4h SPA

bruno a écrit:

GBclassic a écrit:

Bonjour
Où vois tu les temps ? Ou tu es sur place ?
GB

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Merci Bruno

bon ben plus de classement a 3h30
on va attendre la fin

Victoire pour Grizzly
20 pour Dimble
21 Baloo
46 pour Roger
Abandon pour JYves

16 pour Jeff
28 pour Baloo en fait

The BIKERS CLASSICS Francorchamps.
Résultats de 4 h Classic - Race


[th]Pos.[/th][th]N°[/th][th]Team[/th][th]Nom complet[/th][th]Catégorie[/th][th]Tours[/th][th]Tps total[/th][th]Diff.[/th][th]Meilleur tps[/th][th]Meilleure vit.[/th]

1	56	TEAM FORCE	HUBIN - FASTRE	Maxi Classic	69	4:01:03.936		2:54.402	144,576
2	3	MOTO BEL'	CHARLES-ARTIGUES - SLEURS - LEROY	Maxi Classic	69	4:02:48.346	1:44.410	2:56.103	143,180
3	1	SWEATSHOP PHASE ONE	BRASHER - LINDEN - CONROY	Maxi Classic	69	4:03:13.747	2:09.811	2:53.331	145,470
4	17	NEATE RACING	NEATE - NEATE - NEATE	Maxi Classic	68	4:01:14.326	1 Tour	2:56.909	142,528
5	2	HAMPE RACING TEAM/CLUB 14	HAQUIN - DE DIEULEVEULT	Maxi Classic	68	4:03:50.912	1 Tour	3:01.301	139,075
6	43	KAISER CLASSIC ENDURANCE TEAM	KAISER - STEINMACHER	Maxi Classic	68	4:04:10.315	1 Tour	3:00.280	139,862
7	5	ROADRUNNER TEAM	VAN DER MARK - BRAND	Maxi Classic	68	4:04:22.362	1 Tour	2:58.037	141,624
8	91	RACING MOTORBIKE	HATE - BONVICINI	Maxi Classic	66	4:02:13.212	3 Tours	3:06.365	135,296
9	88	LES MELTING POTES	LAGHI - LANGLOIS	Maxi Classic	66	4:02:23.745	3 Tours	2:58.465	141,285
10	64	WILD - THING 1	WEYNAND - WEYNAND	Maxi Classic	66	4:02:34.370	3 Tours	2:59.807	140,230
11	26	MOTORSERVICE SPANJER CLASSIC RACING	SCHOENS - SPANJER	Maxi Classic	66	4:02:40.924	3 Tours	3:00.351	139,807
12	65	ACR 1 TEAM WOBKER	WOBKER - PAULSEN - MATTHIES	Maxi Classic	66	4:03:08.352	3 Tours	2:58.783	141,034
13	62	TEAM CLASSIC SUZUKI	EHNINGER - HEYNE	Maxi Classic	66	4:03:15.888	3 Tours	3:02.097	138,467
14	20	MOTORSERVICE SPANJER CLASSIC RACING-2	HOLLANDS - JANSEN	Maxi Classic	65	4:01:55.123	4 Tours	3:03.953	137,070
15	37	TEAM SEGALE CLASSIC	TOSOLINI - BERTSCHINGER	Maxi Classic	65	4:02:59.187	4 Tours	3:04.526	136,644
16	82	OSAKA - ALCO	CHAVANNE - DURY	Maxi Classic	65	4:04:47.650	4 Tours	2:58.742	141,066
17	387	BRAGHI CORSE	ROSSI - DAMIANI	Maxi Classic	64	4:01:14.309	5 Tours	3:06.663	135,080
18	124	RIDE 4 FUN	COPPENS - GOVAERT	Maxi Classic	64	4:01:26.778	5 Tours	3:11.024	131,996
19	7	NOCKI TEAM	WICKI - HUBER	Maxi Classic	64	4:01:41.361	5 Tours	3:00.471	139,714
20	41	AML RACING	D'IMBLEVAL - WEBER	Maxi Classic	64	4:02:16.445	5 Tours	3:13.302	130,440
21	333	SCUDERIA OFFICINE TOSCANE	BELLUCCI - QUIETI - ZACCARELLI	Classic 1000	64	4:03:48.753	5 Tours	3:11.377	131,753
22	49	ECR	PALMER - MORAGLIS	Classic 1000	63	4:02:48.741	6 Tours	3:12.250	131,154
23	22	TEAM GWCRT - MOTO FEELING	AUDEBERT - DELETRAZ	Maxi Classic	63	4:03:26.686	6 Tours	3:09.388	133,136
24	119	CLASSIC END TEAM 119 BOLDORCLUB DE	ROHDE - HART	Maxi Classic	63	4:04:19.332	6 Tours	3:19.219	126,566
25	34	PROJEKT 34	SCHULER - HOFMANN - KINNAST	Maxi Classic	63	4:04:35.342	6 Tours	3:08.209	133,970
26	666	RED FOX GRINTA 666	DE VOS - STEENHAUT	Maxi Classic	62	4:01:13.821	7 Tours	3:09.820	132,833
27	55	ACR 2 TEAM DREISÖRNER	DREISÖRNER - KORFMACHER - FINKE	Classic 1000	62	4:02:00.894	7 Tours	3:22.342	124,613
28	94	BALOO RACING TEAM	ORBAN - POLARD - RAVISCIONI	Maxi Classic	62	4:02:17.087	7 Tours	3:01.038	139,277
29	888	GALERNA TALDEA	INIGO - SANTILLAN	750 TT	62	4:02:47.919	7 Tours	3:19.544	126,360
30	50	BOCKWORK ORANGE	HELLER - STROBEL	Maxi Classic	62	4:02:49.995	7 Tours	3:12.832	130,758
31	158	TEAM RACING NIVERNAIS 158	BOISSAY - LEBROT	Maxi Classic	61	4:01:46.197	8 Tours	3:08.728	133,602
32	23	TEAM LE ROY RACING	CRINCE LE ROY -VOGEL	Classic 1000	61	4:02:29.138	8 Tours	3:19.918	126,124
33	112	CAPELLI BELLI	STRUCK - SIEG - BOHMHAUER	750 TT	61	4:05:23.482	8 Tours	3:18.195	127,220
34	95	DUDU TEAM	DUMONT - DUVERNAY	Maxi Classic	60	4:01:40.184	9 Tours	3:10.801	132,150
35	99	AUTOHAUS SELLMANN	SELLMANN - LUDWIG - BASSE	Classic 1000	60	4:02:47.496	9 Tours	3:31.326	119,315
36	76	BIKE SIDE-CLASSIC ENDURANCE	SCHMIEDER - DONY - WINTER	Maxi Classic	59	4:01:42.681	10 Tours	3:13.234	130,486
37	75	FLY LOW	WINDELS - GEEROMS	Maxi Classic	59	4:02:22.282	10 Tours	3:16.070	128,599
38	21	HAMSTER RACING	POELLMANN - RIEDEL	Maxi Classic	59	4:04:22.292	10 Tours	3:29.600	120,298
39	87	DAKOTA RACING TEAM	ROUPPERT - PIERRE	Maxi Classic	59	4:04:23.678	10 Tours	3:19.354	126,481
40	40	WILD - THING 2	SCHMIT - REUTER	Maxi Classic	59	4:04:49.671	10 Tours	3:14.201	129,837
41	97	HEIMER RACING	KNIESE - PROKSCHI - SCHAEFER	Maxi Classic	58	4:02:41.893	11 Tours	3:22.809	124,326
42	33	TEAM GWCRT	PETER - TUAL	Classic 1000	58	4:03:17.198	11 Tours	3:30.740	119,647
43	51	GRT 51 PERFORMANCe	GOSSUIN - DETOURNAY - GOSSUIN .	Classic 1000	56	4:01:07.077	13 Tours	3:16.151	128,546
44	83	TEAM GWCRT - SUN MOTO	ADES - MUTTERER	Maxi Classic	56	4:02:34.562	13 Tours	3:20.274	125,900
45	45	DYNOTEC CLASSIC GUZZI RACING	AUE - HOFMANN	Maxi Classic	54	4:01:41.316	15 Tours	3:09.950	132,742
46	11	RCR	RUIZ - ATISY	Maxi Classic	51	4:03:49.918	18 Tours	3:06.380	135,285
	74	ACR 3 TEAM MARTMANN	MARTMANN - PAULSEN - MARTMANNr	Maxi Classic	47	4:03:21.387	22 Tours	3:33.253	118,237
	159	GG TEAM	ESPINOSA GOMEZ - ASIER	Classic 1000	43	4:04:26.309	26 Tours	3:13.840	130,078
NPT	8	PEPPO RACING TEAM	GERMANN - MANETTI	Classic 1000	57	4:00:58.826	NPT	3:12.204	131,186
NPT	777	RUS-TONY.COM	HEYLIGEN - NICKMANS	Maxi Classic	51	3:18:28.086	NPT	3:16.021	128,631
NPT	141	BONGARD	JENDRYKE - LEWIEN -BONGARD	Classic 1000	41	2:39:28.949	NPT	3:19.297	126,517
NPT	44	TEAM TAURUS	CANTALUPO - SARDI	Maxi Classic	37	2:19:16.413	NPT	2:56.204	143,098
NPT	6	DUCATI CLASSIC BELUX	VANHENGEL - STREICHER	Classic 1000	34	2:14:34.905	NPT	3:19.773	126,215
NPT	71	POP.Y. SPIRIT	POREAUX - LEGRAND	Maxi Classic	31	2:05:38.916	NPT	3:18.984	126,716
NPT	4	TEAM RAPH RACING	MIZERA - OLIVIER	Maxi Classic	29	1:48:06.213	NPT	2:54.174	144,766
NPT	12	SCERT	BOAM - CLARK	Maxi Classic	27	1:38:44.888	NPT	3:06.290	135,350
NPT	9	MOTOS GAZ	BRAND - STEFFEN	Maxi Classic	24	1:28:49.017	NPT	3:05.333	136,049
NPT	63	TEAM 63 CLASSIC RACING	ZIEGLER - SCHILLER - BLUG	Maxi Classic	24	1:32:49.970	NPT	3:18.406	127,085
NPT	30	TT-RACING BLACK FOREST	ARZNER- WAGNER - MERKENS	Maxi Classic	20	1:18:52.008	NPT	2:54.411	144,569
NPT	69	GIPSY TANGO	MALTERRE - DOUNJAUX	Classic 1000	15	1:18:19.831	NPT	3:07.789	134,270
NPT	59	TEAM ALF CLASSIC ENDURANCE	GODFREY - COLLINS	Maxi Classic	12	36:58.526	NPT	2:57.595	141,977
NPT	16	VAN DIJK LAVERDA RACING	VAB RUITENBEEK - JANSEN	Classic 1000	11	35:29.228	NPT	3:06.642	135,095
NPT	80	BOLLIGER CLASSIC ENDURANCE	KELLENBERGER - STIERLI	Maxi Classic	5	15:53.537	NPT	3:00.789	139,469
NPT	89	TEAM 85 CLASSIC	FOURNIER - MÜLLENDER	Classic 1000			NPT		-

Chronolux

A premiere vue une course comme le temp plutot morose pour le forum
BRAVO a tous  

Une petite photo de Dimble  


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bon on ne pourra pas dire que spa 2014 aura ete un grand cru

Pour Grizzly , si quand même victoire à Mettet et à Spa , dans des conditions difficiles en plus .

moi j attend avec impatience le prochain spa avec un team de pilotes de motogp en activité histoire de voir si ca peut tomber en dessous des 2.40    

Tu dois regarder le bon côté des choses, ce sont deux gars sympas et je devrais dire une équipe sympa     
Bravo à eux!

Je dois aussi rectifier, Roger a eu des problèmes électrique et pas de freins     

Vuidar Marc a écrit:

Tu dois regarder le bon côté des choses, ce sont deux gars sympas et je devrais dire une équipe sympa     
Bravo à eux!

mais je n en doute pas une seconde qu ils soient tous  les deux super cool et sympa,mais leur presence sur les courses fait que je n irai plus ni a mettet ni a spa.

et ma boutade sur les pilotes motogp etait ironique en regard de la situation,je fais des courses pour me marrer avec mes potes pas pour etre ridiculiser par des pilotes professionnels

Tes temps sont loin d'être ridicule, j'aimerais pouvoir afficher les mêmes. Regarde le résultat de l'Anneau (je ne parle pas du classement mais de la course) ni toi ni Thierry vous n'avez à rougir  Le reste, c'est tout relatif!!!
Bonne nuit et vivement l'année prochaine à Mettet 

ben oui mais a l anneau du rhin il n y avait pas deux champions du monde sur la meme machine c est ce qui fait la difference et c est ce qui fait que malgré la panne on c est bien amusé avec pierre/richard  et roger/eddy.

perso ca ne m amuse pas du tout de courir avec des pros qui non seulement te ridiculisent mais en plus pour certains se prennent au serieux et courent comme si le titre les attendait a l arrivée en faisant fi de toutes autres considerations,ne serait ce que securitaires.

Salut Bruno
Tu sais que je t'apprécie énormément ,mais je suis encore plus ravi de ne plus participer a ton forum au vu de ce que tu écris
j'en ai rien à foutre des teams avant moi ,mon plaisir à moi c'est de rouler et ne pas être un danger pour les autres
Bravo aux gagnants qu'ils soient Français ou Belges
Trouvez un Christian qui ne roule pas sur l'or pour former un TEAM FRANCAIS qui fasse de même
A la fin ,tu me fais chier à force d'être négatif
Bien à toi,
Paul

De plus MOTO BEL termine avec pas plus d'une minute et PHASE ONE à quelques secondes
Et bizarrement ,tu dis rien

Et si tu n'ais pas content ,VIRE MOI pas un souci
J'en ai plein le cul de t'entendre casser du sucre sur ce team

bruno a écrit:

moi j attend avec impatience le prochain spa avec un team de pilotes de motogp en activité histoire de voir si ca peut tomber en dessous des 2.40    

Bonsoir Bruno,

1° Richard n'est plus un pilote professionnel depuis bien longtemps
2° Greg n'est pas un pilote professionnel, il est indépendant.
3° Les résultats sont dus au travail collectif des membres du team
4° Nous faisons les choses au mieux, sans atteindre la perfection de team d'usine
5° le budget consacré aux motos et les courses est ridicule en comparaison des MotoBel, Phase One, Team Hampe, etc...
6° je terminerai par : "just do it". Il y a plein de pilotes (ou ex pilotes) français qui seraient heureux de trouver une bonne moto, une bonne équipe technique et un coordinateur sympathique.

Nous sommes ouverts et prêts à aider toutes personnes en recherche d'un conseil, une pièces, une mousse, un sourire....

En fait , moi je préfère être doublé par un meilleur pilote que moi qui roule sur une machine conforme au règlement que par un branque qui roule sur une bécane non conforme

Et je pense que la bécane de Grizzly est conforme par contre beaucoup d'autre , surtout à Spa , ne le sont pas ...et ça c'est très énervant quand tu fais l'effort de préparer une bécane conforme .

Voila et pour Paul , ne prend pas la mouche , grincheux est mal lune , bon c'est vrai que l'on a vraiment manquer de réussite cette année , mais c'est la course

Alors il faut relativiser

De plus ,ce qui me fait mourir de rire ,c'est que Grégory roule le prochain WE à SUZUKA avec un team FRANCAIS et pas des moindres ,ca commence SE..
.                 
A mourir de rire
Je rêve de me faire passer par gars tellement c'est BOOOOOOOOH

Ceci est mon conclusion,
Imaginez que Grizzli soit FRANCAIS et que Sarron et Foray roulent sur sa moto
Tous vous seriez à mouiller de leurs résultats ,Bruno le premier
Bien le bonsoir à tous
Paul

bonsoir à tous
je félicite l'équipage vainqueur.

il est logique de dire qu'un team mal organisé, ne pourra pas faire de bons résultats, il faut une osmose.

apparemment mon avis a mis la zizanie sur le forum !
par contre, je maintiens que un jeune champion du monde ne devrait pas participar à des courses "classics" de gentleman drivers.

il faut simplement modifier le règlement comme celui du boc qui précise précisément la composition des équipages. ( un amateur, un pro)

on peut rouler avec d'anciens bons pilotes, comme je l'ai fait en 2009 avec andré gouin, et 3 e à spa, où avec jean foray.

rouler avec un meilleur que soi, permet d'être stimulé, et avoir de bons conseils.

pour moi, la victoire de la 56 est logique, mais démotivante, pour ceux qui veulent envisager d'investir et participer à ces courses.

mais la victoire est belle, et il faut la fêter.
sportivement
bachelor

J'ai suivi 2 teams inconnu du forum

777 Rus Tony (Christophe et Herbert) Bol d'or 1100F qui ont du abandonner leur 30ième place a 40min de la fin






La reference pour moi de ces 4 heures :


N°888 équipe espagnole yamaha rdlc 350
Un 31K (c'est pas un peux jeune comme année   )

Ils avait 60ch a la roue
+-200kmh de pointe
Bridgestone BT45 pour la pluie (90mm a l'avant et 120mm a l'arrière)
frein et disques d'origine

29ième      
Ils savait presque tenir a fond de 6 a blanchimont dans la pluie.