Bonjour à tous,
voilà... depuis quelques temps, j'ai des coupures d'allumage, le plus souvent à chaud, sur les cylindres intérieurs de ma 900Z équipée d'un allumage DYNA S et des bobines qui vont avec;
Après test, je m'apperçois que le module des cylindres intérieurs allume ma lampe témoin lorsque j'ewerce une pression dessus, et ce , quelque soit la position de la came.
Le module me semble donc la cause de mon problème. Question : peut-on ouvrir ce type de module pour "regarder" dedans oubien est-il définitivement HS ?
Si oui, quelqu'un a t-il un module DYNA S pour me dépanner ?