PEM REPLICA-RSC HONDA

Slow going….oil catch tank now modified with drain at the bottom

fairings and tank now painted……unfortunately will not get this up and running until 2015

Suuperbe   

Belle réalisation               

                         

beautifull !!!!!!

very good job

Tres tres belle realisation, magnifique travaille. les passionnés savent y faire. Elle doit surement aller tres fort ? 

très belle réalisation, plutôt conforme a l'originale !!   

excellente moto … en plus moteur rsc ….  ça devrait très bien le faire      

Bonjour,

Quelle est la marque de votre batterie ?


Merci d'avance

the battery is Motobatt

huge crank ampage

http://www.motobatt.com

Bonjour,

merci pour votre réponse

belle machine

@+

a little further……with new swing arm

Hello Angus...good job...see on FB...

Great work, lovely result. Bravo !

very nice bike
good job !
bachelor

Je peux savoir de quel moto provient le maitre cylindre et le cylindre récepteur d'embrayage, et eventuellement les pieces a fabriquer pour l'adapter

Merci

bonsoir
me parait très exposé ce maitre cylindre ( d'embrayage)  en cas de chute !
des ressorts renforcés suffiraient ?

BACHELOR

oui tres possible, j'ai deja les ressorts renforce mais en fin de journee mon poignet gauche (qui est deja bien abime ) me fait tres mal, et je me disais que ca pourrai me soulager

thegoosekat a écrit:

engine in

could any one please translate from Belgian the disscusions about PEM"s in the other threads...... google translate is not doing a very good job as it only has a French option....not Belgian.

Well mate... 

Belgian is not a language. 
In this small state, 3 of them are officials, which are French, Dutch (Nederlands) and German. 
Now about the others languages spoken in main cities as Arabian, Swahili, Spanish, Italian, Romian, Russian... this is another story not made for this forum. 
To make a long story short, if you like to use Google Translate easily, please use your language (I suspect Nederlands) to convert into French. 
You're welcome.

Christian 

IL EXISTE UN PETIT LEXIQUE A L USAGE DES MECANO POUR FRANCORCHAMPS

LES BOURRAGES SONT LES JOINTS SPI

UN RACAGNAC EST UNE CLE A CLIQUET

JE NE SAURAIS  PRENDRE PLUS D ANGLE CAR LE CARTER TOUCHE ...
N EST PAS UNE QUESTION DE SAVOIR ... MAIS DE POUVOIR POUR NOUS FRANCAIS DE L INTERIEUR

JE PASSE SUR LA NUMEROTATION DES 70 ET DES 90
UNE TRAPPISTE N EST PAS UNE NONNE DANS UN COUVENT MAIS UNE BOISSON BENIE DES DIEUX

ET BIEN SUR L HUMOUR PINCE SANS RIRE QUI CARACTERISE NOMBRE DES MES AMIS QUI SANS JAMAIS SE PRENDRE AU SERRIEUX
SAVENT AUSSI BIEN NOUS ALLUMER NOUS FRANCAIS QUAND NOUS LE MERITONS ET C EST SOUVENT LE CAS  

J AIME BEAUCOUP CE GRAND PAYS PAS PLAT DUTOUT ET SES HABITANTS ET ILS ME LE RENDENT AU CENTUPLE

A+
YVES

C'est booooooohhhhh
L'apéro c'est pour quand

A+Paul

pour répondre au mal de poignet gauche, je n'ai jamais eu ce soucis, il faut laisser de la garde importante, ( en réglant par la vis sur le carter d'embrayage) et  détendu au maximum au niveau de la cocotte au guidon,  juste pour démarrer sans caler, car en chauffant l'embrayage à tendance à devenir dur.

c'est mon avis
bachelor

Superbe réalisation ,belle sous tous les angles , on la voit à SPA ?

very nice bike, Angus !!!