Plaquettes pour P432 / disques fonte

Bonjour,

Il faut que j'achète des plaquettes pour monter mes étriers Brembo P432 avec des disques fonte.

En référence Brembo ils préconisent (les F40, sinter BR02)
Il y une référence Vesrah VD-945-JL métal frité aussi.

Quelqu'un a déjà testé Vesrah?

Merci

Sly

Je n'ai pas tester ce montage mais voici un post qui explique bien les différences.

http://www.benelliforumfrance.com/t3874-petit-guide-des-plaquettes-de-freins-du-freinage-motos

Tu es sûr de ton coup pour le métal fritté avec les pistes fonte?

phiphi a écrit:

Tu es sûr de ton coup pour le métal fritté avec les pistes fonte?

Voici les doc sur le quel je me base:
Le premier indique les Brembo BR02 pour "tendre"
Le deuxième propose du J01.

Bonjour,

Selon moi, il te faut des plaquettes dites organiques. Chez Brembo, elles ont souvent la tranche peintes en BLEU.

Toutes les autres vont user tes disques, inutilement. Donc ni métal fritté, ni Sinter (c'est fritté en anglais)... Bien se rappeler que les disques coûtent plus cher que les plaquettes, même pour les plus chères..... Alors, perso, je ne lésine pas sur les plaquettes.

Organique, avant c'était avec fibres d'amiante, carbone....
Aujourd'hui, les plaquettes dites organiques sont à base d'aramide, fibre très résistantes mécaniquement mais également thermiquement. Préférer celles qui ont du carbone pour éviter les arrachements de métal. La fonte possède du carbone (c'est un élément qui différencie "acier " et "fonte"), mais pas suffisamment pour assurer le côté "lubrifiant solide".

En revanche, je ne sais pas si les plaquettes dites "céramiques" sont compatibles avec des pistes fonte. De toute façon "carbone céramique". 
Mais attention, les plaquettes céramiques sont souvent des plaquettes dites "racing" qui ne freinent bien que lorsqu'elles sont très (très) chaudes. Elles ne sont donc pas à conseiller (vivement déconseillé) pour un usage sur la route, car tu te retrouves très souvent "sans frein"....

Cordialement
Bruno

Merci pour Vos réponses, ce que tu dis "Onze 35" colle avec les infos transmises par Roger.

Je vais regarder ce que c'est que les Brembo J01.

Aprés, si certains se rappellent de ce qu'ils ont montés avec leurs disque fonte :-) merci de partager.

Sly

J'ai mis ça sur le stinger de piste avec disques Beringer Aeronal piste fonte :
https://www.street-moto-piece.fr/plaquette-de-frein-avant-moto-brembo/252-plaquette-de-frein-avant-brembo-07ka1306-3663466002406.html

Et le danger des disques fonte anciens qui vieillissent mal et dont on a déjà parlé au hasard des casses de certains ????

macpepr a écrit:

Et le danger des disques fonte anciens qui vieillissent mal et dont on a déjà parlé au hasard des casses de certains ????

pour les disques, ils sont neufs, donc ça devrait aller 

slow freddie a écrit:

Sly a écrit:

phiphi a écrit:

Tu es sûr de ton coup pour le métal fritté avec les pistes fonte?

Voici les doc sur le quel je me base:
Le premier indique les Brembo BR02 pour "tendre"
Le deuxième propose du J01.



Salut ,
j'ai le meme etrier a restaurer seulement je ne trouve pas de kit de joints de pistons ,
je sais qu'ils etaient montés sur la 851 et peut etre 900 ss  ! 
Merci si vous avez des infos !

Si,  il y a ça : https://www.stein-dinse.biz/Complete-partlist/Unsorted/Brake-caliper-repair-kit-P4-32-D-with-piston::136494.html