3h Chimay 2013

Bref, ils..... on est fou!!!!

Chimay !
 
Le vendredi, nous retrouvons Marc + famille + la Martin bleuwe, Frank Andy et la Bakker non loin du virage de la porte de Mons. Vite et bien installés, Michel et moi profitons déjà de l’hospitalité des Ardennais.
Nuit chaude et courte sous tente, les essais approchent tout comme des nuages bien sombres. Il est 8.30h, je ferai les…3 tours dans l’ouragan avant le drapeau rouge. Plus de tonnelle et piste fermée pour la matinée !
Début d’après midi nous feront nos essais, tout va bien malgré les postclassiques qui nous rappellent l’évolution de la mécanique à travers les âges.
 
Le départ de la course de 2 heures sera reporté à plusieurs reprises. Michel prend un départ parfait de la 27° position sur la grille. Relais d’une demi-heure et je roule, même en piste la chaleur est écrasante (32° à l’ombre). Je rentre exténué. Beaucoup de machines semblent aussi souffrir, la Bol continue à ronronner gentiment. Ravitaillement après 1h30 et c’est déjà mon deuxième relais. Je remarque vite que quelque chose cloche : la Bol est en pilotage automatique, je cherche l’interrupteur…y a pas, elle connaît bien le tracé, je regarde et je suis toujours bien droit sur la moto, une botte sur chaque pose pied ? Très bizarre.
Ils sont tous au rail, je fais signe, je rentre. Marc a le bon réflexe de tenir la moto, Michel repart au plus…faut profiter du pilote automatique quand il fonctionne ? Et zou un petit malaise (désolé de vous avoir foutu la trouille !).
Le soir avant que je ne m’endorme, Michel me souffle sur l’oreiller que l’on est 5° sur 12…bonne nuit… Malheureusement je ne profiterai pas de l’orage violent, du concert, des cris des éméchés,  des R1 et autres bazar au rupteur…
 
Dimanche la météo est plus supportable, course d’une heure, c’est moi qui vais courir. Je roule tranquille avec une rdlc et devant… une Ducat qui nous bouchonne dans les chicanes. Je fais un tout droit dans les quilles… tiens pas de pilote automatique aujourd’hui ? Oh Jacques me passe avec la Martin bleuwe, histoire de me montrer ce que valent les jeunes. J’entends déjà Michel me dire de me coucher davantage, Roger de me déhancher… je rigole dans la descente… les spectateurs n’y voient rien ! Dernière demi heure avec un beau chrono pour mon coéquipier.
 
C’est dans la poche, on est à nouveau 5°, pas de classement cumulé cette année.
Je sors quand même ma calculette : 48 tours samedi + 26 le dimanche = 74 tours.
Nous serions 4° à 1 tour de Frank (75 tours) et devant la SDVM (euh Alain, à moi de t’enfumer !).
Je reprend encore vite le dico, euh … endurance (.Solidité d'une machine, d'un véhicule dans une épreuve ou un test de longue durée…..mais là je fais grimace….  Aptitude à résister aux fatigues physiques ou aux épreuves morales). Put1.
 
Encore un grand merci à toute la bande, à Ron, Charles, Coyote+fils, les habituels, Philippe+Jacques, etc d’être passé nous encourager.
Léon.

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... le malinois en a ras le Bol ?  
Pas nous  .
Léon.

 

  pas triste votre épopée

Bravo pour ce compte rendu et merci à tous les "fournisseurs" de photos qui donnent l'ambiance de cette épreuve Belge , sympa malgré la tempête qui s'est abattue pendant les essais :Dsans faire trop de dégâts, la "bonne" odeur d'huile a du faire rendre la main aux malheureux qui se faisaient dépasser

D'autres photos


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 TOP cette photo et les 2 précédentes

Je constate que les stands sont réduits à son minimum...

les stands ne sont pas comme à Mettet ?

Et que non, juste un petit bout de pit lane !!!!! Mais il y avait du soleil, cela aurait pu être de la pluie!!!!!

Marc la photo d'un de tes enfants.
Léon.

Le photo précedente je demande a marc si

 il y a de l'essence dans le reservoir, et vous voyez a son visage qu'il hesite. Faut pas chercher trop loin mon chère Marc pourquoi le moto ratatouille.  

C'était une belle course ou j'ai repris confiance en ce circuit.
l'Année passée un mort et un blessé grave devant mes roues a Chimay cela m'a donné un bon coup de moral.
Petit a petit je prenait confiance grace a la bonne moto efficace de Léon. La bonne tenue de route de la bête et Léon qui donne aucune pression pour faire un bon chrono. ( par contre des pressions liquide j'en voulaient beaucoup, mais antibiotique m'obliga a m'abstenir.La famille Vuidar m'a gentillement acheté des sans alcools. Merci.)
2 chicanes en plus c'est bien pour la securité.
Mon jogging pour la condition ont aidé a tenir un ritme "relativement" élevé (a mon niveau)

Pourrir qques gsxr, vfr et des duc 900ss m'on donné un boost.
Le niveau est plus amateur que Mettet. l'Organisation aussi. Le CT est ridicule.

Un grand, grand merci a Marc, Jacques et toute la famille super simpa.
Coyote et fils, merci de vôtre soutient
Léon...mon chère Léon. Tu fait de bonnes motos simples. Tu est l'anti pode des concurrents qui s'emballe a l'armement tuning et que tu surclasse en € economisé x plaisir moto. world champion  

A bientôt pour Oschersleben...