Il y a une page dédiée sur le site de WISECO pour le calcul du jeu à la coupe, qui est fonction de l'alésage et de l'usage.
http://www.wiseco.com/PDFs/Manuals/RingEndGap.pdf
Pour ton moteur, en 1135, le jeu à la coupe du premier segment doit être de 0.33 mm et pour le second de 0.41 mm. Données bizarres dû à la conversion pouce/millimètre, on va dire 0.30/0.35 le coup de feu et 0.40/0.45 le segment d'étanchéité.
On ne retouche JAMAIS les râcleurs.
Dans ton cas, il faudrait également vérifier le jeu piston/cylindre.
JM