

non ca serait plutot que t a pete le joint de culasse

bruno a écrit:

non ca serait plutot que t a pete le joint de culasse

nan, c'est du beton sur ces moteurs, c'est pas un Z

content pour toi mec !

ouai, bah je sais pas si je vais la laisser, hein
le havre-->rouen (100km environs) = 20L
bon, faut que je la regle correctement, mais c'est bien galere, p'tete un demontage et un nettoyage avant de continuer a me prendre la tete sur les richesses.
pas contre, ca marche vraiment plus fort!!
faut que je fasse une video de l'accel que ca prend...

20 litres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


tu dois avoir une fuite

ou alors y a pas de gicleurs

bruno a écrit:

20 litres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


tu dois avoir une fuite

ou alors y a pas de gicleurs

bah, pas de fuites, j'ai bien controlé...
mais j'arrive pas a la regler correctement
avec tout les gicleurs d'air, d'essence, la pompe de reprise etc... je sais meme pas par où commencer

jokawa a écrit:

ouai, bah je sais pas si je vais la laisser, hein
le havre-->rouen (100km environs) = 20L
bon, faut que je la regle correctement, mais c'est bien galere, p'tete un demontage et un nettoyage avant de continuer a me prendre la tete sur les richesses.
pas contre, ca marche vraiment plus fort!!
faut que je fasse une video de l'accel que ca prend...

salut, au cas ou tu la laisses pas, pense aux copains, elle ira a merveille sur mon zzr.
a+ ss2r

ouai ouai
avant tout, si la vire, c'est pour mettre une plus petite, genre 37/39
mais je suis preneur de tout conseil pour la mettre au point

logiquement un rampe racing ne consomme pas bcp plus!

moi c le mécano kawa qui me la règle (1h de MO mais top..!! )

bon vu que j ai l impression que tu veus pas me la refiler ta rampe , ca peut peu etre te servir:
http://desmoracerz.free.fr/Keihin/fcrv11.pdf
bon ok y a quelques differences mais au moins ca peut t aider un peu.
a+ ss2r

@jim, certainement, mais je passe de l'origine en 36 a du racing en 41.
donc je pense de toutes facons consomer plus, mais de là à a tripler la conso j'ai un bleme

@ss2r: ca c'est top une bonne base pour commencer les reglages, merci

ALORS JO ON TATE DE LA MISE AU POINT DES CARBUS RACING

APRES UN PREMIER DEGROSSI LE SEUL MOYEN POUR AVOIR UN REGLAGE CORRECT
SUR LES REGIMES INTERMEDIAIRES SERA L UTILISATION D UN BANC DE PUISSANCE AVEC UNE SONDE BETA

C EST LE MOYEN DE SAVOIR SI TU AS DES ZONES DE REGIME TROP RICHES OU TROP PAUVRES
ET D OBTENIR LE MAXIMUM DE TA RAMPE
IL FAUT SAVOIR QU IL Y A AU BAS MOT UNE DIZAINE DE CV A GAGNER
RIEN QUE SUR LE REGLAGE CORRECT
ET JE NE PARLE MEME PAS DE LA CONSOMMATION

ATTENTION CELA DEMANDE BEAUCOUP DE METHODE ET DE TRES NOMBREUX DEMONTAGES
ENTRE LE REMPLACEMENT DES AIGUILLES DES DIFFERENTS GICLEURS
ET TOUS LES REGLAGES D AIR ET DE SYNCHRONISATION

UN PISTOLET INFRAROUGE EST LUI AUSSI SOUVENT UTILE POUR LES REGLAGES DES VIS DE RICHESSE DE RALENTI

CAR UNE RAMPE RACING SUR UNE MOTO DE ROUTE EST ENCORE BEAUCOUP PLUS DELICATE A REGLER QUE SUR UNE MOTO DE PISTE OU SEULS LES MI REGIMES ET LES HAUTS REGIMES SONT PRIVILEGIES

SUR UNE MOTO DE ROUTE SI LA MOTO CALE AU RALENTI A CHAUD OU A FROIDS OU ENGORGE APRES 2 MINUTES DE RALENTI CELA DEVIENS TRES RAPIDEMENT PENIBLE VOIRE INCONDUISIBLE
NOS VILLES ET MEME NOS VILLAGES AYANT DE NOMBREUX STOP ET FEU ROUGES OU ZONE 30 KM/H A TRAVERSER
ET JE NE PARLE PAS DES PEAGES D AUTOROUTE ....

BON COURAGE ET SURTOUT
NOTE TOUS TES REGLAGES COMMENTES AU FUR ET A MESURE
CELA T EVITERA DE FAIRE 2 FOIS LES MEMES ERREURS
ET DE TE PERDRE DANS LES REGLAGES

ENSUITE C EST QUE DU BONHEUR

A+
YVES

t'as mis quoi comme filtre a air ?

merci yves pour tout ces bons conseil
je vais essayé de contacter keihin pour avoir les reglages de bases de la rampe pour ma machine.
on ne sait jamais ...

gaswin, j'ai pas de filtres a air encore, juste les gros cornets bleus

moi pour etre sur de ma richesse, j'ai soudé une soude NGK sur le 4en1 YOSH, que j'ai relié à un RATIO-METER,,,
apres tu sais à chaque seconde si tu es pauvre, bien ou riche!!!...
qu'il fasse 5° ou 30°

pas mal non plus comme truc
t'as plus d'info? on trouve ca ou?

l'analyseur de gaz est là page 121 en bas à droite et la sonde chez qui tu veux!!!...
il n'y a que 4 ou 5 modeles à 3 ou 5 fils, pour faire comme moi il ne te faut que 3, mais 5 marche aussi,,,
tu chez citroen ou nissan ou meme une pour scooteur,,,
http://www.orecaonline.fr/catalogues/catacompet07/catacompet07.html

jokawa a écrit:

la mienne est pour 1100 zzr, donc pas de problemes de montage mise a part peut etre les pipes d'admissions
c'est pas mieux avec des filtres individuels?

reste avec ta boite à air, les beaux cornets bleus se logent dans les boite à air racing (ZX7RR)

j'attend les adaptateurs de boite a air pour remettre mes KN:

je pense que c'est mieux que la boite a air. pour le moment, j'ai les bleus de circuit, pas de problemes avec. mais le fait de ne pas filtrer l'air ne me rassure pas des masses

SUPER SANDRO
EFFECTIVEMENT LA MESURE EMBARQUEE C EST LE TOP
MEME RESULTAT QUE LA SONDE SUR LE BANC MAIS EN DIRECT AU TABLEAU DE BORD
ET QUEL TABLEAU DE BORD
COMPTE TOUR GENRE STACK A SHIFT LIGHT
MULTI FONCTIONS YOSHIMURA
COMPTEUR DE GEX 300KM/H
ET QUELQUES AUTRE BRICOLES ...


C EST TRES UTILISE EN DRAG CAR AVEC LE NOS ET LES TAUX DE COMPRESSION LES TURBO OU LES COMPRESSEURS YA PAS INTERET A ETRE PAUVRE UNE SEULE SECONDE SINON C EST LA PUNITION IMMEDIATE
CALOTTES DE PISTONS FONDUES OU SERRAGE ET CASSE DE BIELLE

SUR LES INJECTIONS ELECTRONIQUES A CALCULATEURS
YA MAINTENANT UNE SONDE SUR CHAQUE SORTIE D ECHAPPEMENT ET LA RICHESSE EST CORRIGEE INDEPENDAMMENT SUR CHAQUE CYLINDRE

AVEC DES CARBUS CLASSIQUES C EST PAS POSSIBLE A MOINS D UTILISER
DES PAPILLONS D AIR MOTORISES ET PILOTES

A+
YVES

cool, j'ai recu une reponse de bihr pour les reglages de la rampe:

Citation :

Bonjour,

La rampe KEIHIN FCR41 pour ZX10 Tomcat était livrée avec les réglages suivants:
- gicleurs principaux: 160
- gicleurs de ralenti: 60
- aiguilles: EMV

Ces réglages sont une "base" de départ, mais il est souvent nécessaire de les adapter / modifier étant donné la diversité des configurations moteurs.

Cordialement,

avec ca, deja, c'est cool, ca va m'eviter d'acheter 10000 jeux de gicleurs pour trouver un truc approximatif

BIEN MR BIHR

COMMERCANT ET SYMPATHIQUE LA REPONSE

PAS SI COURRANT DE NOS JOURS

A+
YVES

entierement d'accord avec toi
d'autant plus qu'ils n'ont aucuns interets a cela, vu qu'ils ne vendent pas aux particuliers directement