j'avais l'esprit vagabond car j'ai perdu les étiquettes ou j'avais noté l'emplacement de mes câbles de bougies
sur un GSX1100 ou d'autres 4 cylindres a 2 bobines, les bougies pètent 2 par 2 du coups ?
l'une en fin de compression pour un cylindre et l'autre "perdue" en phase échappement pour l'autre cylindre ?
si oui du coup on s'en fout de quel câble alimente quelle bougie du moment qu'on est sur la bonne bobine ?
des soupapes ça travaille "a sec" en fait non ? c'est pas lubrifié dans le guide ? juste le bout de la queue au niveau des ressorts ?
si oui, je me demandais pourquoi il est toujours conseillé de les lubrifier au montage dans les guides, ça servirait pas a grand chose du coup, de l'huile il y en auras le temps d'un déjeuner de soleil...
Ou me goure-je ?
merci a vous